تاکنون صحبت‌های مختلفی درباره ارائه خودروی جایگزین برای پراید و پژو ۴۰۵ شده است. سازمان استاندارد نیز قرار است درباره بحث توقف تولید خودروهای که استاندارد ۸۵ گانه را نمی‌تواند پاس کند اطلاع‌رسانی لازم را به زودی انجام دهد.
اما جایگزین به چه معناست و آیا خودروی جدیدی به بازار می‌آید؟ برای پاسخ به این پرسش‌های گفت‌وگویی با احمدرضا رعنایی و مهدی مطلب‌زاده، اعضا هیات مدیره انجمن صنایع همگن صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
مطلب‌زاداه درباره تولید و عرضه خودروی جدید گفت: به این زودی خودروی جدیدی به جای پراید یا پژو ۴۰۵ نمی‌آید هر چند که ایران‌خودرو و سایپا خودروهای مشابهی دارند. با توقف تولید پراید، سایپا تیراژ خودروی تیبا را برای پوشاندن جای خالی افزایش خواهد داد ضمن این که مدل‌های رهام و کوییک نیز برای پوشش‌دهی بازار وجود دارد. در مورد ایران‌خودرو اطلاعات دقیقی وجود ندارد هر چند که امکان افزایش تیراژ تولید سمند و دنا وجود دارد. اما در هر صورت این محصولات تفاوت قیمتی با پراید و ۴۰۵ دارند.
وی ادامه داد: استانداردهای ۸۵ گانه در مورد خودروهای به روز مطرح است اما می‌خواهیم محصولی مانند بنز با قیمت پراید داشته باشیم! چنین کاری امکان‌پذیر نیست و آیا جاده‌های ما استاندارد است که خودروهای ما چنین باشد؟ به لحاظ استاندارد گفته می‌شود که تیبا و پراید با یکدیگر تفاوت‌هایی دارند اما بنده چنین فکر نمی‌کنم. پراید برای قشری از جامعه است که می‌تواند خودرو بخرد و اگر این خودرو از خط تولید حذف شود، افراد زیادی توانایی خرید خودرو را از دست می‌دهند. زمان توقف تولید پراید و ۴۰۵ را باید سازمان استاندارد تعیین کند و امیدوارم این افراد نیز تصمیمات درستی را بگیرند.
رعنایی در مورد توقف تولید پراید و ۴۰۵ اظهار کرد: آخرین مهلتی که به خودروسازان داده شده تا پراید و پژو ۴۰۵ را از خط تولید خارج کنند دی ماه امسال است.
باید خودروهایی به جای این دو محصول قرار بگیرد که امکان پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه را داشته باشد. چندین خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا به عنوان جایگزین معرفی شده که از جمله آنها می‌توان به پژو ۳۰۱ اشاره کرد. به هر حال جایگزینی که قرار باشد استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کند قیمت بالاتری دارد.
خبر آنلاین