اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
وزیر راه و شهرسازی به بنیاد مستضعفان هشدارداد:

اگر پول ندارید آزاد راه تهران-شمال را بسازید،کنار بروید

اگر پول ندارید آزاد راه تهران-شمال را بسازید،کنار بروید

اگر بنیاد پول ندارد، اعلام کند و عقب بکشد؛ اما نه کنار می‌رود و نه اعلام می‌کند پول ندارد./دوستان در بنیاد مستضعفان پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم و فعالیت خود در قطعه یک و چهار را نپذیرفتند؛ بنابراین کنسرسیوم عقب کشید.

وزیر راه و شهرسازی از کنار رفتن کنسرسیوم ایرانی از کار در قطعات دو و سه آزادراه تهران - شمال خبرداد.

 وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم افتتاح تقاطع غیر همسطح خاورشهر با محور امام رضا (ع) در جمع خبرنگاران درباره وضعیت آزادراه تهران – شمال گفت: از زمان حضور من در دولت، از بخش خصوصی خواستیم با تشکیل کنسرسیوم برای انجام قطعات دو و سه آزادراه تهران – شمال وارد شوند، اما دوستان در بنیاد مستضعفان پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم و فعالیت خود در قطعه یک و چهار را نپذیرفتند؛ بنابراین کنسرسیوم عقب کشید.

وی افزود: بنیاد مستضعفان شریک وزارت راه و شهرسازی در ساخت آزادراه تهران – شمال است که باید ساخت قطعه دو و سه را انجام می‌داد.

نیکزاد تصریح کرد:اگر بنیاد پول ندارد، اعلام کند و عقب بکشد اما نه کنار می‌رود و نه اعلام می‌کند پول ندارد.

به گفته وی کنسرسیومی که برای حضور در قطعات دو و سه آزادراه تهران - شمال اعلام آمادگی کرده بود، از شرکت‌هایی بود که در زمینه ساخت آزادراه در کشور تجربه داشتند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که من اگر جای بنیاد بودم ساخت این پروژه را انجام می‌دادم، گفت: در حال حاضر قطعات دو و سه آزادراه تهران شمال فعال نیست.

نیکزاد در عین حال تصریح کرد: قطعه چهار آزادراه تهران - شمال از مرزن‌آباد به چالوس برای عید 92 افتتاح می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی درباره مشکل فاینانس پیمانکار چینی قطعه یک آزادراه،عنوان داشت: این مشکل حل شده و چینی‌ها در حال فعالیت هستند تا با ساخت این قطعه، 60 کیلومتر مسیر تهران - شمال کاهش یابد.

افزایش نرخ بلیت قطار فقط مربوط به رجا نیست

وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره افزایش 31 درصدی نرخ بلیت‌های شرکت مسافری رجا نیز گفت: شرکت مسافری رجاء پس از واگذاری به تامین اجتماعی به عنوان یک شرکت خصوصی ریلی شناخته می‌شود و باید قیمت بلیت آن به قیمت دیگر شرکت‌های خصوصی نزدیک شود.

او افزود: افزایش 30 درصدی نرخ بلیت رجاء فقط مربوط به این شرکت است و دیگر شرکت‌ها اجازه افزایش قیمت بلیت را ندارند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نرخ بلیت اتوبوس برای ایام نوروز 20 درصد افزایش داشته،عنوان داشت: مراقب هستیم نرخ بلیت هواپیما افزایش نیابد همچنان که نرخ حمل و نقل دریایی هم افزایش نخواهد یافت.

وی همچنین از افتتاح دو پروژه بزرگ مسکن مهر تا پایان سال خبرداد و گفت: ساخت چهار میلیون و 300 هزار واحد مسکن مهر در برنامه قرار دارد که تاکنون دو میلیون و 100 هزار واحد آن افتتاح شده و تا پایان سال نیز تعداد واحدهای افتتاح شده مسکن مهر امسال به یک میلیون و 500 هزار واحد می‌رسد و در شش ماهه‌ی ابتدای سال 92 نیز 890 هزار واحد دیگر به بهره‌برداری خواهد رسید.

نیکزاد درباره سرمایه هزینه شده برای ساخت تقاطع خاورشهر با محور امام رضا(ع)، اظهار کرد: اعتبار این طرح با تملک اراضی اطراف و هزینه عمرانی 180 میلیارد ریال شد که با کمک شهرداری‌ها تامین شد.

خبرگزاری ایلنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مجید شناسه نظر: 81834 30 بهمن 1391 - 16:4

خدا پدر اون کارگرهئی رو بیامرزه که این جاده چالوس رو بدون کنسرسیوم بدون بیل مکانیکی بدون بولدوزر 60 سال پیش ساختن نه کنسرسیوم میدونستن چیه نه شریک بنیاد مستضعفانی داشتن فقط مرد بودن و همت داشتن و اهل حرف و آمار دادن نبودن مرد عمل بودن کاش میشد زنده بشن یک کم همینور عریض میکردن شما انقدر به برادرهای چینی زحمت نمیدادین

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...