اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

همه مصائب قیمت‌گذاری خودرو در ایران!

همه مصائب قیمت‌گذاری خودرو در ایران!

با وجود کاهش 2 تا 3 درصدی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی، برخی نمایندگان مجلس همچنان از کاهش میانگین 15 درصدی قیمت این محصولات خبر می‌دهند.

قصه قیمت‌گذاری خودرو در ایران علاوه بر آنکه بسیار طولانی شده چشم‌انداز تعیین تکلیف آن نیز نامعلوم است به‌گونه‌ای که اگرچه هفته گذشته رییس شورای رقابت از کاهش 3 درصدی قیمت خودروهای پرتیراژ خبر داد اما این میزان کاهش قیمت‌ها رضایت نمایندگان منتقد به افزایش قیمت خودروها را جلب نکرد.

قصه قیمت‌گذاری خودرو به صورت اجمالی این است که پیش از این برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که به قیمت‌های اعلامی از سوی شورای رقابت معترض بودند، از تعیین قیمت‌ جدید این محصولات تا 22 مرداد ماه خبر داده بودند اما نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه اظهارات متضادی از طرف مقابل شنیده شد.

در این زمینه حدود 10 روز پیش رضا شیوا - رییس شورای رقابت - اعلام کرد که قیمت‌های اعلامی برای خودروهای داخلی معتبر است و تغییر نخواهد کرد. محمدرضا نعمت‌زاده - وزیر صنعت، معدن و تجارت - نیز اظهار کرد که از نظر ما میزان افزایش قیمت خودروها ناچیز بوده و دلیلی برای کاهش قیمت این محصولات وجود ندارد.

با این حال دو روز بیشتر از این اظهارات نگذشته بود که رییس شورای رقابت در گفت‌وگویی اظهار کرد که طبق توافق صورت گرفته با دو شرکت بزرگ خودروسازی، قیمت محصولات پرتیراژ این شرکتها 3 درصد کاهش خواهد یافت.

پس از آن نیز ایران خودرو و سایپا قیمت سمند، پژو 405، تیبا و پراید را بین 2 تا 3 درصد کاهش دادند و به دنبال آن نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد که کاهش قیمت خودروها در پاسخ به خواست رییس‌جمهوری از خودروسازان در این زمینه صورت گرفته است.

با این حال این میزان کاهش قیمت نمایندگان منتقد به افزایش قیمت خودروها را راضی نکرد و برخی از نمایندگان همچنان از کاهش 15 درصدی قیمت خودروها ظرف دو هفته‌ آینده خبر می‌دهند.

در این شرایط مشخص نیست بازی قیمت‌گذاری خودرو سرانجام چه زمانی به پایان خواهد رسید و مصرف‌کنندگان کی می‌توانند با خیال آسوده از ثبات قیمت‌ها، خرید محصولات مورد نیاز خود را آغاز کنند.

بازنده اصلی در وضعیت فعلی نمایشگاه‌داران اتومبیل هستند که معتقدند رکود شکل گرفته در بازار خودرو موجب ضرر و زیان آنها شده است. در این زمینه رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل مشهد نیز از تعطیلی برخی از واحدهای نمایشگاهی این شهر خبر داده است.

مصائب قیمت‌گذاری خودرو در کشور همچنان ادامه دارد.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
بانو شناسه نظر: 138579 4 شهریور 1393 - 22:11

چقدر غیر منصفانه مقاله رو جمع بندی کردید بازنده اصلی در این میان قطعه سازان خودرو هستند که بعد از بحران وحشتناک سال ٩١ و تعدیل وسیع نیروهاشون تازه داشتند جون میگرفتند و نیروهاشون رو برمیگردوندند سر کار ولی با این بازی مضحکی که مجلس راه انداخت عملا خرید متوقف شده و دوباره قطعه سازان هستند که با حجم عظیم مطالبات وصول نشده از خودروساز سرشون پیش کارمند و کارگرشون پایینه بالاخره آقایون خوبه تکلیف قطعه سازان رو روشن کنند ماخوان این صنعت رو نگه دارن یا کلا تعرفه ها رو بردارن و در مملکت و باز کنند خودروهای باکیفیت خارجی وارد بشه ( که البته وضعیت موجود خلاف این رو نشون میده باز شدن زرها همانا و پر شدن خیابونا از خودروهای خوشگل ولی به مراتب ضعیف تر چینی همان) درا رو باز کنند تا چینیها کارگرای بیشتری رو ببرن سر کار و کارگرای خودمون بیکار بشن همینقدر بهتون بگم که تغییر به وجود نمیاد مگر اینکه خودمون بخوایم تا وقتی همه فقط تولیدکننده های داخلی رو میکوبیم و ساخت ایران رو بنجل میدونیم هیچ تغییری در بیکاری و مهاجرت نخبگان و افسردگی خانواده ها به وجود نخواهد اومد

ادامه
م ح شناسه نظر: 138582 5 شهریور 1393 - 0:27

آقا جان اصلا مصیبتی نیست .مشکل از انحصار ناشی می شودکه فرغون سازان را پررو می کندوقیمت هارا هرطور میخواهند بالا می برند وحاضر نیستند از سود میلیاردی خود صرف نظر کنند و دم همه رو هم لازم باشه میبینن امیدوارم نمایندگان محترم مجلس فراموش نکنند که مردم انها را انتخاب کرده اندو دارودسته تابوت سازان و دولت مکدر سابق که با دو سه درصد خوشحال فعلی نیستند

ادامه
مجتبی شناسه نظر: 138629 5 شهریور 1393 - 14:42

آدم یاد (مصائب مسیح) میوفته!!
آره والا...

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...