اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

توافق خودروسازان با رنو

توافق خودروسازان با رنو

در روزهایی که خودروسازان ایرانی و رنو با انتقاد از عملکرد یکدیگر به‌دنبال امتیازگیری هستند، تولید برخی محصولات این شرکت فرانسوی در ایران قطعی شده تا مشخص شود طرفین در پس پرده و به دور از هیاهو، برنامه‌های مشترک شان را پیش می‌برند.

آن‌طور که خبر می‌رسد، رنویی‌ها در جلسه سه‌شنبه گذشته‌شان با شرکای ایرانی، بر سر تولید برخی محصولات جدید خود در ایران خودرو و پارس‌خودرو، به توافق نهایی رسیده و حتی برنامه زمانبندی لازم برای این کار را نیز ارائه کرده‌اند.
یکی از این دو محصول، یک خودرو سواری است که قرار است اوایل سال آینده روانه بازار شود. تولید این محصول فعلا به‌صورت آزمایشی انجام می‌شود و طبق برنامه‌ریزی رنو، از اوایل سال آینده تجاری‌سازی و به بازار عرضه خواهد شد.
همچنین وانت تندر نیز دیگر محصول رنو است که ایران‌خودرویی‌ها میزبانی آن را پذیرفته‌اند و ظاهرا حتی مجوز عرضه اش نیز صادر شده است. بر این اساس، ایران خودرویی‌ها منتظرند تا تیراژ وانت تندر به حد قابل قبولی برسد و آنگاه نسبت به فروش آن اقدام کنند. این در حالی است که کارشناسان معتقدند سرنوشت محصولات جدید رنو به‌نوعی به مذاکرات هسته‌ای ایران و غرب گره خورده است.
به گفته آنها، در حال حاضر رنو با مشکل نقل و انتقال پول مواجه است و به همین دلیل نمی‌تواند به قدر لازم و کافی، قطعه در اختیار خودروسازان ایرانی قرار دهد؛ بنابراین اگر مذاکرات هسته‌ای به نتیجه برسد و تحریم‌ها (به‌خصوص تحریم بانک مرکزی) لغو شوند، آنگاه می‌توان به تولید با تیراژ بالای این محصولات امیدوار بود.

دنیای اقتصاد

  • مطالب مرتبط
نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
نادر شناسه نظر: 142702 8 آبان 1393 - 13:10

بیچاره ملت ایران که 40-سال پیش بالاترین مدلهای روز دنیا از مرسدس بنز و بی-ام-و گرفته تا شورلت و جاگوار سوار میشدند ولی حالا باید به بدبختی و هزار منت وانت-پراید و نهایتا آشغالهای درجه4 فرانسوی سوارشوند .

ادامه
مهران شناسه نظر: 142710 8 آبان 1393 - 19:9

خدا را شکر بهتر از چینی ها هستند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...