اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
در دیدار هیات آلمانی با رئیس اتاق بازرگانی ایران مطرح شد:

تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو

تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو

قائم مقام اتحادیه اتاق‌های بازرگانی آلمان گفت: علاقه‌مندیم تا در حوزه انتقال فناوری ساخت و ساز ماشین‌آلات، خودرو و محصولات پزشکی با ایران همکاری‌ خوبی داشته باشیم و حجم روابط خود را از 2 میلیارد دلار به دو رقمی برسانیم.

فولکر ترایر قائم‌مقام اتحادیه اتاق‌های بازرگانی آلمان در دیدار هیات آلمانی با رئیس اتاق بازرگانی ایران بر ضرورت گسترش همکاری‌ دو جانبه بین ایران و آلمان تاکید کرد و گفت: افراد و شرکت‌هایی در آلمان هستند که به دلیل شرایط سخت تحریم و محدود شدن شرایط تجاری بسیار متعصب شدند و امیدوارم که روابط تجاری دو کشور دوباره احیا شود.

وی با اشاره به این که هیات تجاری آلمان از ایالت‌های مختلف این کشور در ایران حضور یافته اند، افزود: در 10 سال گذدشه دوره سختی را پشت سر گذاشته‌ایم، اما طرف ایرانی همیشه با آغوش باز ما را پذیرفته تا منافع اقتصادی مشترک را پیگیری کنیم.

ترایر به این نکته اشاره کرد که در ابتدای سفر بسیاری از نمایندگان بانک‌ها با ما صحبت کردند و همه برای تضمین و تامین مالی پروژه‌هایشان چشم به نتیجه مذاکرات دوخته‌اند و همه ما می‌خواهیم سهمی در برداشته شدن تحریم‌ها داشته باشیم.

وی گفت: مایلیم در حوزه انتقال فناوری و آموزش نیروی انسانی برای انتقال تکنولوژی در ایران حضور یابیم و همچنین آلمان آمادگی دارد، تا در ساخت و ساز ماشین‌آلات و خودرو به ویژه در حوزه محصولات پزشکی حضور فعال‌تری در ایران داشته باشد.

قائم‌مقام اتحادیه اتاق‌های بازرگانی آلمان این را هم گفت که اکنون حجم مبادلات تجاری دو کشور به 2 میلیارد دلار کاهش یافته، در صورتی که این حجم می‌تواند دو رقمی شود.

خبرگزاری فارس

نظرات (10) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
نادر شناسه نظر: 164195 6 اردیبهشت 1394 - 21:39

این شد حالااااا ........

فورا آلمانها رو جایگزین فرانسویها کنین

ادامه
ناشناس شناسه نظر: 164202 7 اردیبهشت 1394 - 1:33

سلام گرک بی طمع نیست فقط می خواهند ماشین هایشان به ما بیندازند چرا صنعت های دیگرشان را نمی اورند

ادامه
به ناشناس شناسه نظر: 164212 7 اردیبهشت 1394 - 8:24

آخه اگه انداختنیه بذار آلمانها بندازن . این هم شد حرف . پیشرفته ترین کشور دنیا میخواد خودرو بده اونوقت میگه میخوان بندازن

ادامه
ساسان شناسه نظر: 164223 7 اردیبهشت 1394 - 11:56

الانه که صدای چینی پرستا در میاد !!

ادامه
مهدی شناسه نظر: 164232 7 اردیبهشت 1394 - 15:18

دوستان در نظر داشته باشند که خطوط تولید شرکت های ما بر اساس پلتفرم محصولات پژو ساخته شده است و تغییر ان هم به همین سادگی نیست و مطمعنا مطمعنا مطمعنا شرکت های داخلی هم تمایلی به تغییر کامل خطوط تولید ندارند و این را فرانسوی ها هم خوب می دانند پس این جور کارها فقط برای گرفتن امتیاز بیشتر از طرف فرانسوی است و لا غیر ...

ادامه
د-پ شناسه نظر: 164236 7 اردیبهشت 1394 - 16:4

ایا بالاخره مادر این دنیا زندگی میکنیم یا نه پس روابط سالم از هر نوع با دنیا عالی

ادامه
ali شناسه نظر: 164237 7 اردیبهشت 1394 - 16:19

حتما از نظر ایشون فرانسوی ها خوبن با این لگنهاشون که به ما انداختن

ادامه
ههه شناسه نظر: 164249 7 اردیبهشت 1394 - 19:56

دوست عزیر تا باشه از این انداختن ها باشه! آخه بنز و بی ام و و فولکس هم انداختن داره؟ بعدشم آلمانیها (تا حدودی مثل امریکاییها و البته بر خلاف فرانسه و روسیه و انگلیس) همیشه در طول تاریخ با ما رو راست بوده اند!

ادامه
امامی شناسه نظر: 164254 7 اردیبهشت 1394 - 22:4

آنچه در بخش خودرو خلع آن حس می شود چند چیز است:
1- تکنولوژی ساخت مجموعه های پیچیده مثل سیستم سوخت های رسان، ایربک، کروز کنترل، ترمز ABS، سیستم های فرمان هیدرولیک اعم ار پمپ و چک هیدرولیک سرو، سیستم های تعلیق اکتیو کنترل و ..... موردی از این نوع که همیشه جزو اقلام خرید خارج بوده است.
2- تأسیس یک مجموعه با توان طراحی خودرو و ساخت نمونه های اولیه قبل از تأیید برای تولید و تست های آزمایشگاهی و میدانی خودرو
3- صحبت با شرکت های خودرو سازهای بزرگ آلمانی برای سرمایه گذاری روی برندهای ایرانی نه اینکه برندهای آنها در داخل تولید شود چون این روش را 60 سال رفته ایم و هنوز خودرو ساز نشده ایم و رفتن یک راه رفته کار عبث و بیهوده است. سرمایه گذاری که آنها می توانند بکنند کمک در طراحی شاسی و پلت فرم و بدنه یک برند ایرانی و مشارکت در تولید آنها . همان مسیری که چینی ها رفته اند و توانستند در کوتاه مدت خودرو ساز شوند.
شرکت های چینی که بعضا محصول آنها به ایران هم وارد شده است اغلب با شرکت های معروفی مثل BMW و پورشه و دوو و .... قرارداد انتقال تکنولوژی دارند تا آنها در طراحی و تولید برندهای به اسم شرکت های چینی مشارکت داشته باشند.

ادامه
برند شناسه نظر: 164324 9 اردیبهشت 1394 - 8:37

وای آلمان بی نظیر هست از لحاظ خودرو
به نظرم 80 درصد خودرو های حال حاظر در ایران باید اسقاط شوند
اول تورو خدا این سایپا و ایران خودرو را تخته کنید
چیه قوطی کبریت میدن دست ملت

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...