کاهش دوباره قیمت خودرو در بازار (+جدول آخرین قیمت)

قیمت بازار کمتر از این جدول هست، امیدواریم تغییری توی تعرفه ی واردات صورت بگیره تا شاهد یک تحول خوب تو این زمینه هم باشیم.

/http://sarimex.jimdo.com

خرید خودرو صفر تا رفع انحصار ممنوع

این همه کاهش قیمت می زنند ولی قیمتا فرقی نکرده
جا دارد قیمت خودروها تا ده میلون تومن بشکند

منم با آقای ایرانی موافقم. به هیچ وجه ماشین صفر نخرید. باور کنید نتیجه میده.

اگر 140 درصد گمرکی به اینا اضافه کنیم بازم اینقدر گرون نمیشه پس اشکال کار تو نمایندگیهای به اصطلاح مجاز که سود خوبی میبرند.

اقا ماشین صفر نخرین

مطمئن باشین قیمت کمتر هم میشه. اشغال سازها باید ادب بشن

تحریم تحریم تحریم تا نابودی کامل گاری ساز خون خوار

خودروی ایرن دست مافیای خودرو است که با زبان قلدری سخن میگویند تنها راه نخریدن خودرو صفر است

به خدااگرقیمت خودرهانصفم بشه بازم زیاده تمام این تبلیغات وبازیهایی که خودروسازا دارنددرمیارندومیگندبابرداشته شدن تحریمهاقیمت خودروتغییرنمیکنه دروغه چون میخواندماهاخریدکنیم اگه توخریدعجله نکنیم مجبورمیشندبرای اینکه ورشکست نشندقیمتهاروبصورت چشمگیربیارندپایین نه 200تومان 200تومن مگه اون موقع که گرونش میکنند200تومن 200تومن گرونش کردندیایه دفعه 2برابرگذاشتندروش .دوستان خواهشا صبرکنیدوتایه طرح فوقالعاده میزارندحول نشید ایناکلکشونه صبرداشته باشیدمجبورمیشن قیمتهارودرست وحسابی کم کنندنه اینجوری...

اگه همه مثل هم فکر کنند و نخرند مجبور می شوند قیمت ها را کاهش دهند ولی وقتی می بینند که به محض گرون تر شدن همه حمله می کنند تا از قافله عقب نمونند خوب معلومه قیمت ها رو می برند بالا متاسفانه اینجا ایرانه

بنظر من اگر سهم دولت و سایر سازمانها از محل فروش خودرو کم بشه قیمت خودرو ها تا 10 میلیون تومان نیز میتونه کاهش پیدا کنه،
چرا دولت از محل فروش خودرو سهمی حدود 30 درصد رو بایستی داشته باشه

مردم بیچاره فکرمیکنن ارزون شده ، ماشین ده تومنی رو فروختن 20 تومن ، الا" 200 هزارتومن ارزون شده بشکن میزنن
گرونش میکنن بفهمید دلار داره همینجوری میره بالا .....ر نشین کارعادیتون رو بکنین

کی میشه ال 90 دوباره بشه 18 تومن منم بتونم بخرم

اقا ماشین صفر نخر . ببین ماشین میارن پایین یانه /یا علی

کجاش ارزون شده بابا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

آقا وقتی توی بازار تقاضا برا یه محصول کم باشه مطمئنا قیمت محصول کم میشه . پس ماشین صفر نخرید هر چند که ماشینای ایرانی همشون آشغالن .چرا این همه افزایش قیمت داشتیم ؟ مقصر فقط خودمونیم

اگر مردم ایران همت کنند و خودرو صفر نخرند صنایع خودرو سازی کشور از دست عده ای شیاد و رانت خوار نجات پیدا خواهد کرد. برای عزت ایران خرید خودروهای داخلی بی کیفیت را تحریم کنیم

یه صفرش زیاده

هیچم ارزون نشده

این قیمت ها که گرون شده

با نخریدن تمام صنعت ایران نابود میشه اینه حمایت از تولید ملی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

کجاش ارزون شده !!؟
تازه گرون ترش هم کردن نامرداااا
ملتو چی فرض کردن اینا !!؟

آقای خارجی .. حمایت از چی بکنیم از نابودی خودمون؟؟؟؟ با خرید خودرو فقط جیب آایون قلدر رو پر میکنیم .. اونم با تولید این خودروهایه بی کیفیت .. بهتر که تولید نشه چون هم قیمتش واقعی نیست و هم اینکه با تولید این خودروهایه بی کیفت هر سال جون خیلی از هموطنامون به خطر میوفته...

فقط صفر نخرید تادرسی داده باشیم.

من کاملا طرفدار این نظامم فقط بزرگترین ظلمی که به این مردم بعد انقلاب شده فقط و فقط تو صنعت خودرو سازی شده خداوکیلی پول گمرکی که از مردم میگیرین صرف کیفیت خودرو داخلی میکردین الان بنز میساختیم. بزارین این ملت مظلوم که ده برابر جنگ عراق بخاطر پراید کشته دادن یه کم طعم ارامش و مزه زندگی رو بچشن همین

حمایت از تولید ملی خوبه ولی حمایت از شیاد و کلاهبردار ضرر زدن به کشوره.احساسی عمل نکنید،با ساخت گاریاشون چندنفرو به کشتن دادن؟؟؟بذارین ورشکست بشن جون مردم نجات پیداکنه.والا

همگی با هم مرگ بر انحصار

ما دیگه نمی خواییم سوار پراید و پژو بشیم...
می خواییم سوار بنز و فولکس واگن بشیم اونم بدون تعرفه گمرکی

هروقت پراید به 7تومن رسید و پزو 206به 17تومن تیتر کنین کاهش خودرو نه 200هزار کاهش .

این کاهش قیمت ناشی از نخریدن ماشین و به طبع کاهش تقاضا ست.اگر همین روند ادامه داشته باشه غیر از اینکه قیمت ها خیلی بیشتر از این کاهش پیدا می کنه خودرو سازها و دولت میفهمن که نمی تونن هر طوری که دلشون خواست با مردم رفتار کننه هیچکی هم جیکش در نیاد.میفهمن ما هم مثل ملت های دیگه میتونیم رو قیمت ها تاثیر گذار باشیم.خواهشا این اتحادی که به وجود آمده را خراب نکنید.

نخرید مردم ...وقت این رسیده تمام کسانی که الکلی پولدارشدن بفهمند . (دلالهای خودرو)

باید قیمتها برسد به سال90 واین با نخریدن امکان پذیر میباشد.
پس تحریم شرکتهای ایران خودرو و پارس خودرو و....

آفرین به این همبستگی
ظلمی که ایران خودرو و سایپا به ملت ایران کردن واقعا بی اندازه است
تمام هزینه واردات خودرو که دریافت میشه برای اینه که قیمت خودروی خارجی بالا بمونه و این دو تا به اصطلاح خودرو ساز سرپا بمونن
اگه گمرکی را بردارن و قیمت سانتافه بشه ۶۰ میلیون با همین دلار ۳۳۰۰ تومنی دیگه هیچ کسی نمیره از آشغال های ۴۰ و ۵۰ میلیونی ایران خودرو و سایپا خرید کنه برای همینه که گمرکی برداشته نمیشه چون اگه گمرکی حذف بشه سایپا و ایران خودرو زمین میخورن
اما چرا ما باید تاوان بی عرضه بودن این دوتا شرکت را بدیم این همه سال دارن خون مردم را میخورن هنوز نتونستن روی پای خودشون بایستن
چرا به خاطر این دوتا شرکت ما باید ماشینهای خارجی را با چند برابر قیمت سوار شیم
کجای این سیاست به فکر مردمه
خودمون باید به فکر خودمون باشیم
اتحاد داشته باشیم و ایرانی بودنمونو ثابت کنیم
حقوق بشر را خومون تو دنیا بنیان گذاشتیم
پس بازم میتونیم برای خودمون بسازیمش

سزای گران فروش فقط نخریدنه.....هموطن ...اینقدر نخریم تا برسن زیر ده میلیون...خودشون التماسمون کنن

اینقدر تولید ملی تولید ملی نکنید این متنه زیرو بخونید بعد می بینید چه کلاهی سر مردم میذارند


هموطنان عزیزسلام


لطفا برگه ای که خودروساز با عنوان:

"سند و فاکتور فروش خودرو"
به شما داده است را ببینید

به عنوان مثال پژو 405 که در تاریخ 14 تیر 93 توسط ایران خودرو به مشتری فروخته شده در ذیل سند و فاکتور فروش آن نوشته اند:

خالص بهای کارخانه:

223،372،297 ریال

عوارض شهرداری:

6،031،052 ریال

مالیات برارزش افزوده:

11،838،732 ریال

بیمه شخص ثالث:

9،567،675 ریال

مبلغ ثابت شماره گذاری:

400،000 ریال

مالیات شماره گذاری:

6،701،169 ریال

هزینه پست:

89،176 ریال

تخفیف برای رندکردن101ریال

جمع کل خالص پرداختی:

258،000،000 ریال

هموطن فهیم وعزیز

لطفا به مبلغ مالیات برارزش افزوده توجه کنید:

11،838،732ریال

طبق تعریف وزارت امور اقتصادی و دارایی:

"مالیات بر ارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش از قیمت کالا و خدمات که تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده است یعنی "سود" است تعلق میگیرد"

پس:
1- طبق اصول حسابداری:

"ارزش افزوده = سود"

2- طبق مصوبه مجلس محترم نرخ مالیات بر ارزش افزوده درسال 93 برابر با 8 % می باشد.

لطفا محاسبه کنید:

8 % چه عددی میشود 11،838،732 ریال؟ (یعنی ارزش افزوده ای که در فاکتور است)
11،838،732 * 100 = 8 * X
X = 147,948,150

با یک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد 147,984,150 ریال میشود

و در واقع مبلغ 147،984،150 ریال همان "ارزش افزوده یا سود" یکدستگاه پژو 405 است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را 11،838،732 ریال درج کرده اند.
پس تا اینجا داریم :

147،948،150 = سود

و اگر مبلغ ارزش افزوده "سود" یعنی 147،984،150 ریال را از خالص بهای کارخانه مندرج در فاکتور ،یعنی
223،372،297 ریال کسر کنیم قیمت تمام شده یکدستگاه پژو 405 فروخته شده است.
یعنی
بهای تمام شده = سود - بهای کارخانه
پس :

223،372،297
147،948،150 -
75،388،147 =

پس نهایتا داریم :

⛔75،388،147 = بهای تمام شده پژو 405⛔

دقت کنید قیمت تمام شده یکدستگاه پژو 405 برای خودروساز، بر اساس اطلاعاتی که خودشان در فاکتور فروش درج کرده اند 75،388،147 ریال است که آنها آن را 258،000،000 ریال میفروشند!!!

⬅ کدام قانون به مالکان ایران خودرو اجازه داده کالایی را که هزینه واقعی تولیدآن 75،388،147 ریال است با سیاه نمایی اقتصادی در کشور به قیمت تمام شده 223،372،297 ریال یعنی با نرخ سود بیش از 196 % به مشتری میفروشن

مدیر عامل شرکت ایران خودرو روز چهارشنبه مورخ 14 مرداد 94 جلسه ای فوق العاده با نماینده وزارت صنعت معدن و تجارت و شورای عالی فضای مجازی برگزار کرد.
تقاضای مدیر عامل ایران خودرو جلوگیری و مقابله با پیام ها و شکل گیری اتحاد ضد منافع شرکت ایران خودرو بوده است. مدیر عامل ایران خودرو تاکید کرده در صورتی که روند کاهش خرید اتومبیل ادامه پیدا کند قادر به پرداخت سهم دولت که به رقم فروش هر اتومبیل اضافه می کند را ندارد و چاره ای به جز کاهش جدی نرخ تولیدات ایران خودرو را ندارد و یا مجبور به تعطیل کردن خطوط تولید خودرو است.
.
.
.
.
.
.
گویا صدای انقلاب ضد خرید اتومبیل به گوش مدیران خودروساز رسیده است.
این پیام را منتشر کنید.

از ماست که برماست...
خلایق را هر چه لایق...

خب خودرو نخریم دیگه... ما شایسته بهترینها هستیم نه این لگن های بی کیفیت.

نخرین
ماشین صفر که اصلا نخرین .
اگر خوشتون میاد با قلدری پولی که با زحمت بدست اوردید رو ازتون بگیرن ، بفرمایید ماشین صفر بگیرین .

تو رو خدا نخرید من هم صبر می کنم وقتی خودروی اروپایی تو کشور تولید بشه و قیمتش پایین باشه هیچ کس سراغ ایران خودرو و سایپا نمی ره اگر کسی هم به خره به زودی پشیمون میشه

هموطن عزیز سلام،
این روزها در هر شبکه اجتماعی که باشید روزانه با پیامهای جور واجوری روبرو می شوید که بعضا هیچ گونه مبنای منطقی و علمی ندارند؛ ولی با این حال، به سرعت دست به دست می چرخند و در عرض چند ساعت و گاهی چند دقیقه فراگیر می شوند و موجی از احساسات را در گروه بزرگی از خوانندگان بر می انگیزند.

چند روز گذشته یکی از این پیامها به دستم رسید که از قضا ارتباط کاملی با زمینه حرفه ای و تخصصی ام داشت. وقتی از روی کنجکاوی آن را به دقت خواندم دیدم که قضاوت ها و صغری و کبری چیدن های نادرست گاهی چقدر می تواند برای خواننده غیر متخصص گمراه کننده باشد.

موضوع صحبتم درباره پیامی است که با موضوع «محاسبه بهای تمام شده خودرو پژو 405 از روی مبلغ مالیات بر ارزش افزوده مندرج در سند و فاکتور فروش خودرو» ظرف چند روز گذشته در شبکه های اجتماعی به سرعت فراگیر شد. اگر آن پیام را خوانده اید و دوست دارید بدانید واقعیت چیست ادامه این پیام را نیز با حوصله بخوانید.

بیایید قدم به قدم از روی متن همان پیام جلو برویم؛
نویسنده پیام اظهارات خود را بر مبنای اطلاعات مندرج در سند و فاکتور فروش یک دستگاه خودرو پژو 405 که ظاهرا در تاریخ 14 تیر 1393 توسط ایران خودرو صادر شده است بیان می کند. ما هم فرض می کنیم آن اطلاعات (به شرح زیر) درست هستند:
خالص بهای کارخانه: 223.372.297 ریال
عوارض شهرداری: 6.031.052 ریال
مالیات بر ارزش افزوده: 11.838.732 ریال
بیمه شخص ثالث: 9.567.675 ریال
مبلغ ثابت شماره گذاری: 400.000 ریال
مالیات شماره گذاری: 6.107.169 ریال
هزینه پست: 89.176 ریال
تخفیف برای رندکردن: 101ریال
جمع کل خالص پرداختی: 258.000.000 ریال

نویسنده پیام در همان آغاز استدلال خود می گوید:
«طبق تعریف وزارت امور اقتصادی و دارایی مالیات بر ارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش از قیمت کالا و خدمات که تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده است یعنی "سود" است تعلق میگیرد»

این نخستین و مهمترین اطلاعات نادرستی است که این پیام به خواننده می دهد. چون طبق ماده (14) قانون مالیات بر ارزش افزوده (مصوب 17 اردیبهشت 1387): «مأخذ محاسبه‌ مالیات بر ارزش افزوده بهای کالا یا خدمت مندرج در صورتحساب خواهد بود.»

بنابراین، بر خلاف ادعای نویسنده پیام، مالیات بر ارزش افزوده اساسا هیچ ارتباطی به سود فروش (تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده) ندارد و مأخذ محاسبه مالیات بر ارزش افزوده فقط و فقط «قیمت فروش» است (و نه سود فروش).

حالا ادامه پیام را می خوانیم؛
نویسنده در ادامه پیام، روند استدلال نادرست خود را پی می گیرد و با استناد به نرخ مالیات بر ارزش افزوده در سال 1393 (8 درصد) از خواننده می پرسد: «8 درصد چه عددی می شود 11.838.732 ریال؟»

و حکیمانه پاسخ می دهد:
«با یک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد 147,984,150 ریال میشود»
و در ادامه می گوید:
«در واقع مبلغ 147,984,150 ریال همان "ارزش افزوده یا سود" یکدستگاه پژو 405 است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را 11.838.732 ریال درج کرده اند.»
و در پایان، بر مبنای این سود محاسباتی نادرست نتیجه گیری نادرست نهایی را انجام می دهد و بهای تمام شده یک دستگاه پژو 405 را مبلغ 75.388.147 ریال با سود 196 درصدی!! اعلام می کند!!!

و اما واقعیت چیست؟
همان طور که در ابتدا گفتم، مأخذ محاسبه مالیات بر ارزش افزوده چه در ایران و چه در کشورهای دیگر فقط و فقط «قیمت فروش» است (نه سود فروش). در این مورد، قیمت فروش کارخانه 223.372.297 ریال است که 8 درصد آن می شود 17.869.783 ریال. این مبلغ، مجموع دو مبلغ عوارض شهرداری (مبلغ 6.031.052 ریال) و مالیات بر ارزش افزوده (مبلغ 11.838.732 ریال) مندرج در سند و فاکتور فروش خودرو موضوع این پیام است. با توجه به این که نویسنده این پیام از ضوابط مالیات بر ارزش افزوده در ایران اطلاع دقیقی ندارد، نمی داند که از آن 8 درصد مالیات بر ارزش افزوده معادل 3 درصد سهم شهرداریها (در این مورد، مبلغ 6.031.052 ریال) و 5 درصد (در این مورد، مبلغ 11.838.732 ریال) سهم دولت است.

جان کلام این که، هیچ فردی در هیچ جای دنیا بر مبنای مبلغ مالیات بر ارزش افزوده مندرج در یک فاکتور فروش نمی تواند بهای تمام شده آن کالای فروخته شده را محاسبه کند. چون مأخذ محاسبه مالیات بر ارزش افزوده چه در ایران و چه در کشورهای دیگر فقط و فقط «قیمت فروش» (نه سود فروش!!) است.

محسن قاسمی
دبیرکل انجمن حسابداران خبره ایران
24 مرداد 1394

ارابه های مرگ ایران خودرو و سایپا را نخرید. یه مدت حمل و نقل عمومی استفاده کنید. تعرفه واردات خیلی بالاست.

حالا جناب آقای دبیرکل خبره میخوای با این انشا نوشتنت چی بگی؟!
مردم را تحریک به خریدن تابوت متحرک میکنی یا سوادت را به رخ میکشی؟!؟!

http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=108204

لطفا مطالعه کنید مطلب جالبی نوشته

قیمت ماشین ایرانی که بیش از نود درصد قطعاتش توسط ایران و ده درصد باقیمونده از چین بخاطر اینکه ارزونتر در بیاد بازم طبق دلار چیز بسیار عجیبیه.انگار ما پنیرمونا به قیمت دلار بخریم.با این حال از همه ی اینا که بگذریم خودرو بر اساس قیمت دلار 3600 تایین قیمت شد در حالی مه دلار مبادله ای 2900 تومان است که یعنی یک پنجم از قیمت خودرو باید کم بشه.علاوه بر اون به علت برداشته شدن تحریم ها نیاز به دور زدن تحریما و هزینه ی اضافی برای واردات و پرداخت پول نیستیم که اینم خودش باعث کاهش قیمتش میشه.قیمت یه پراید 4 میلیون با هزینه ی صادرات در عراق و سمند 7 ملیون در سوریه.عجیبه که دارن ورشکست هم میشن

قیمت خودرو باید به قیمت قبل از تحریم ها برسه چون همه ما میدونیم که شرکت های خودروسازی هم تو لیست تحریم های آمریکا بودن حالا آقایون ادعا میکنن قیمت ربطی به تحریم ها نداره یه دروغه که میخوان مردمو بچاپن تازه قبل از تحریم ها هم قیمت خودرو ها بازم بالا بود پرایدی که سه تومن هزینه ساختش بود هفت تومن به مردم خودمون میفروختن حالا ما راضی هستیم قیمتها رو به قیمت قبل تحریم برسونن اضافه دستمزد کارگر و پول آب و برق و انرژی هم اضافه کنن ولی با همه این تفاسیر همون پراید ده میلیونم براش زیاده.