اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
سفیر سابق ایران در ایتالیا:

دست‌های پنهان مانع تولید «فیات» در ایران شد/بازار را دودستی به پژو بخشیدند

دست‌های پنهان مانع تولید «فیات» در ایران شد/بازار را دودستی به پژو بخشیدند

ابوافضل ظهره وند سفیر سابق ایران در ایتالیا با اشاره به جدیت شرکت ایتالیایی فیات برای تولید خودرو در ایران، از اعمال نفوذ دست‌های پنهان داخلی برای تقدیم بازار به پژو فرانسه انتقاد کرد.

ابوافضل ظهره وند سفیر پیشین ایران در ایتالیا با انتقاد از قراردادهای واردات محور دولت یازدهم با کشورهای ایتالیا و فرانسه گفت، با توجه به تبلیغات صورت گرفته در خصوص دستاوردهای این توافقات و تمایل کشورهای صنعتی به همکاری با ایران در سایه شرایط پسابرجام چنین ادعایی از سوی مسئولین قابل قبول نیست، ضمن آنکه در این نوع قراردادها باید سابقه رفتاری فرانسوی‌ها از جمله نوع مواضع آن‌ها در مذاکرات با 1+5 و نیز نوع برخورد آن‌ها در اعمال تحریم‌ها توسط پژو و توتال مدنظر قرار می‌گرفت.

وی افزود: باید توجه داشت که شرایط اقتصادی کشورهای صنعتی به دلیل رکود و بیکاری بهترین فرصت برای انتخاب‌های بهینه ما بویژه در زمینه کالاهایی مانند اتومبیل می باشد. لازم بود و هست که به جای شتابزدگی در انجام این نوع قرار دادها معضل خودروسازی کشور را بطور ریشه‌ای حل می کردیم. حداقل می‌توانستیم با دامن زدن به رقابت میان کمپانی‌های خودروساز و تولید کنندگان هواپیما بهترین امتیاز را به دست آوریم. البته بنظر می‌رسد که انگیزه‌های قوی‌تری از انگیزه اقتصادی قرارداد با فرانسوی‌های ممسک را توجیه و پشتیبانی نموده باشد.

سفیر اسبق ایران در ایتالیا با رد این ادعا که سایر شرکت‌های بزرگ خودروسازی مایل به همکاری با ایران نیستند ادامه داد، با توجه به رقابت شدید در این صنعت و نیاز کمپانی‌ها به بازار جذابی مانند ایران قطعا سایرین نیز تمایل به این همکاری دارند آن هم در شرایط پسابرجام. در دوره سفارت من در ایتالیا مذاکراتی را از طرف ایران خودرو با فیات پیگیری کردم و قائم مقام آقای منطقی مدیرعامل وقت ایران خودرو نیز سفری به آنجا داشت و به نتایج خوبی هم دست یافتند.

نکته جالب توجه در ان گفتگوها و بازدیدی که از خطوط تولید فیات و بخش طراحی کارخانه و حتی تولید فراری صورت گرفت گلایه مدیر عامل کارخانه از ایران بود و اینکه علی رغم توافقات صورت گرفته با مسئول قبلی ایران خودرو دایر بر تولید چند مدل از فیات در ایران اقایان تعلل کرده و حتی یک مدل توافق شده ( سیه‌نا) را 4 سال است که بلا تکلیف نگه داشته اند و این ماشین دیگر مدل به روزی نیست، در شروع مذاکرات انها این نوع از برخورد را نشانه ای از عدم جدیت ما در همکاری‌ها توصیف می‌کردند.

وی افزود، نکته جالب توجه در ارتباط با تمایل و جدیت طرف ایتالیایی برای همکاری با ایران این بود که در داخل ساختمان فیات دفتری را نیز برای استقرار نماینده اقایان که یک فرد ایرانی بود و از حضور ما نیز چندان راضی بنظر نمی‌رسید، اختصاص داده بودند و آن فرد به راحتی در داخل کارخانه تردد می‌نمود و به خیلی از بخش‌ها و افراد نیز دسترسی داشت ولی بنابه دلایلی که چندان موجه و روشن نبود اقایان طی این مدت 4 سال با تخریب موقعیت ما در نزد طرف ایتالیایی فرصتهای فردی را به فرصتهای ملی ترجیح داده بودند.

ظهره وند در پایان تاکید کرد، موضوع شفافیت که مهمترین مشخصه کشورهای توسعه یافته می باشد یکی از راه حلهای جدی و اساسی در حل مشکلات کشور است و به عبارتی ریشه اصلی در مشکلات کشور در تمامی عرصه های اقتصادی نیز موضوع عدم شفافیت است. وقتی صحبت از رانت و حضور منافع پنهان افراد و جریانات به میان می اید، عدم شفافیت بستر اصلی از تحقق این منافع نامشروع خواهد بود، چیزی که در ایتالیا بنده از نزدیک شاهد این رویه از سوی طرفهای ایرانی بودم.

تسنیم

نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
علی رضایی شناسه نظر: 288214 18 بهمن 1394 - 3:4

البته باید سابقه شما هم بررسی بشه و دید که به حساب چه منافعی این حرفها رو میزنین. فکر کنم فقط قصد انتقاد دارید، آن هم به هر نحوی. ولی خیلی امیدوار نباشید. دیگر هیچ وقت محمود شما سر کار نمی آید.
چیزی که واضح بود این که ایران برای نقد کردن پولش و احتمالا گرفتن رای مثبت فرانسه در برجام، چنین امتیازهایی را قبل از امضای برجام داده است. اگر رئیس جمهور شما آن اشتباهات را نمیکرد، الان نیاز نبود که ما برای پاک کردن تحریمها، علاوه بر سالها عقب افتادگی طی این چند سال، این امتیازها را هم بدهیم

ادامه
هموطن شناسه نظر: 288225 18 بهمن 1394 - 11:2

خیلی جالبه
در دولت دهم بود که شرکت بنرو(تولید کننده فیات سی ینا) با سنگ اندازی های مسئولین ورشکسته شد و به سایپا فروخته شد چون با وجود فیات ارزان قیمت، کسی به پراید فکر هم نمی کرد
جایی که زمانی فیات در آن تولید می شد امروز وانت پراید تولید می کنه
اونوقت این آقا که تو دولت دهم مسئول بوده، شده دلواپس خودرو سازی
ما خودمون زغال فروشم تو دیگه ...

ادامه
پاسخ به اقای علی رضایی شناسه نظر: 288262 18 بهمن 1394 - 16:56

دوست عزیز من در هیچکدام از دو دوره ریاست جمهوری احمدی نژاد به او رای نداده ام . ولی احمدی نژاد بدون هیچ شکی حداقل در دور اول با رای بیش از بیست میلیون رییس جمهور شد . پس نباید اورا (رییس جمهور شما ) خطاب کرد او رییس جمهور قانونی و منتخب همین مردم بود .

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...