اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک مدیر صنفی:

نیمی از ظرفیت صنعت سیمان به دلیل نبود تقاضا، خالی استراه و ساختمان 

نیمی از ظرفیت صنعت سیمان به دلیل نبود تقاضا، خالی است

نایب رییس انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان اعلام کرد این صنعت ظرفیت تولید 80 میلیون تنی دارد و امروز بیش از 50 درصد آن به دلیل نداشتن تقاضا، خالی است.

به گزارش پایگاه خبری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، مرتضی لطفی که بتازگی به سمت رییس هیات مدیره شستا نیز برگزیده شده است، افزود: برآورد می شود به میزان 46 تا 47 درصد ظرفیت سیمان در کشور جذب شود و بقیه بازار لازم را ندارد.

در پی برگزاری نشست های مسئولان صنعت سیمان با مقام های بلندپایه کشور، دولت حمایت از صادرات سیمان را در دستور کار قرار داده است.

در همین پیوند، رییس سازمان توسعه تجارت ایران دیروز (هشتم تیرماه) از ارایه بسته یارانه حمل و نقل صادراتی برای دسترسی به بازارهای آسیای جنوب غربی، شرق و شمال آفریقا خبر داد.

به گفته نایب رییس انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان، یکی از راه های برون رفت برای مساله تقاضای سیمان ایران، توجه به بازارهای مصرف کشورهای آفریقایی است.

وی یادآوری کرد فعالان این عرصه از دولت درخواست کرده بودند یارانه ای برای حمل و نقل و رقابتی کردن سیمان کشور در برابر کشورهایی که به بازارهای آفریقایی نزدیک ترند، بپردازد که این امر اکنون مطرح شده است.

چندی پیش دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: آمارها نشان می دهد پیش از این جمهوری اسلامی حدود 60 درصد نیاز کشور عراق، به سیمان را تامین می کرد.

بر پایه آمارهای رسمی، پارسال مجموع وزن صادرات سیمان ایران بیش از 15 میلیون تن اعلام شد، در حالی که بیش از 70 واحد تولید سیمان کشور ما در سال 1394 افزون بر 60 میلیون تن تولید داشتند.

نایب رییس انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان اعلام کرد: براساس نشست های اعضای هیات مدیره این تشکل با رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، وی وعده داد یارانه 10 هزار میلیارد ریالی برای حمل و نقل کالاهایی مانند سیمان تخصیص یابد که سهم حمل و نقل در هزینه های آنها قابل توجه است.

لطفی تاکید کرد چنانچه این یارانه در اختیار صنعت سیمان قرار گیرد، می تواند پیامد صادرات 25 میلیون تا 35 میلیون تنی را به همراه داشته باشد.

پیشتر دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان اعلام کرده بود: مذاکرات گسترده ای بین مقام های تهران و بغداد برای برطرف ساختن ممنوعیت ورود سیمان ایران به عراق انجام شد و براساس آن امیدواری جدیدی برای از سر گیری صادرات سیمان ایران به عراق به وجود آمد.

قرار است براساس سند چشم انداز 1404 ظرفیت تولید سیمان کشور به 120 میلیون تن برسد.

گفته می شود عراق اکنون واردات سیمان از همه کشورها را ممنوع کرده و کاهش قیمت نفت و رکود ساختمان سازی سبب شده است این کشور نیاز خود به سیمان را از طریق تولیدات داخلی تامین کند.

آمار صادرات سیمان ایران به عراق در سال 1394 حدود هفت میلیون تن اعلام شد که نسبت به سال 1393 حدود چهار میلیون تن کاهش یافت.

در همین زمینه «ولی الله افخمی راد» معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفته بود: وضع مقررات ضددامپینگ، راه‌اندازی کارخانه های سیمان و کاهش درآمد دولت عراق از محل فروش نفت پیامد افت صادرات سیمان ایران به این کشور همسایه را به دنبال داشته است.

نایب رییس انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان نیز در این زمینه گفت: هزینه صادرات سیمان به کشورهای دور به دلیل کرایه حمل ونقل بالا، قدرت رقابت پذیری را از تولید ایرانی می گیرد و انگیزه ای برای صادرات نمی گذارد.

وی اضافه کرد: دولت در گذشته به هزینه سوخت کشتی ها برای صادرکنندگان عمده کمک کرده بود و چنانچه این مهم اکنون با ظرفیت بالای کشورهای آفریقایی فراهم شود، با توجه به کالاهای کیفی صادراتی ایران و ظرفیت های ایجاد شده در بخش سیمان در دو دهه گذشته، پرداخت این یارانه ها می تواند در مدت کوتاه اثر گذارد.

لطفی پیشنهاد کرد تفاهمنامه ای در این زمینه بین تشکل صنفی صنعت سیمان با کشتیرانی و حمل و نقل امضا شود.

پیشتر جمهوری اسلامی چهارمین تولیدکننده سیمان بود اما افت تولید موجب واگذاری این عرصه به رقبا شد و اکنون بین هفت تولیدکننده شاخص جای دارد.

ایرنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...