اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

گوگرد (Sulfur)

خریدار: ****

10,000   تن  
پیشنهاد قیمت

فسفات (Phosphate)

خریدار: ****

25,000   تن  
پیشنهاد قیمت

قیر (Bitumen)

خریدار: ****

2,000   تن  
پیشنهاد قیمت

سود سوز آور (Sodium Hydroxide)

خریدار: :  آراکس شیمی

1   کیلوگرم 40,000  ریال  
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 460  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  کیمیا تهران اسید

1   کیلوگرم توافقی   
پیشنهاد فروش

اسید فسفریک (Phosphoric Acid)

خریدار: :  کیمیا تهران اسید

1   لیتر توافقی   
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

ABS

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم 160,000  ریال  
سفارش خرید

استون (Acetone)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم 150,000  ریال  
سفارش خرید

دی اتیلن گلیکول (Diethylene Glycol)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم 39,000  ریال  
سفارش خرید

وزیر راه و شهرسازی: بدنبال افزایش توان قدرت رقابت‌پذیری بنادر کشور هستیم

وزیر راه و شهرسازی: بدنبال افزایش توان قدرت رقابت‌پذیری بنادر کشور هستیم

وزیر راه و شهرسازی گفت: اصلی‌ترین هدف ما به دست آوردن سهم ایران از تجارت جهانی و افزایش توان قدرت رقابت پذیری بنادر ایران است و بندر شهید رجایی که در شمال خلیج فارس واقع شده باید با بنادر جنوب رقابت کند.

عباس آخوندی حاشیه بهره‌برداری از 30 طرح دریایی و بندری هرمزگان در جمع خبرنگاران افزود: در سال 94 میزان تخلیه و بارگیری کانتینری در کشور یک و هشت دهم رسید که پیش‌بینی می‌شود امسال به 2 و دو دهم برسد و کشور از این نظر به شرایط قبل از تحریم نزدیک شود.

وی اضافه کرد: این ظرفیت تخلیه و بارگیری باید به هفت میلیون تن برسد که برای انجام این کار پسکرانه‌ها و امکانات حمل ونقل لجستیکی نیز باید ایجاد و فراهم شود.

وی اظهار کرد: در پسکرانه بندر شهید رجایی دو هزار و 400 هکتار برای خدمات بانکرینک، سیستم‌های کانتینری، خدمات تعمیرات، شست و شوی کانتینری و غیره نیاز است.

وزیر راه و شهرسازی یادآورشد : قبل از تحریم‌ها، دو و شش دهم میلیون کانتینر در بخش بارگیری و تخلیه در بنادر حضور داشتند که در تحریم‌ها تمام لاینرهای خارجی کشور را ترک کردند.

آخوندی با اشاره به این‌که اکنون 14 کشتی خط مستقیم (لاینر) خارجی خط کانتینری در کشور بارگیری و تخلیه می‌کنند ، گفت: ظرفیت تخلیه و بارگیری کانتینری در تحریم‌ها به یک و شش دهم کانتینر رسید که بیشتر این تخلیه و بارگیری بوسیله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام می‌شد.

وی گفت: اصلی ترین هدف ما به دست آوردن سهم ایران از تجارت جهانی و افزایش توان قدرت رقابت پذیری بنادر ایران است و بندر شهید رجایی که در شمال خلیج فارس واقع شده باید با بنادر جنوب رقابت کند.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه به تدریج به اهداف خود دست می یابیم، اظهارکرد: به عنوان مثال اکنون یک کشتی با ظرفیت هشت هزار کانتینر در بندرشهید رجایی پهلو گرفته و این درحالی است که کشتی‌هایی با این حجم در بنادر ایران حضور نداشته است.

وی ادامه داد : همچنین امروز بزرگترین پایانه قیر ایران با هشت مخزن ذخیره سازی فرآورده‌های سنگی به ظرفیت 204 هزار تن به بهره برداری رسید که امکان صادرات نفت و فرآورده‌های نفتی را فراهم می‌کند.

وی با اشاره به نفت خطوط راه آهن در حمل و نقل و ترانزیت کالا نیز اظهارکرد: در بندر شهید رجایی حمل و نقل ترکیبی بین دریا و ریل به میزان 52 کیلومتر طراحی شده که 45کیلومتر آن اجرایی شده و به تدریج امکان اینکه کانتینر مستقیم از کشتی به روی ریل منتقل شود، فراهم می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی ابرازکرد: این نویدی برای حضور فعالان حمل و نقل و تجهارت جهانی در بندرشهید رجایی است تا به تدریج شمال خلیج فارس قابلیت و قدرت رقابت بیشتری نسبت به جنوب آن داشته باشد.

وی گفت: غرب و شرق ترمینال شماره 2 بندرشهید رجایی که بخش عمده ترمینال در آن قسمت واقع شده ، بیش از 3 برابر بخش حنوبی آن می‌باشد.

آخوندی اضافه کرد : هم اکنون 12 جرثقیل بزرگ برای تخلیه و بارگیری در آن منطقه (غرب وشرق ترمینال شماره 2) خریداری شده که امید می‌رود ظرف 20 ماه آینده وارد کشور شود و این ترمینال به ترمینال‌های بندر شهید رجایی افزوده شود.

ایسنا

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...