اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

تا سه سال دیگر؛ مسافت تهران تا آمل دو ساعته طی می شود

تا سه سال دیگر؛ مسافت تهران تا آمل دو ساعته طی می شود

معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: با پایان عملیات باند دوم محور هراز و چهار خطه شدن این محور تا سه سال دیگر، مسافت تهران تا آمل به کمتر از دو ساعت خواهد رسید.

محمدرضا کدخدازاده در بازدید از محور هراز افزود : هم اکنون سرعت مجاز در این مسیر 80 کیلومتر بر ساعت است اما بدلیل وجود برخی موانع ترافیکی ، در عمل سرعت در این مسیر به حدود 30 تا 40 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد که با تکمیل عملیات دو بانده شدن این محور، سرعت مجاز مسیر به 110 کیلومتر در ساعت افزایش و فاصله تهران تا آمل به کمتر از دو ساعت کاهش می‌یابد.
وی افزود : از مجموع 101 کیلومتر طول محور هراز 55 کیلومتر آن به صورت چهار خطه تکمیل شده و به زیر بار ترافیکی رفته است و 45 کیلومتر باقی مانده را امیدواریم تا قبل از سال 1400 یعنی سه سال آینده تحویل مردم بدهیم.
کدخدازاده افزود: علت کندی عملیات اجرایی علاوه بر پیچیدگیهای فنی و تنگناهای تکنیکی ، کمبود اعتبارات بوده است اما با توجه به اهمیت پروژه برای کشور، اعتبارات آن را به صورت خاص در نظر گرفته‌ایم و ادامه کار را اولویت بندی کرده‌ایم.
وی پیشرفت فیزیکی عملیات چهاربانده کردن هراز را 58 تا 60 درصد دانست و گفت : همه جاهایی را که می شد سریع تر به مجموعه آزادراه پیوند داد در اولویت ساخت قرار داده‌ایم.
وی افزود: در این مسیر بیش از 100 کیلومتری، 17 کیلومتر تونل، 36 کیلومتر دیوارسازی و 2 کیلومتر پل پیش‌بینی شده است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل خاطرنشان کرد: پل های این مسیر که هم اکنون مقدمات آن در دست ساخت بوده ، پل‌های خاصی است که بزودی عملیات اجرایی آنها آغاز می‌شود و این پل ها ، علاوه بر عبور ترافیک، از منظر ساخت و منظره آرایی وجاهت خاصی دارد.
وی افزود: پل های این مسیر از نوع کابلی و بسیار خاص و زیبا طراحی شده است که کمترین آسیب را به محیط زیست منطقه وارد می‌کند و با توجه به موقعیت خاص منطقه، تمام مباحث و پیچیدگی‌هایی که در علم و صنعت راه سازی روز دنیا وجود دارد، در این پروژه لحاظ شده است.

واحد مرکزی خبر

نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
علی شناسه نظر: 304795 27 مهر 1396 - 15:42

با کم کردن هزینه حزب اله لبنان و سوریه و یمن و جنوب عراق وووووو میتوان زمان تکمیل این پروژه و پروژه های دیگر را به حداقل رساند. چراغی که به منزل رواست به مسجد حرام است

ادامه
محسن شناسه نظر: 304829 2 آبان 1396 - 10:35

خوب به نظر می رسه که باز هم یه مسئولی بدون اینکه ابعاد یک پروژه به درستی بررسی بشه و فقط از روی احساس داره قولی میده که امکان عملی شدنش با شرایط موجود نیست . وقتی نیمه راحت تر پروژه که اکثرا با صاف کردن بستر رودخونه و به خطر انداختن اکوسیستم و یا تعریض جاده انجام شده چیزی نزدیک به یک دهه در حال انجامه چطور میشه امیدوار بود که نیمه سخت تر رو بشه در طول 3 سال انجام داد در حالی که این روزها هیچگونه فعالیتی که نشان دهنده جدی بودن و در اولویت ملی بودن پروژه باشه دیده نمیشه . این پروژه در هر جای دیگری از دنیا در کمتر از یک سال و بدون هزینه کردن حتی یک دلار قابل انجامه در حالیکه ما با صرف بودجه های میلیاردی هم قادر به انجام همچین پروژه ای نیستیم و این فقط به دلیل ضعف سیستم و مدیریت ناکارآمد و منفعت طلب و ... است .
یادآوری کنم که حدود 2 سال پیش هم یک مسئول دیگری که اگر اشتباه نکنم وزیر راه بودن قول پایان پروژه تا شهریور 96 رو داده بودن .

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...