اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
چرا بلیت هواپیما هم به گرانی‌ها پیوست؟

پرواز با دلار 3000 تومانی!

پرواز با دلار 3000 تومانی!

به دنبال افزایش قیمت ارز در بازار، مواد خوراکی، کالاهای اساسی، ابزار و قطعات فنی و اداری، خودرو و بسیاری از کالاها و اقلام دیگر در این مدت رو به گرانی گذاشته‌اند. آن هم گرانی‌هایی که به طور رسمی و قطعی ابلاغ شده‌اند و احتمال عقب‌نشینی قیمتی آنها تقریبا صفر است. در این میان چند ماهی بود که زمزمه افزایش قیمت بلیت هواپیما نیز شنیده می‌شد

به دنبال افزایش قیمت ارز در بازار، مواد خوراکی، کالاهای اساسی، ابزار و قطعات فنی و اداری، خودرو و بسیاری از کالاها و اقلام دیگر در این مدت رو به گرانی گذاشته‌اند. آن هم گرانی‌هایی که به طور رسمی و قطعی ابلاغ شده‌اند و احتمال عقب‌نشینی قیمتی آنها تقریبا صفر است. در این میان چند ماهی بود که زمزمه افزایش قیمت بلیت هواپیما نیز شنیده می‌شد. اما سرانجام مشخص شد که قیمت بلیت هواپیما هم تا آینده‌ای نزدیک- احتمالا تا دو هفته دیگر- به موج گرانی‌ها خواهد پیوست و کمی زنجیرهای دستوری قیمت آن شل‌تر می‌شود. در این زمینه حمیدرضا پهلوانی معاون وزیر راه‌وشهرسازی گفته‌است: در حال حاضر اگر نرخ سوخت ثابت و مصوب همین رقم فعلی باشد شاهد افزایش 50 درصدی نرخ بلیت هواپیما خواهیم بود.
وی درباره نرخ سوخت ارائه شده به ایرلاین‌ها گفت: سیاست ما بر این است که ایرلاین‌ها قیمت سوخت دریافتی خود را تا انتهای سال 90 برمبنای هر لیتر 200 تومان از ابتدای سال جاری بر مبنای هر لیتر 400 تومان پرداخت کنند. پهلوانی ادامه داد: در راستای تعیین نرخ ارز برای ایرلاین‌ها جلسه‌ای با معاون ارزی بانک مرکزی روز شنبه خواهیم داشت.وی با بیان اینکه صنعت هواپیمایی متکی به تامین نیازهای ارزی است گفت: هزینه بین‌المللی ایرلاین‌ها و حتی هزینه‌های داخلی آنها براساس نرخ ارز است.به گزارش اقتصاد ایران آنلاین، بحث درخصوص نیاز به افزایش قیمت هواپیما به دیروز و امروز مربوط نمی‌شود. بلکه پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و افزایش قیمت سوخت مجادله و مکالمه درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما کلید خورد. در آن برهه زمانی تا مدتی شرکت‌های هوایی از افزایش نرخ بلیت هواپیما منع شدند و همین موضوع مشکلاتی را در سرویس‌دهی و خدمات ایرلاین‌ها به‌وجود آورد. پس از آن شرکت‌های هوایی گفتند اگر از دولت اجازه افزایش قیمت بلیت را صادر کند آنها هم کیفیت و خدمات‌دهی پروازهای خود را بالاتر خواهند برد. در نهایت دولت هم موافقت کرد و مجوز افزایش قیمت 19 درصدی را به دست شرکت‌های هوایی داد. البته مسئولین ایرلاین‌ها این مقدار افزایش قیمت را گره‌گشای کار خود نمی‌دانستند.با این وجود آنها این مقدار افزایش قیمت را بدون فوت وقت اعمال کردند. ولی نکته اینجا بود که در خدمات و سرویس‌دهی به مسافران هیچ تغییری مشاهده نشد. جالب این است که پس از پرسش درخصوص افزایش خدمات وزیر راه‌وشهرسازی که خود وعده دهنده افزایش خدمات‌رسانی بود و همچنین مسئولین شرکت‌های هوایی به‌کلی وعده‌های خود را تکذیب کردند و گفتند از پیش هم این مقدار افزایش برای جبران اضافه هزینه‌های ایرلاین‌ها وضع شده و قرار بر ارتقای خدمات نبوده‌است.اینبار اما صحبتی از افزایش خدمات و ارتقا سرویس‌دهی نشده‌است. برعکس، این‌بار وزیر راه‌وشهرسازی که خود وعده دهنده افزایش خدمات‌رسانی بود و همچنین مسئولین شرکت‌های هوایی به‌کلی وعده‌های خود را تکذیب کردند و گفتند از پیش هم این مقدار افزایش برای جبران اضافه هزینه‌های ایرلاین‌ها وضع شده و قرار بر ارتقای خدمات نبوده‌است.بحث تنها بر سر افزایش قیمت بلیت هواپیما آن هم با نرخی باورنکردنی‌است. یعنی افزایش قیمت 50 درصدی ! بنابراین اینبار هم قطعا نباید منتظر افزایش خدمات‌دهی ایرلاین‌ها بود. با این وجود این سوال پیش می‌آید که دلیل افزایش دوباره قیمت بلیت هواپیما چیست؟
ایرلاین‌ها از دریافت ارز محروم شدند
محمد بهیرایی کارشناس صنعت حمل‌ونقل هواپیمایی به دلایل افزایش قیمت بلیت هواپیما اشاره کرد و گفت: با وضعیت نرخ ارز و نوسان شدید آن چاره‌ای برای شرکت‌های هوایی نمی‌ماند جز اینکه قیمت خدمات خود را به اندازه زیادی افزایش دهند؛ که اگر غیر از این کنند قطعا زمین‌گیر خواهند شدوی در پاسخ به این سوال که مگر شرکت‌های هوایی ارز دولتی با نرخ 1226 تومان دریافت نمی‌کنند گفت: نخیر، تقریبا از ماه‌های ابتدایی سال ایرلاین‌ها از دریافت ارز مرجع محروم شده‌اند و مجبور شدند خدمات خود را با ارز آزاد ارائه دهند. از سوی دیگر نرخ سوخت هم افزایش چشم‌گیری پیدا کرده که همین خرج و مخارج ایرلاین‌ها را بالا برده‌است.او در این میان به دلایل قطع شدن ارز مرجع از سوی دولت اشاره کرد و گفت: بنده اطلاع دارم که برخی در ایرلاین‌های مختلف ارز مرجع را دریافت می‌کردند اما آنها صرف مسائل دیگر کرده و خرج خدمات هوایی نمی‌کردند. یعنی به نوعی آنرا به بازار آزاد درز می‌دادند و رانت‌هایی در این میان به وجود آمده بود. به همین دلیل دولت با مشاهده این موارد ارز مرجع تمام شرکت‌ها را قطع کرد!بهیرایی همچنین به گرانی ابزار و قطعات مورد نیاز برای صنعت حمل و نقل هوایی اشاره کرد و گفت: ما برای تعمیر و نگهداری هواپیماهای خود به قطعاتی نیاز داریم که باید از خارج کشور وارد شوند. برای مثال ما برای یکی از قسمت‌های ضدارتعاش هواپیما 12 پیچ نیاز داریم که قیمت هر کدام آن 400 دلار است. با این وجود ما چون دسترسی به ارز مرجع نداریم این وسایل را با دو برابر قیمت اصلی خریداری می‌کنیم و همین موضوع هزینه‌های ما را افزایش می‌دهد.

روزنامه ابتکار

  • مطالب مرتبط
نظرات (13) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
متاسف شناسه نظر: 45465 22 مهر 1391 - 10:23

مبارک باشه

ادامه
دانشجو شناسه نظر: 45466 22 مهر 1391 - 10:25

تو همین خبر قبلی نوشته شده که
نرخ معقول دلار 1500 تومان است/ انتقاد از غیبت بهمنی در مجلس

بعد همینجا میخونیم که
آن هم گرانی‌هایی که به طور رسمی و قطعی ابلاغ شده‌اند و احتمال عقب‌نشینی قیمتی آنها تقریبا صفر است

واقعاً معقوله؟:(

ادامه
هموطن شناسه نظر: 45467 22 مهر 1391 - 10:28

ما که اثر تحریم ها رو ندیدیم هنوز هم:))

ادامه
reza شناسه نظر: 45487 22 مهر 1391 - 10:39

جالبه همه جای دنیا افزایش قیمت مساوی افزایش خدماته اینجا افزایش قیمت بعد هم کاهش خدمات به دلیل کمبود قطعات هم صنعت خودرو سازی هم هواپیمایی .

ادامه
شاداب شناسه نظر: 45490 22 مهر 1391 - 10:39

یادتونه یه نفر می گفت:"تحریم برای ما خاطره هست"؟منظور همین روز بود :)

ادامه
زرگران شناسه نظر: 45509 22 مهر 1391 - 10:56

ما ملت از رانندگان محترم تاکسی گرفته تا نقاش و نجار و بقال و غیره دنبال کوچکترین بهانه هستیم تا نرخهایمان را بالا ببریم و حالا که هواپیمایی که هزینه بیسار سنگینی هم دارد اگر افزایش قیمتی در بلیط هایش بدهد اعتراض داریم وقتی همه اقلام گران می شود توقع دارید بلیط هواپیما یا قیمت ماشین های داخلی بالا نرود پس اینها هزینه هایشان را از کجا بیاورند

ادامه
تهرونی شناسه نظر: 45526 22 مهر 1391 - 11:6

محبت کنن اهالی فن مارو روشن کنن بالاخره تحریما اثر دارند یا نه؟

ادامه
امیر کارمند شناسه نظر: 45535 22 مهر 1391 - 11:10

تنها یک راه حل وجود دارد. افزایش دستمزد ها متناسب با افزایش قیمت ارز.

ادامه
بانکدار شناسه نظر: 45550 22 مهر 1391 - 11:26

دوستان توجه کردید ، در بند پایانی خبر اعلام کردند که چون شرکتهای هواپیمایی ارز با نرخ مرجع را به جای صرف در هزینه های مربوط به شرکت در بازار آزاد می فروختند دولت ارز آنها را قطع کرده !!!!!!!!!!!! خوب چرا دولت محترم راه بهتر را که یکسان سازی نرخ ارز است انتخاب نمی کند ؟!! این هم یکی دیگر از مضرات بی شمار چند نرخی ، قابل توجه جناب فتحی پور عزیز که اعلام کرده بودند سریعا" باید نرخ ارز سه نرخی شود تا مشکلات حل شود !!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
فرخ شناسه نظر: 45566 22 مهر 1391 - 11:33

جناب زرگران، من بسیار خرسندم که شما حداقل پذیرفتید که " همه اقلام گران میشود"!!!!! دقیقاً بحث حقیر و سایر عزیزان هم در همین نکته است. بحث این است که مملکتی که دارای درآمد نفت است و در این دوره 8 ساله رئیس جمهور محترم بالاترین درآمد نفتی تاریخ ایران را داشته است چرا در این بازه زمانی نسبتاً طولانی هیچ حرکت زیر بنایی و ساختاری و مولدی صورت نگرفته است که امروز بناچار شاهد گرانی افسار گسیخته باشیم. آیا این گرانی همگام با بالا رفتن سطح زندگی مردم ( که جزو وظایف اولیه هر دولتی میباشد) صورت گرفته؟ آیا در همین دوره مشابه شاهد رشد اقتصادی کشور دوست و همسایه (ترکیه) نیستیم که هم اکنون دوران فعلی خود را با دوران قدرتمندی عثمانی مقایسه میکند و بعنوان وزنه ایی در معادلات منطقه ایی محسوب میشود؟ آنها چه کردند و دولتمردان ما چه؟... اقتصاد تعریف دارد. با حرف و لجاجت و خیرات پول آنهم به اسم هدفمندی نمیتوان باعث اصلاح زیر ساخت ها شد. امیدوارم بزرگمردانی چون شما به دنیای پیرامون هم یک نیم نگاهی بیندازند و ببینند این مدل چند نرخی ارز در کدام نقطه جهان اتفاق میافتد؟...در کدام کشور با وسعت و دارائیهای بالقوه ایران، چنین شرایط اقتصادی برقرار است؟....در کدام کشور مدعی عدالت محوری، دولت و دولتمردان با بالا بردن نرخ ارز سعی در جبران کمبود بودجه خود دارند؟... بقول شما " پس اینها هزینه هایشان را از کجا بیاورند" ای کاش اشاره ایی هم به این میفرمودید که مردم هزینه هایشان را از کجا بیاورند.....

ادامه
حقیقت شناسه نظر: 45574 22 مهر 1391 - 11:37

مگر این 12 پیج جند در صد قیمتهاست وهرماه عوض میشه آنها یک عمری دارند

ادامه
علی علوی شناسه نظر: 45706 22 مهر 1391 - 13:10

تازه ، قیمت فیوز اگزوز را حساب نکرده !

ادامه
متعجب شناسه نظر: 45787 22 مهر 1391 - 14:20

زرگران ، مواضع خودت رو مشخص کن . تو معلومه طرف کی هستی؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...