اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

محلول آمونیاک (Ammonia Solution)

خریدار: :  ایلیا شیمی کاوان پارس

20   کیلوگرم توافقی   
پیشنهاد فروش

سود سوز آور (Sodium Hydroxide)

خریدار: :  آراکس شیمی

1   کیلوگرم 480,000  ریال  
پیشنهاد فروش

سنگ آهن - گندله (Iron Ore - Pellet)

خریدار: :  بازرگانی شهدآور

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 460  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم توافقی   
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم توافقی   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,700  دلار آمریکا  
سفارش خرید

اسید نیتریک (Nitric Acid)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 70,000  ریال  
سفارش خرید

جوش شیرین (Sodium bicarbonate)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 17,000  ریال  
سفارش خرید

گام جدی برای ترخیص وارداتی‌ها

گام جدی برای ترخیص وارداتی‌ها

هرچند با ابلاغ دستورالعمل وزارت صمت به گمرک در سال گذشته، تصور می‌شد که خودروهای در گمرک مانده به سرعت، ترخیص شوند اما هنوز تحرکی در این زمینه صورت نگرفته است.

در این بین خبر می‌رسد که وزارت صنعت برای پیگیری دستورالعمل اجرایی ترخیص این خودروها که سال گذشته متولی آن بود، جلساتی با بانک مرکزی و گمرک ترتیب داده تا در نهایت خودروهای یاد شده هرچه زودتر به دست مشتریان برسد.
همزمان با اعمال تحریم‌های بین‌المللی واردات خودرو نیز با ادعای ساماندهی بازار ارز متوقف ماند، در همین حین خودروهای در گمرک مانده نیز اجازه ترخیص پیدا نکردند. اما هنگامی که وزارت صنعت در تدارک ترخیص این خودروها آن هم با فشار مشتریانی که ماه‌ها خودروهای ثبت‌نامی خود را انتظار می‌کشیدند، بود با افشای تخلفات گسترده در ثبت‌سفارش‌های غیرقانونی تمامی اقدامات متوقف ماند. به این ترتیب از یکسو قوه‌قضائیه به موضوع واردات خودروهای یاد شده ورود کرد و از سوی دیگر دولت به ریشه‌یابی تخلف ثبت‌سفارش‌ها در زیرمجموعه خود آن هم در مقطعی که ثبت‌سفارش خودرو ممنوع اعلام شده بود، مشغول شد. هرچند در اواخر سال گذشته با تشدید اعتراضات مشتریان، معاون اول رئیس‌جمهور با برگزاری جلساتی به تعیین تکلیف خودروهای در گمرک مانده پرداخت، اما تا به امروز هنوز قدم اساسی در این زمینه برداشته نشده است. در جلسات یاد شده، ضرب‌الاجلی برای وزارت صنعت تعیین شد تا دستورالعملی برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده تهیه کند. اجرای این دستورالعمل در نهایت با مخالفت بانک مرکزی همراه شد، اما در نهایت اجماعی برای ترخیص خودروهایی که با ثبت‌سفارش قانونی وارد کشور شدند، صورت گرفت. به این ترتیب بسیاری از مشتریان در اواخر سال گذشته در انتظار دریافت خودروهای ثبت‌نامی خود بودند حال آنکه با وجود توافق جمعی باز هم خودرویی از گمرکات کشور ترخیص نشد. در سال جدید اما آن‌طور که شنیده می‌شود وزارت صنعت به‌دنبال حل مشکل خودروهای در گمرک مانده است. طبق اخبار غیررسمی تنها ناهماهنگی بین دستگاه‌های مسوول منجر به عدم ترخیص این خودروها شده و وزارت صنعت با ورود جدی خود، خواستار حل مشکلات یاد شده است. آنچه مشخص است بسیاری از وارد‌کنندگانی که به‌طور قانونی اقدام به واردات کرده‌اند از دی‌ماه سال گذشته نگران اجرای استانداردهای ۸۵ گانه بودند؛ چراکه با اجرای این استانداردها ورود برخی از خودروها با وجود طی کردن روال قانونی باز هم در گمرکات خواهند ماند. بنابراین به‌نظر می‌رسد که اجرای این استانداردها مانع دیگری برای ترخیص باشد. از سوی دیگر تخلفات صورت‌گرفته در ثبت‌سفارش و واردات خودرو، حل مساله را برای مقامات قضایی و دولت دشوار کرده به‌طوری‌که پرونده برخی وارد‌کنندگان در قوه‌قضائیه مانع از ترخیص خودروهای قانونی نیز شده است. بر این اساس کار در چرخه بوروکراسی اداری افتاده است. اما به‌نظر می‌رسد که وارد‌کنندگان نیز از جهاتی مسیر بیراهه را رفته‌اند؛ چراکه در مقطعی به واردکنندگان فرصت داده شد تا نسبت به ترخیص خودروهای خود از گمرک پس از پرداخت حقوق و عوارض گمرکی اقدام کنند، همان زمان شایعه شد که حقوق و تعرفه‌های گمرکی قرار است کاهش یابد. به این ترتیب، واردکنندگان با وسوسه کم شدن پرداختی‌ها، نسبت به ترخیص خودروها اقدام نکردند تا اینکه ترخیص این خودروها در بوروکراسی اداری قوه‌قضائیه و دولت افتاد. در هر صورت وزارت صنعت ظاهرا عزم خود را جزم کرده تا هرچه زودتر ترخیص این خودروها را تعیین تکلیف کند تا مشتریان نیز به خودروی ثبت‌نامی خود برسند.

دنیای اقتصاد

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...