شهرک حمل و نقل تهران افتتاح شد

مرحله نخست شهرک حمل و نقل تهران با هدف کاهش تردد خودروهای سنگین و کامیون ها به شهر تهران و تامین بهداشت روانی و حفاظت محیط زیست تهران به بهره برداری رسید.

مرحله نخست شهرک حمل و نقل تهران با هدف کاهش تردد خودروهای سنگین و کامیونها به شهر تهران و تامین بهداشت روانی و حفاظت محیط زیست تهران با حضور وزیر راه و شهرسازی، استاندار تهران و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به بهرهبرداری رسید.

ساخت شهرک حمل و نقل تهران که با همت و سرمایهگذاری بخش خصوصی در کیلومتر 25 جاده قدیم قم - تهران به بهرهبرداری رسیده است علاوه بر مزایای صنفی برای رانندگان، کامیون داران و صاحبان بار، منافع اجتماعی از جمله خروج کامیونها از ترافیک شهری، حفاظت از محیط زیست و تأمین بهداشت روانی در شهر را به همراه دارد.

بر اساس این گزارش، منطقه ساخت شهرک حمل و نقل از نظر نقاط دسترسی به همه مبادی ورودی و خروجی از جمله اتوبانهای ساوه و قم متصل است و از دو طرف به کمربندی منتهی میشود که از طرفی به جاده ساوه و قم و از طرفی به جاده خاوران میرسد.

دسترسی آسان به این شهرک از طریق بزرگراهها و کمربندیهای موجود در اطراف تهران، این امکان را به کامیونها میدهد که از شمال، جنوب، شرق و غرب و در همه ­ساعات شبانهروز بدون ورود به محدوده شهر تهران وارد شهرک شده و کالای خود را تخلیه و بارگیری کنند.

این گزارش می افزاید: شرکت شهرک حمل و نقل تهران در سال 1370 به ثبت رسیده و در سال 1374 سند خورده است. این شهرک که در جوار شهر جدید آفتاب قرار دارد، در فضایی به وسعت 300 هکتار در سه فاز طراحی شده است و در فاز نهایی 320 شرکت و موسسه حمل و نقل فعال در شهر تهران در این شهرک مستقر خواهند شد.­

مرکز مخابرات مختص به این شهرک 3 هزار خط تلفن در اختیار دارد که قابلیت واگذاری تا 40 خط به هر شرکت را دارد و این خطوط به صورت وایرلس (بی سیم) با پیششماره تهران است. همچنین با توجه به اینکه در کل کشور بیش از 90 درصد شرکتهای حمل از سیستم نرمافزار سبا برای ثبت بارنامههای خود استفاده میکنند پرسرعتترین خط اینترنت به صورت مستقل برای شهرک فعال شده است.

بر اساس این گزارش ساخت شهرک حمل و نقل ایجاد ارتباط نزدیک بین رانندگان و مدیران شرکتهای حمل و نقلی و تقویت آن در جهت اهداف سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای تشکیل شرکتهای بزرگ مقیاس است.

این شهرک دارای دو رمپ اختصاصی برای ورود و خروج کامیونها به شهرک است که غیر از دسترسی آسان به آن، باعث جلوگیری از تصادفات احتمالی کامیونها در اتوبان میشود و با هماهنگی ها و مساعدت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای تقاطع غیر همسطح شهرک حمل و نقل 5 میلیارد ریال توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای کشور استان تهران و بقیه از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تامین شده است.

اعتبار کل ساخت این پروژه 27 هزار و 639 میلیارد ریال است و برای تکمیل این طرح، 400 کیلومتر راه اصلی و 63 هزار و 500 مترمکعب خاکبرداری و 41 هزار متر مکعب خاکریزی انجام شده است.

مشاهده نظرات

جلسه حراج شمش طلا برگزار می‌شود

فلزات و معادن

مافیای واردات مرغ در کمین نشسته‌ است

غذایی و کشاورزی

هزارتوی کاهش مصرف پلاستیک

پلیمر و پلاستیک