اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

اسید بوریک (Boric Acid)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

تولوئن (Toluene)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

فنول (Phenol)

فروشنده: :  نوین سپهر سانیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  شرکت ایده

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

بوتیل گلیکول (Butyl Glycol)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

هیدروکربن سبک (Light Hydrocarbons)

فروشنده: :  پتروپالایش نیک یزد

1   تن 400  دلار آمریکا  
سفارش خرید

پلی الکترولیت (کاتیونی، آنیونی)

فروشنده: :  فیروز تجارت باران

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  نوین سپهر سانیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  شرکت ایده

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

بوتیل گلیکول (Butyl Glycol)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

علت نوسان قیمت خودرو چیست؟

علت نوسان قیمت خودرو چیست؟

بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو درباره وضعیت بازار خودرو و آینده آن اظهار داشت: در روزهای پایانی سال قرار داریم و هر ساله در این موقع از سال به علت افزایش تقاضاها شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار هستیم. در مورد آینده قیمت خودرو نیز باید گفت تا زمانی که عوامل نوسان قیمت خودرو به صورت کارشناسی بررسی نشود نمی توان آینده قیمتی آن را پیش بینی کرد.
شهریاری در ادامه افزود: بالا رفتن قیمت خودرو در چند هفته اخیر به علت خروج ایران از بحث FATF و شوک ارزی بود. بازار خودرو نیز به شدت وابسته به نرخ ارز بوده و با نوسان در قیمت ارز، قیمت خودرو نیز افزایش یا کاهش می یابد. باید گفت در شرایط فعلی چشم اندازی برای ارزان تر شدن قیمت خودو وجود ندارد. همچنین به دلیل روزهای پایانی سال و با توجه به اینکه درآمد ارزی برای کشور وجود ندارد، احتمال کاهش قیمت خودرو پایین است. از سوی دیگر قدرت خرید مردم روز به روز در حال کاهش بوده و به سمتی در حال حرکت است که مردم عادی دیگر توانایی خرید خودرو را نداشته باشند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: این موضوع ما را به رکود تورمی بازمی گرداند. در گذشته نیز بازار خودرو ایران نیز تجربه رکود در عین تورم را به خود دیده و بسیار زیان ایجاد کرده است. چشم اندازی برای تغییر شرایط فعلا وجود ندارد. اگر دولت تمرکز خود را بر درآمدهای مالیات قرار داده باشد باید به این موضوع توجه شود که این مالیات از چه کسانی دریافت می شود. واحدهای تولید که بدهی ها بزرگی را بر دوش دارند و هنوز نتواسته اند از پس بازار و دلالان بربیایند، چگونه می توانند برای دولت تامین درآمد داشته باشند؟
شهریاری در پایان تصریح کرد: با کاهش قدرت خرید مردم تقاضا کاهش می یابد، اما این کاهش تقاضا باعث کاهش قیمت خودرو نمی شود و فقط باعث رکود در بازار خواهد شد. البته این رکود تورمی فقط شامل بازار خودرو نخواهد شد و سایر بازارها نیز درگیر می شوند.

خودروبانک

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
امین شناسه نظر: 319810 16 اسفند 1398 - 10:36

در دولت هیچگونه انگیزه ای برای کنترل التهاب و قیمت خودرو وجود ندارد چراکه راه حل آن فقط در یک جمله خلاصه میشود و آن اینکه چگونه دولت میتواند خانواده مسکن اولی را تعریف کند ولی نمیتواند خانواده خودرو اولی تعریف کند و یا پیشینه سابقه ثبت نام خودرو را از ۱۸ ماه به چند ده سال تغییر دهد.
همین موضوع است که بجای رسیدن خودرو بدست مصرف کننده واقعی زمینه برای رانت خوار ثبت نامی فراهم میشود.

بنابراین با رتبه بندی خانوار براساس نداشتن خودرو و یا سالهای دورتر در نداشتن سابقه ثبت نام و داشتن گواهینامه میتواند عدالت را برای فروش فوریها بوجود آورد.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...

تبلیغات متنی