اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

واکنش خودروسازان به انتقاد قیمتی نمایندگان مجلس

واکنش خودروسازان به انتقاد قیمتی نمایندگان مجلس

دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره اظهارات نمایندگان مجلس درباره ضرورت تجدیدنظر در مصوبه جدید قیمت‌گذاری خودروها، درخواست کرد که دلایل عدم تخصیص ارز مبادلاتی به خودروسازان و عدم پرداخت تسهیلات مصوب این صنعت پیگیری شود.

احمد نعمت‌بخش، اظهار کرد: طبق مصوبه جدید، قیمت محاسباتی خودروها براساس ارز مبادلاتی تعیین شده است و مابه‌التفاوت قیمت تجاری با قیمت‌های محاسباتی به خزانه واریز خواهد شد.

وی با بیان اینکه در این شرایط خودروسازان هیچ انگیزه‌ای برای افزایش قیمت محصولات خود بیشتر از سقف قیمت‌های محاسباتی نخواهند داشت، خاطرنشان کرد: این در حالی است که برخلاف تاکیدات صورت گرفته، ارز مبادلاتی به خودروسازان پرداخت نمی‌شود به‌گونه‌ای که شرکت‌های مختلف در مکاتبات خود با انجمن اعلام می‌کنند که علیرغم گذشت مدت زمان زیادی از واریز صد درصد معادل ریالی ارز ثبت سفارش شده، هنوز گشایش اعتبار صورت نگرفته است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: از آن گذشته با گذشت حدود 10 ماه از مصوبه کارگروه حمایت از تولید در زمینه پرداخت تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی به خودروسازان هنوز این مصوبه اجرایی نشده است.

وی افزود: بنابراین در این شرایط از نمایندگان مجلس می‌خواهیم در پیگیری‌های خود در زمینه مصوبه جدید قیمت‌گذاری، دلایل عدم تخصیص ارز مبادلاتی به خودروسازان و عدم پرداخت تسهیلات مصوب این صنعت را پیگیری کنند.

نعمت‌بخش با بیان اینکه قیمت مواد اولیه‌ای چون آلومینیوم، فولاد، مس و پتروشیمی در مواردی تا سه برابر افزایش داشته است، خاطرنشان کرد: در این شرایط قیمت یورو نیز از 1400 تومان به 5000 تومان رسیده است بنابراین خودروسازی که ارز خود را از بازار آزاد تامین کرده است چگونه می‌تواند محصولات خود را به قیمت‌های بسیار پایین‌تر عرضه کند.

وی تصریح کرد: از نمایندگان می‌خواهیم به‌گونه‌ای عمل نکنند که صنعت خودرو به دلیل ادامه یافتن وضعیت زیان‌دهی تعطیل شود. در آن صورت مصرف‌کنندگان بسیار بیشتر از شرایط فعلی متضرر خواهند شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: خودروسازان در سال جاری تاکنون با ضرر و زیان حدود دو هزار میلیارد تومانی روبرو بوده‌اند. نمونه روشن آن صورت‌های اعلامی ایران خودرو و سایپا به بورس اوراق بهادار است که براساس آن ایران خودرو برای هر سهم خود به جای 30 تومان سود اولیه، 36 تومان زیان اعلام کرده است. سایپا نیز برخلاف 40 تومان سود اولیه برای هر سهم خود بیش از 40 تومان زیان اعلام کرده است.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
شیر تو شیر شناسه نظر: 81416 29 بهمن 1391 - 10:0

آدم واقعا دلش کباب می شه . همه به فکر مصرف کننده هستن . نماینده های به فکر مصرف کننده هستن . دبیر انجمن خودروسازان به فکر مصرف کننده هستن . ایشو می گن : در آن صورت مصرف‌کنندگان بسیار بیشتر از شرایط فعلی متضرر خواهند شد. یعنی اینا اینقد به فکر مصرف کننده هستن وضع ما اینه . بهتر نیست یک کم به فکر مصرف کننده نباشین ببینیم چی از آب در می آد ؟؟؟؟؟؟

ادامه
ناظر شناسه نظر: 81419 29 بهمن 1391 - 10:8

از این اقا باید پرسید اگر فردا دلار 2000 تومان شود قیمتها کاهش می یابد یاهمان بالا می ماند؟فعلا که انصرافی ها رو به افزایش است واز روشهای فروش جدید استقبالی نشده کم کم حساب کار دستشان می اید امیدوارم با احیای سازمان برنامه در دولت بعدی جلوی این یکه تازی ها گرفته شودو از مدیران دلسوز وکارامد استفاده شود!

ادامه
علیرضا شناسه نظر: 81421 29 بهمن 1391 - 10:20

درصورت تعطیلی صنعت خودرو، مصرف‌کنندگان هرگز متضرر نخواهند شد.
چون دراینصورت دیگر به عنوان حمایت از تولیدات داخلی تعرفه واردات خودرو 50% نخواهد بود.

ادامه
دانشجو شناسه نظر: 81425 29 بهمن 1391 - 10:39

خودرو سازان محترم، بفرمایید اگر قیمت چقدر باشد شما دیگر اینقدر گریه و زاری نمی کنید؟ به نظر شما آیا پراید 17 میلیون تومان می ارزد؟ و یا پژو 405 حدود 25 میلیون تومان قیمت دارد؟
قیمت لگن هایتان که سر به فلک می کشد، رقیب خارجی که برایتان وجود ندارد، خدمات پس از فروش که برایتان جوک است.
آنوقت خودروسازان خارجی نه اینقدر فروش دارند، کیفیت خودروهایشان بهترین است، سالیانه کلی هزینه طراحی مدلهای جدید می کنند، خدمات پس از فروش شان که در 90 درصد موارد تعویض خودرو معیوب است(البته اگر عیبی داشته باشد)، رقابتشان آزاد است و هزاران مورد دیگر نیز وجود دارد که خودتان بهتر می دانید.
پس لطفا اینقدر خودتان را با این رفتارها ......تر نشان ندهید. مردم شعور دارند و تفاوت گرانفروشی و طمع را با حمایت از صنایع داخلی می فهمند.

ادامه
شاهین شناسه نظر: 81428 29 بهمن 1391 - 11:7

به نظر من که قیمت پراید بشه 100 میلیون که خودروسازا خوشحال بشن ولی تعرفه واردات هم نصف بشه که ...

ادامه
مهرداد شناسه نظر: 81444 29 بهمن 1391 - 12:7

صنعت خودروسازی در کشور ما شده حکایت دندان خرابی که باید هر چه زودتر کشیده بشه و کارش از ترمیم گذشته.تا کی مصرف کننده باید تاوان بی برنامگی های مسولین را بدهد.اگه مردم استقبال نکنند و طاقت بیارند و نخرند بالاخره باید یک فکر اصولی کنند.صنعت خودرو هم خورد زمین مرگ یه بار شیون هم یکبار.امیدوارم نظر من را هم بزارید.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...