اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

قیر (Bitumen)

خریدار: :  آرمان تجارت

200   تن تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

اتانول (Ethanol)

خریدار: :  آرمان تجارت

1   لیتر تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

دوده صنعتی (Carbon Black)

خریدار: :  هیرودشیمی

1   کیلوگرم 138,000  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید فسفریک (Phosphoric Acid)

خریدار: :  کیمیا تهران اسید

1   لیتر تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

کربن فعال (Activated charcoal)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

EVA

فروشنده: :  توسعه صنعت پتروشیمی طبرستان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ورق استنلس استیل (Stainless Steel Plate)

فروشنده: :  فیروز تجارت باران

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

کائولین (Kaolin)

فروشنده: :  بازرگانی مشیر ایده

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

فتالیک انیدرید (Phthalic Anhydride)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

پلی الکترولیت (کاتیونی، آنیونی)

فروشنده: :  فیروز تجارت باران

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید فسفریک (Phosphoric Acid)

فروشنده: :  علمی سازان پارت

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

کربن فعال (Activated charcoal)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

هزینه نگهداری هر قطار مترو ۲۰ درصد قیمت تمام شده آن است

هزینه نگهداری هر قطار مترو ۲۰ درصد قیمت تمام شده آن است

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران گفت: هزینه نگهداری هر رام قطار معادل ۲۰ درصد قیمت یک میلیون یورویی آن است.

فرنوش نوبخت روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از خطوط مترو و بخش بهره برداری و نگهداری ناوگان ریلی پایتخت افزود: بخشی از ناوگان ریلی در دست بهره برداری، نیاز به تعمیرات دارد که سعی می کنیم به آن رسیدگی کنیم تا از استانداردها خارج نشویم، به خاطر همین موضوع، بخشی از قطارهایمان متوقف و منتظر تعمیر هستند و برای انجام آن نیاز به اعتبار داریم.

وی یادآورشد: تاکنون به این موضوع با حساسیت رسیدگی نشده بود و بازدید امروز نیز برای مساعدت دولت در همین زمینه بود و امیدواریم این کمک انجام گیرد تا اعتبار مورد نیاز را تامین کنیم و به تعمیرات اساسی قطارهایمان برسیم.

نوبخت اظهارداشت: هنوز ۶۳۰ دستگاه قطاری که بنا بود سازمان همیاری شهرداری ها تامین کند، به جواب نرسیده است و در نتیجه باید با همین ناوگان موجود بخشی از نیاز شهروندان را رفع کنیم.

این مقام مسئول به لزوم رسیدگی به تعمیرات ۹۰۰ پله برقی ایستگاه ها در کنار قطارهای مترو اشاره و تاکید کرد: شاید بتوان قطاری را به محض خراب شدن از ناوگان خارج کرد اما پله برقی را که در ایستگاه نصب شده است نمی توان جایگزین کرد از همین رو رسیدگی به آنها مهمتر از قطارها محسوب می شود.

وی به ورود دولت برای مشارکت ۵۰ درصدی در کنار شهرداری به منظور تعمیر و نگهداری تجهیزات و قطارهای مترو اشاره و خاطرنشان کرد: پیش از این هزینه ها صرف تامین زیر ساخت می شد اما همواره باید این نگاه وجود داشته باشد که این زیر ساخت نیازمند رسیدگی و تعمیرات است.

نوبخت تاکید کرد: در صورتی که پیگیری برای تعمیر و نگهداری این تجهیزات و زیر ساخت ها انجام نگیرد، تجهیزات به استهلاک می رسد از همین رو باید به دنبال تامین منابع بود.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران ابراز امیدواری کرد که مشارکت دولت در زمینه تامین اعتبار مورد نیاز تعمیر و نگهداری مترو، آغازی برای استفاده مداوم از این بودجه باشد.

وی اعلام کرد: در صورتی که تا پایان سال جاری یک هزار میلیارد تومان به این شرکت برای تعمیر و نگهداری تجهیزات مترو تزریق شود، کافی خواهد بود، اگرچه این جریان ادامه دارد و به پایان نمی رسد.

ناوگان ریلی تهران و حومه دارای هفت خط مترو، ۱۷۵ رام قطار و ۱۲۰ ایستگاه فعال است که به گفته مسئولان مترو این تعداد ایستگاه باید به ۲۳۷ مورد برسد.

ایرنا

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...

تبلیغات متنی