اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

بوتیل گلیکول (Butyl Glycol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

جوش شیرین (Sodium bicarbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  پتروسروش سانیار ایرانیان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

خودروهای همکلاس از قیمت گذاری شورای رقابت خارج می شوند

خودروهای همکلاس از قیمت گذاری شورای رقابت خارج می شوند

رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته اعلام کرد که هر زمان تشخیص دهیم خودرویی در بازار رقیبی دارد و به نوعی بازار خودرو رقابتی شده است، آن خودرو را از شمول قیمت ‌گذاری شورای رقابت خارج خواهیم کرد.

روز گذشته رضا شیوا رئیس شورای رقابت با اشاره به قیمت گذاری خودروهای داخلی و لزوم ایجاد رقابت در بازار، اعلام کرد که اگر در بین تولیدات شرکت های خودروسازی محصولی با یک کلاس و سطح مشابه وجود داشته باشد و بتوانند با یکدیگر رقابت کنند، خودروی مذکور را از چارچوب قیمت ‌گذاری خارج خواهیم کرد تا رقابت آنان قیمت را تعیین کند، هرچند در حال حاضر نیز چند مورد مد نظر ما قرار دارند.

وی در ادامه صحبت های خود اعلام کرد که هر زمان تشخیص دهیم خودرویی در بازار رقیب دارد و از انحصار خارج شده باشد، به طور حتم شورای رقابت آن را از دستورالعمل قیمت‌ گذاری خارج خواهد کرد. این موضوع تنها مربوط به خودرو نشده و برای هر کالایی که انحصار آن شکسته شده و رقابت ایجاد شده باشد چنین کاری را انجام خواهیم داد، زیرا تولید در فضای رقابتی موجب افزایش انگیزه و کیفیت و رضایت مشتری خواهد شد.

البته نباید فراموش کرد که با توجه به انحصاری بودن بازار ایران و امکان هماهنگی در قیمت گذاری بین دو خودروساز بزرگ کشور، تصویب چنین شرطی عملا به معنای آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه بوده و نمی توان اسم چنین چیزی را قیمت گذاری برمبنای رقابت گذاشت. دقیقا خواسته ای که خودروسازان سال هاست به دنبال آن هستند.

خودروبانک

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...