آن خودروی کروکی جذاب دارای چیدمان دو-صندلی، پیشرانه تمام برقی و رانندگی خودکار سطح ۴ بود. حالا چند روز پیش از آغاز نمایشگاه خودرو مونیخ، این شرکت دومین کانسپت اسفیر خودش یعنی آئودی گرند اسفیر Grandsphere را رونمایی کرده است.
گرند اسفیر چهار-در شباهت زیادی به برادرش ندارد. اما مانند کانسپت اسکای اسفیر، با یک پیشرانه تمام برقی، کابین کاملاً مدرن و رانندگی خودکار سطح ۴، پیش‌نمایشی از آینده برقی این برند را به تصویر می‌کشد.
طراحی باکیفیت
طول گرند اسفیر ۵.۴ متر، عرض آن ۲ متر و فاصله بین دو محورش ۳.۲ متر است. طراحان آئودی می‌گویند که هدف آنها از ساخت این مدل ارائه یک محصول باکیفیت و باارزش بوده است.
نمای جلویی تا حدودی شبیه محصولات کنونی آئودی است، اما به جز آن، طراحی این کانسپت تقریباً منحصر به فرد است. چراغ‌های جلوی باریک در دو طرف جلوپنجره هستند و کاپوت و اورهنگ جلویی طول کمی دارند.
پس از باز کردن درهای خاص گرند اسفیر وارد کابین پیشرفته آن می‌شوید که با نمایشگر نورپردازی محیطی از شما استقبال می‌کند. صندلی راننده و سرنشینان، بسته به حالت تعیین‌شده و سرد یا گرم بودن کابین به طور خودکار تنظیم می‌شوند.
مواد با کیفیت بالا مانند چوب، پشم، آلومینیوم و شیشه در کابین استفاده شده‌اند. هیچ صفحه نمایشی وجود ندارد - اطلاعات نمایشگر سرگرمی رسانه‌ای روی سطح چوبی داشبورد به نمایش درمی‌آیند و مواردی مثل کنترل‌های صوتی یا مسیریابی را ارائه می‌دهند. و زمانی که رانندگی خودکار سطح ۴ را فعال کنید، فرمان و پدال‌ها برای ارائه یک تجربه سواری بدون راننده به داخل بدنه جمع می‌شوند.
باتری‌ها
کانسپت گرند اسفیر روی پلتفرم برقی پرمیوم گروه فولکس واگن ساخته شده است، که با عرضه A6 E-Tron، Q6 و پورشه ماکان برقی وارد خط تولید می‌شود. ماژول باتری بین محورها ظرفیت ۱۲۰ کیلووات ساعت دارد و وقتی در کنار دو موتور برقی قرار بگیرد، کانسپت گرند اسفیر توان ۷۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۹۶۰ نیوتن متر تولید می‌کند. این باعث می‌شود شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این مدل فقط ۴ ثانیه باشد.
آئودی تخمین می‌زند که گرند اسفیر می‌تواند با هر بار شارژ مسافت ۷۵۰ کیلومتری را طی کند. این مدل همچنین به لطف قابلیت شارژ باتری تا ۲۷۰ کیلووات می‌تواند با ۱۰ دقیقه شارژ مسافت ۳۰۰ کیلومتری را طی کند. شارژ گرند اسفیر از ۵ تا ۸۰٪ فقط ۲۵ دقیقه طول می‌کشد.
گرند اسفیر به صورت استاندارد دارای قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و سیستم تعلیق هوایی انطباقی است. یک دوربین به سیستم تعلیق انطباقی کمک می‌کند تا خودش را بسته به شرایط جاده به طور فعال تنظیم کند.
فعلاً آئودی گرند اسفیر فقط یک کانسپت است. اما این شرکت می‌گوید که این دو کانسپت آینده برقی آئودی را به تصویر می‌کشند. امیدواریم که در آینده نسخه تولیدی هر دو کانسپت ساخته شود.
خودرو بانک