اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

جلسه امروز شورای رقابت با خودروسازان/ رفع ابهام در قیمت‌گذاری

جلسه امروز شورای رقابت با خودروسازان/ رفع ابهام در قیمت‌گذاری

قیمت جدید ۴ خودرو پرتیراژ در حالی از سوی مرکز ملی رقابت اعلام شده که خودروسازان نحوه این قیمت‌گذاری را قبول ندارند و خواستار تجدیدنظر در نرخ‌ها هستند. قرار است ابهام خودروسازان امروز در جلسه با رئیس شورای رقابت برطرف شود.

در پی ابهام و انتقاد خودروسازان نسبت به قیمت‌های جدید اعلام شده از سوی مرکز ملی رقابت، قرار است امروز خودروسازان با رئیس شورای رقابت جلسه داشته باشند تا در مورد نحوه تعیین قیمت جدید خودروها به خودروسازان توضیح داده شود.

همچنین امروز صبح جلسه‌ای بین شورای رقابت و مسئولان سازمان استاندارد در مورد شاخص کیفی خودروها برگزار شد.

با تدوین دستورالعمل نهایی قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت، قیمت جدید پراید 14 میلیون و 357 هزار تومان، پژو 405 معادل 20 میلیون و 415 هزار تومان، تیبا 16 میلیون و 200 هزار تومان و سمند ال ایکس 20 میلیون و 869 هزار تومان از سوی مرکز ملی رقابت تعیین شد.

بر این اساس، قیمت جدید سایپا 131 مدل SX با فرمان هیدرولیک و بدون کیسه هوا 14 میلیون و 357 هزار و 456 تومان تعیین شده است.

همچنین قیمت تیبا با فرموان هیدرولیک و کیسه هوا 16 میلیون و 201 هزار و 958 تومان، سمند ال ایکس بنزینی 20 میلیون و 869 هزار و 377 تومان و پژو 405 اس ال ایکس با موتور TU5 و ترمز ضد قفل و کیسه هوا معادل 20 میلیون و 415 هزار و 743 تومان تعیین شده است.

بر این اساس، قیمت جدید پراید نسبت به نرخ قبلی آن حدود یک میلیون و 700 هزار تومان، قیمت سمند حدود 5.2 میلیون تومان، پژو 405 حدود 2 میلیون تومان و قیمت تیبا حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان کاهش یافته است.

قرار است قیمت جدید سایر خودروها نیز از سوی شورای رقابت محاسبه و اعلام شود.

* خودروسازان: محاسبات مرکز ملی رقابت غلط است

شرکت سایپا اعلام کرد قیمت‌های اعلام شده در سایت مرکز ملی رقابت در فرآیند احتساب متغیرهای دستورالعمل تعیین شده توسط شورای رقابت، در متغیر  Pt-1  فرمول تعیین شده، قیمت نهائی منظور شده برای تیبا و سایپا131 مدلSX با اشتباه محاسباتی در ستون قیمت سال پایه مواجه شده است.

طبق جدول منتشره توسط سایت مرکز ملی رقابت، قیمت سال پایه برای خودروهای پراید 131 ارتقاء یافته مدل SX معادل 10 میلیون و 152 هزار تومان و برای تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا مدل SX معادل 10 میلیون و 530 هزار تومان در نظر گرفته شده است که این قیمت‌ها در ابتدای سال پایه 91 به ترتیب 9 میلیون و 940 هزار تومان برای پراید و 12 میلیون و 858 هزار تومان برای تیبا بوده است.

محاسبات مرکز ملی رقابت در حالی اشتباه صورت گرفته است که متغیر pt-1  نقش اساسی در تعیین قیمت  نهائی خودرو داشته است.

بنابر اعلام سایپا، قیمت های اعلام شده به عنوان قیمت پایه سال 91 به هیچ عنوان مورد تائید این شرکت نبوده و قیمت‌های نهائی تعیین شده که بر این اساس محاسبه شده است، صحیح نیست.

همچنین علاوه بر اشتباه شورای رقابت در خصوص اعلام نادرست قیمت خودوروها باید در نظر داشت طبق وظایف تببین شده و مواد قانونی موجود در سایت شورای رقابت، این شورا حق اعلام قیمت را نداشته و این موضوع از سوی این مرکز درخور انتقاد است.

سایپا معتقد است اعلام این قیمت‌ها در حالی صورت می‌گیرد که بر اساس دستورالعمل تعیین شده شورای رقابت، هزینه نصب آپشن های جدید در قیمت‌های اعلام شده لحاظ نشده است و در نتیجه قیمت های اعلام شده دستخوش تغییرات خواهد شد.

در همین راستا برخی منابع از احتمال تغییر قیمت خودروها نسبت به نرخ‌های اعلام شده از سوی مرکز ملی رقابت خبر می‌دهند، به طوری که گفته می‌شود ممکن است قیمت جدید سایپا 131 معادل 15.5 میلیون تومان و تیبا 19.5 میلیون تومان باشد.

خبرگزاری فارس

  • مطالب مرتبط
نظرات (15) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حامد شناسه نظر: 94416 10 اردیبهشت 1392 - 14:58

اینقدر این مردم رو بازی ندین .

ادامه
ممد شناسه نظر: 94419 10 اردیبهشت 1392 - 15:5

واسه پراید که 14-15 تومن خیلی هم زیاده.ال 90 نباید 11 تومن کم میشد.

ادامه
علی شناسه نظر: 94422 10 اردیبهشت 1392 - 15:17

ملت محترم وارد بازی اینا نشین.اگه فکر کردین چیزی توی مملکت ارزون میشه بدونید که دارین خودتونو گول میزنین.تا تحریم هست چیزی ارزون نخواهد شد.والسلام.

ادامه
امیر شناسه نظر: 94423 10 اردیبهشت 1392 - 15:22

خیلی

ادامه
احمد شناسه نظر: 94427 10 اردیبهشت 1392 - 15:27

مردم که با این قیمت ها توان خرید ندارن، دلالها هم دیگه جرات خرید و انبار کردن ندارن. پس همچنان قیمت ها کاهشی خواهد بود. امیدوارم تا جایی ادامه پیدا کنه که مردم متوجه بشن که تولید هر خودرو بی کیفیت در ایران مترادف با از دست دادن جان هموطنان ما هست و مردم ما لیاقت استفاده از تکنولوژی روز دنیا رو دارن.

ادامه
@_@ شناسه نظر: 94432 10 اردیبهشت 1392 - 15:42

خیلی باید ساده نگاه کرد که منتظر ارزون شدن ماشین بود!!!!!!!!!!!!!!!!!!

به چند دلیل یک تمام اجناس گرون شدن و گرون تر

دو دستمزد رفته بالا

سه تورم و قیمت ارز

چهار بیشتر تجهیزات مثل کیسه هوا و ترمز ها خارجی هستن
پنج بازار انحصاریه

شش اونهای که شرکت ماشین ها رو به قیمت گرون داده ،یا باید پولشون رو پس بده که عمرا شرکت این کار رو کنه یا خریدارها باید زیر قیمت که تحویل گرفتن بفروشن که حتی اگر منم خودرو با مثلا 35 میلیون خریدم بمیرم زیر این قیمت نمیفروشم میزارم تا زیر پام بپوسه

حالا اگر فکر میکنی خودرو ساز ارزون میکنه یا شورا کاری میکنه کمی به این علت ها هم فکر کن
اینم بگم قبل از گرونی یک ماشین صفر خریدم پس ارزون بشه کمتر پولی میزارم روش میرم ماشین بهتر میگیرم و گرون هم بشه مال منم گرون میشه؟

ادامه
علیرضا از کرمانشاه شناسه نظر: 94433 10 اردیبهشت 1392 - 15:48

واقعا که متاسفم واسه این همه نمایش و تئاتر بازی کردن 2 نهاد دولتی واسه هر چه بهتر و تمیزتر گول زدن مردم.
یادمه توی یه سریال تلویزیونی بازیگره میگفت که کار حتی کار کثیف رو هم تمیز باید انجام داد

ادامه
ملت شناسه نظر: 94437 10 اردیبهشت 1392 - 16:4

آقا ممد شما ال90 داری واسه همین شاکی که چرا ارزون شده چون هر ماشینی 50تا60درصد افزایش قیمت داشته باشه نمیگم خوبه..اما متاسفانه واقع گرایانست با توجه به قیمت دلار.اما یه ماشین مثه 206 یا ال90 که یه دفعه اینقدر الکی زیاد شده باید کمتر شه

ادامه
اشکان نیک شناسه نظر: 94446 10 اردیبهشت 1392 - 17:19

رو چه چه حسابی میفرمایید ملت ما حق استفاده از فلان و بهمان را دارند؟! شما مثل اینکه تا به حال در خیابان های این مرز و بوم رانندگی نکرده اید! نه عزیزم ملت ما فقط توهم تمدن دارند!!

ادامه
احمد شناسه نظر: 94451 10 اردیبهشت 1392 - 22:31

ماشین های روز دنیا امنیت بالاتری دارند و شخصیت بالاتری به راننده میدهند. بعلاوه امکان مانور و لایی کشیدن کمتری دارند پس کیفیت رانندگی را بالا میبرند و مردم را تشویق به رعایت قوانین میکنند.

ادامه
ممد شناسه نظر: 94453 10 اردیبهشت 1392 - 22:38

بابا این حرف من نیست کلا 206 که الان ایرانیه ولی ال 90 ارزبری داره وگرنه به نظر شما ایران خودرو این ریسک بزرگ رو میکرد که قیمت رو یهو کنه 36.اگه واسش ضرر دهی نداشت هیچ وقت این کارو نمیکرد.پس واسشون نمیصرفه.بنده پژو پارس هم دارم.پس طرفداریه الکی نمی کنم

ادامه
جواب به ممد شناسه نظر: 94456 10 اردیبهشت 1392 - 23:7

جناب ممد شما سهام دار هستی و چون سهام دار سایپا نیستی واسه همین میگی واسه پراید 14 هم زیاده
واسه تندر بیش از 16 میلیون زیاده

مگه چی داره که بخوای 25 بدی؟

با اون صندلی های نیمکتیش یا به قول معروف لگن

مردم توان خرید ندارند اینو هم ایران خودرو هم سایپا تا 3 ماه بعد خواهند فهمید

مردم 15 نداند بدن پراید 25 ندارند بدن تند و 24 هم ندارند بدن 206

اونایی هم که دارند خارجی می خرن راحت حالشون رو می کنند یعنی این دوکارخونه عملا ورشکست هستند

ادامه
sam شناسه نظر: 94462 11 اردیبهشت 1392 - 1:28

با سلام به نظر من اگه آدم حقایق رو ببینه بهتر وقتی اعلام میکنن 60 درصد خودرو وارداتیه چرا باید اسمشو گذاشت داخلی و وقتی که قرار دلار برای وارداتش بدیم چرا برای پراید یا ال 90 یا ماشین های رده خارج مثل ماکسیما یا مگان ما که همه امکانات و داریم از رباط ها گرفته تا بهترین سالن های رنگ چرا ماشین خوب تولید نکنیم که هم خودمون استفاده کنیم هم به دنیا صادر کنیم پس غیرت به خرج بدید قیمت پایین هم اومد نخرید تا مجبور بشن که ماشین خوب و به قیمت تولید کنن و بدونن که مردم فرق ماشین خوب وبد رو میفهمن و هر آشغالی رو نمیخرن

ادامه
ممد شناسه نظر: 94533 11 اردیبهشت 1392 - 12:6

اولا باید خدمت شما عرض کنم که کسی با پول پراید یا 206 یا تندر نمیتونه ماشین خارجی بخره.حتی اگه تعرفه صفر هم بشه بازم الان دلار 3500 تومنه.بعدش دلیل اینکه میگم پراید نمی ارزه واسه این نیست که من چی دارن چی ندارم.محض اطلاع شما باید بگم که من پراید هم دارم ولی خداوکیلیش اصلا ماشین نیست.اصلا شما به حرف من کار نداشته باش به نمره منفی ماشینا نگاه کن الان نمره منفی ال 90 حدود 26ولی نمره منفی پراید میانگین نوده حتی بیشتر.خوب به نظر خودت الان این پراید بیشتر می ارزه با این قیمت .یا او ال 90 با اون قیمت؟؟؟؟حالا بحث کیفیت مطرحه .هم کیفیت هم قیمت.ولی الان از نظری کیفی نیسان تیانا خوب اول هست اما قیمتشم گرونه.من دارم هم فاکتور قیمت هم کیفیت رو در نظر میگیرم.اگه یه نگاهی به آمار تصادفاتی که با پراید میشه بندازی بهتر متوجه میشی عزیز.وسلام

ادامه
علی شناسه نظر: 94568 11 اردیبهشت 1392 - 14:0

اینا همه سیا بازی برای اینکه بگن قیمتها رو کم کردن مگه پراید چند بود که الان شده 5/14؟
چون بازار راکده این بازی رو راه انداختن مردمم باید ماشین نخرن تا ورشکست شن.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...