اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری:

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در اولویت قرار دارد

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در اولویت قرار دارد

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برنامه سازمان هواپیمایی کشوری آزادسازی نرخ بلیت ناوگان هوایی در خطوط داخلی است.

به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، حمیدرضا پهلوانی افزود: در ماده 161 قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران، دولت مکلف است از ابتدای سال سوم برنامه یعنی سال 92 نسبت به آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی در مسیرهای داخلی اقدام کند.

وی تصریح کرد: برهمین اساس زمینه های لازم برای اجرای ماده قانونی مذکور توسط سازمان هواپیمایی کشوری فراهم شده و در اولویت برنامه های این سازمان قرار گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت هاست، به این مفهوم که شرکت های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ های خود را تعیین می کنند.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در شرایط کنونی تمام عواملی که برای آزادسازی نرخ بلیت خطوط پرواز داخلی کشور در حیطه اختیارات سازمان هواپیمایی است انجام شده لذا مشکلی در داخل سازمان برای اجرایی شدن این بخش از برنامه پنجم توسعه نداریم.

پهلوانی گفت: برخی موانع برون سازمانی موجب شده نتوانیم نرخ بلیت خطوط هوایی داخلی را آزاد کنیم اما امیدواریم با برداشتن این موانع کار به سرانجام برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: سال گذشته با افزایش 60 تا 70 درصدی نرخ بلیت پروازهای داخلی ناوگان هوایی گام مهمی برای آزادسازی نرخ بلیت خطوط پرواز داخلی برداشته شد لذا آزادسازی نمی تواند گرانی بیشتری را به دنبال داشته باشد.

خبرگزاری تسنیم

نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مخالف شناسه نظر: 107734 26 شهریور 1392 - 13:8

مسئله اینجاست که اینجا ایران است و هیچ قانونی ندارد چرا بلیطها گرانتر نشوند !!

ادامه
mgh شناسه نظر: 107750 26 شهریور 1392 - 15:20

چرا اینقدر فکر میکنین راجع به همسان سازی قیمت ها با کشور های خلیج و همسایه در مورد قیمت بنزین کمی به همسان سازی حقوق و درامد ها مردم با کشور هلی همسایه فکر نمیکنین راه دوری نمیره به خدا .

ادامه
مخالف 100 شناسه نظر: 107789 26 شهریور 1392 - 21:54

من کارمند مالی یکی از شرکت های هواپیمایی هستم و باید بگم با این نرخ ارز و همین قیمت نرخ بلیط فعلی 90% شرکت های هواپیمایی زیان ده هستن .. پس خیلی منطقی هست پس از آزاد سازی قیمت بلیط ها ارزانتر نخواهد شد. این حرفها جز مردم فریبی چیزی نیست.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...