شبکه خبری اسکای نیوز طی گزارشی نوشت، نگرانی در مورد تاثیرات اقتصادیِ ادامه اختلال در مسیر کشتیرانی دریای سرخ رو به افزایش است.
هزینه‌های کشتیرانی از ماه نوامبر تاکنون بیش از 300 درصد افزایش یافته است فقط چند ساعت پس از حمله آمریکا و انگلیس به یمن قیمت نفت به شدت افزایش یافت و کرایه حمل‌ونقل کشتی‌ها هم طی هفته گذشته بالا رفت.
بر اساس آمار شرکت لجستیک DSV، شاخص باربری کانتینری شانگهای جمعه گذشته از 2871 دلار برای هر کانتینر به 3101 دلار رسید.
شاخص باربری کانتینری شانگهای (SCFI) که متوسط هزینه کانتینرهای 20 فوتی از شانگهای به اروپا را می‌سنجد، نشان می‌دهد، این هزینه‌ها 310 درصد از ابتدای ماه نوامبر افزایش یافته است.
این افزایش چشمگیر از نیمه دوم ماهی که تنش‌ها در دریای سرخ شدت گرفت، احساس شد.
بیش از 24 حمله در دریای سرخ به کشتی‌های اسرائیلی گزارش شده که شرکت‌های کانتینری و انرژی را مجبور کرده تا مسیر خود را به سوی آفریقا تغییر داده تا از کانال سوئز عبور نکنند.
نه تنها تعرفه کشتی‌ها بالا رفته که صورت‌حساب‌های بیمه کشتی هم هم زیاد شده زیرا زمان سفرهای دریایی کشتی 10 روز بیشتر شده است. افزایش دستمزد کارکنان و سوخت بیشتری که باید بیشتر سوزانده شود نیز هزینه‌ها را بالا برده است.