اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

بوتیل گلیکول (Butyl Glycol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

جوش شیرین (Sodium bicarbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  پتروسروش سانیار ایرانیان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید
عضو کمیسیون صنایع مجلس:

اکثریت مجلس مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو در سال ۹۳ هستند

اکثریت مجلس مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو در سال ۹۳ هستند

عضو کمیسیون صنایع با بیان اینکه رویکرد دولت کاهش تعرفه واردات خودرو است،گفت: اکثریت نمایندگان مجلس مخالف این کار هستند چراکه با اتخاذ این تصمیم بازار محصولات خارجی در کشور رونق می گیرد و تولیدکنندگان داخلی با مشکلات جدی مواجه می‌شوند.

سید محمد بیاتیان، با اشاره به اینکه در حال حاضر تعرفه واردات خودرو معقول بوده و نباید تغییر کند، اظهارداشت: در حال حاضر تولید داخل توان رقابت با محصولات خارجی را ندارد که در صورت کاهش تعرفه واردات خودرو مطمئناً تولید داخل با چالش جدی روبه رو خواهد شد.

وی با بیان اینکه رویکرد دولت کاهش تعرفه واردات خودرو است، افزود: دولت در حالی خواستار کاهش تعرفه واردات خودرو است که اکثریت نمایندگان مجلس مخالف این امر هستند چراکه با اتخاذ این تصمیم بازار محصولات خارجی در کشور رونق می گیرد و تولیدکنندگان داخلی با مشکلات جدی مواجه می‌شوند.

این عضو کمیسیون صنایع مجلس درباره زمزمه حذف ثبت سفارش کالا نیز گفت: بنده موافق حذف سیستم ثبت سفارش کالا نیستم بلکه معتقدم باید یکسری از بروکراسی‌های زائد از فعالیت تجاری کشور حذف شود.

بیاتیان با بیان اینکه باید تمام تلاش خود را برای حذف قوانین دست و پا گیر انجام دهیم، اظهار داشت: استقرار قوانین مؤثر باعث می شود تا بخش واردات و صادارت کشور مصون از هر گونه چالش به رونق خود دست پیدا کند.

وی تأکید کرد:البته حذف یکباره برخی از قوانین ممکن نیست بلکه باید با اصلاح مقررات زبان خود را با تجارت بین المللی آسان تر نماییم. ناگفته نماند مسؤلین باید در راستای این اقدامات ابزارهای کارآمدی را برای برخورد با متخلفین نیز به کار گیرند.

خبرگزاری تسنیم

  • مطالب مرتبط
نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
فرزاد شناسه نظر: 119200 15 دی 1392 - 11:47

نمایندگان مخالف، نمایندگان مردم هستند یا نماینده ایران خودرو و سایپا؟؟؟؟

ادامه
@-@ شناسه نظر: 119201 15 دی 1392 - 11:49

با این مخالفت معلوم شد آوردن وزیر صنعت به مجلس به بهانه گرانی اتومبیل فقط یک حرکت حزبی هست نه به نفع ملت !!!!!!!!!!!
چطور در حالی که به دلیل گرانی خودرو داخلی قصد استیضاح وزیر رو دارید برعکس با کاهش اونم 5 درصدی تعرفه واردات خودرو اونم نه همه خودرها بلکه خودرهای کم مصرف و پاک مخالفید!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

مردم خسته شدن از این همه سیاسی بازی منفعت طلبانه مردم در چنین مواقعی هم آگاه و باشعورند!!!!!!!!!!!!!

ادامه
مردم شناسه نظر: 119203 15 دی 1392 - 11:57

اینا مثلا نمایندگان مردمن!ایران خودرو و سایپا دارن مردم رو چپاول میکنند و جون مردم براشون ارزشی نداره با اون ماشینایی که تحویل میدن اونوقت این به ظاهر نمایندگان مردم بجای حمایت از مردم سنگ اونا رو به سینه میزنن.خدا این نمایندگان رو از مردم بگیره.

ادامه
مردم شناسه نظر: 119205 15 دی 1392 - 12:2

اینا مثلا نمایندگان مردمن!ایران خودرو و سایپا دارن مردم رو چپاول میکنند و جون مردم براشون ارزشی نداره با اون ماشینایی که تحویل میدن اونوقت این به ظاهر نمایندگان مردم بجای حمایت از مردم سنگ اونا رو به سینه میزنن.خدا این نمایندگان رو از مردم بگیره.

ادامه
قلی شناسه نظر: 119210 15 دی 1392 - 12:10

خوبه که اکثریت این نمایندگان محترم اذعان می دارند که اتخاذ این تصمیم باعث رونق واردات خودرو میشود. این نشان دهنده اینه که مردم جنس بی کیفیت و گران مونتاژ شده را با نام تولید نمی‌خواهند. باید فکر اساسی دیگری اتخاذ شود نه اینکه نام مونتاژ را بگذاریم تولید و از این امر حمایت کنیم

ادامه
سعید شناسه نظر: 119211 15 دی 1392 - 12:26

اقای بیاتیان که پراید سوار نمیشن نگران ایمنی ماشین باشند و بدونن خودرو داخلی یعنی چی.لطفا اسم این نمایندگان و ماشین های شخصی که دارن رو هم بگید.البته نه اون ماشینی که جلوی مردم سوار میشن اون ماشینای تو پارکینگ که احیانا دست اقا رادشونه.

ادامه
علی شناسه نظر: 119212 15 دی 1392 - 12:26

آخه برادر تولید داخل تا رغابتی موجود نباشد رشد نخواهد کرد . 20 و چند ساله دارین ماشین تولید خدایی کیفیت چقدر رشد کرده . رشد پیش کش پس رفت هم کرده آخه چرا از رغیب مترسین جز اینه که شکست میخورین چرا تلاش رو حذف میکنید و به جاش فقط تعرفه میره بالا و دودش توچشم مردم میره و پولش تو جیب امثال....... سعی کنید تلاش کنید و رغیبو شکست بدین نه اینکه باهزار ترفند رغیبو از میدان خارج کنید اینطوری هزارسال دیگه هم همین آش و همین کاسه البته من فکر میکنم از همین هم بدتر بشه

ادامه
بهنام شناسه نظر: 119213 15 دی 1392 - 12:27

هرکی موافقه انتخابات مجلس از انتخابات ریاست جمهوری مهمتره لایک کنه

ادامه
احمد شناسه نظر: 119217 15 دی 1392 - 12:49

خودرو سازهای داخلی رو که فقط با رانت میتونن خودرو با تکنولوژی 40 سال قبل رو به مردم بندازن رو باید فراموش کرد.

ادامه
م666666 شناسه نظر: 119218 15 دی 1392 - 12:53

این حضرات مخالف وجودشو دارن خودروهای آشغال ایرانی را سواربشن بعدمخالفت کنن بابت صنعت آشغال خودروی ایرانی هرروز ببینین چند نفر در تصادفات جان خودرا از دست می دهند

ادامه
ایمان شناسه نظر: 119221 15 دی 1392 - 12:57

کف قیمت خودروهای واردتی 100 میلیون تومان است.
اگر تعرفه صفر هم شود کف قیمت به 65 میلیون تومان می رسد.
آیا وجود خودروی با کیفیت 65 میلیونی باعث ایجاد مشکل در تولید پراید 17 میلیونی می شود؟

ادامه
منفعت طلبان شناسه نظر: 119224 15 دی 1392 - 13:13

در هر جا منفعت طلبان حضور دارند قدمی برای رفاه مردم برداشته نیمشود

ادامه
حبیب شناسه نظر: 119226 15 دی 1392 - 13:28

اینها واقعا نماینده مردم هستند یا نماینده و حافظ منافع مافیای خودرو

ادامه
فلک زده شناسه نظر: 119229 15 دی 1392 - 14:7

اگر خودروهای داخلی با کیفیت هستند چرا خودروهایی که سپاه پسداران و ارتش جمهوری اسلامی ایران استفاده می کنند خارجیه؟خودشون هم می فهمند که تولیدات داخل اشغاله

ادامه
ممد شناسه نظر: 119276 15 دی 1392 - 22:20

مرشور تولیید کننده داخلی را ببرن

ادامه
سیاه سوخته شناسه نظر: 119292 16 دی 1392 - 2:25

بازم یک سیاه بازی جدید.
سوال اینجاست:
اساسا تعرفه کاهش پیدا کرده که آقایون مخالف هستند؟
الان تعرفه زیر 2500 سی سی 45 درصده. طبق پیشنهاد جدید تعرفه از 40% شروع میشه که برای زیر 1000 سی سی هست و به ازای هر 500 سی سی 10% اضافه میشه. حالا یکی بگه آیا خودرو وارداتی زیر 1000 سی سی سراغ داره؟؟؟
1200 سی سی سبکترین ماشین وارداتیه که تعرفه اش میشه 50%. اکثر وارداتی ها هم بین 1500 تا 2000 هستند با تعرفه 60%. یعنی میانگین 15% به تعرفه اضافه شده!!!
برای بالای 3000 هم که مال از ما بهترونه 90% تعرفه یعنی هلو!!
بسه بابا ما حسابی سیاه سوخته شدیم دست بردارید از سیاه کردن ما !

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...