اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

تویوتا حدود 520 هزار خودرو را در سراسر جهان فرا خواند

تویوتا حدود 520 هزار خودرو را در سراسر جهان فرا خواند

تویوتا روز جمعه اعلام کرد حدود 520 هزار خودرو را عمدتا در آمریکای شمالی به علت چندین مشکل فنی، فرا می‌خواند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه از توکیو، تویوتا که بزرگ‌ترین خودروساز جهان است، این خبر را درست چند روز پس از آن اعلام کرد که جنرال موتورز، رقیب آمریکایی این شرکت اعلام کرد دو میلیون و 400 هزار خودرو دیگر را در آمریکا فرا می‌خواند.

این دو شرکت بزرگ خودروساز در سال‌های اخیر درگیر مشکلات در زمینه فراخوان محصولات خود بوده‌اند به‌طوریکه تویوتا ماه گذشته شش میلیون و 390 هزار خودرو را به علت یک رشته مشکلات فرا خواند و ضربه دیگری به اعتبار خود در زمینه کیفیت و ایمنی، وارد کرد.

روز جمعه، تویوتا اعلام کرد این فراخوان حدود 450 هزار خودروی مینی‌ون «سیه‌نا» از جمله 370 هزار دستگاه در آمریکا و 80 هزار دستگاه در کانادا را که بین‌ سال‌های 2004 و 2011 تولید شدند، در بر می‌گیرد.

این تصمیم به علت نگرانیها در این خصوص است که نمکی که در جریان زمستان در خیابان‌های برفی در این دو کشور استفاده می‌شود، می‌تواند کابلی را که لاستیک یدک خودرو را محکم می‌کند، بپوساند.

تویوتا اعلام کرد: «در موارد حاد، ممکن است کابل به علت فرسایش شدید، پاره و لاستیک یدک از خودرو، جدا شود».

مدل دیگری که به علت نقص نرم‌افزار کنترل‌کننده کمربند ایمنی صندلی مسافر جلویی فرا خوانده شده است، خودروی شاسی بلند «هایلندر» است که 55 هزار دستگاه از آن عمدتا در آمریکا، کانادا و مکزیک فروخته شده است.

این مدل خودرو بین ماه نوامبر سال 2013 و ماه مه سال 2014 تولید شده است.

16 هزار خودروی صندوق‌دار لوکس مدل «لکسوس جی اس 250» و «لکسوس جی اس 350» که در سال 2012 ساخته شدند، نیز عمدتا در آمریکای شمالی، اروپا و چین به علت نقص پدال ترمز که ممکن است باعث شود سرعت خودرو بیش از حد انتظار کند شود، فرا خوانده می‌شوند.

تویوتا در اواخر سال 2009 و اوایل سال 2010 به علت نقص پدال گاز، تقریبا نه میلیون خودرو را در سراسر جهان فرا خواند.

نظرات (5) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
رضا سرلک شناسه نظر: 132397 2 خرداد 1393 - 12:9

خجالت بکشن این غولهای صنعت خودرو. از ایران خودرو یاد بگیرن. تند تند ماشینهاش میترکه میره رو هوا، به روی خودشم نمیاره

ادامه
علیرضا شناسه نظر: 132404 2 خرداد 1393 - 13:29

عجب آدمای هستن این ژاپنیها ....
هر کاری ما میکنیم به سرعت تقلید میکنن !!!!!!!!ا
ایران خودرو و سایپا 30 ساله که کوچکترین مشکلی برای خودروهاشون پیش میاد تو کل دنیا فراخوان میدن و سرویس کاملا مجانی میدن تازه یه چیزی هم میزارن تو جیبت !!!!!!!!!
این مردم هم بی چشم و رو هستن همش میگن چرا گرون میشه ماشین

ادامه
علیرضا شناسه نظر: 132405 2 خرداد 1393 - 13:32

عجب آدمای هستن این ژاپنیها ....
هر کاری ما میکنیم به سرعت تقلید میکنن !!!!!!!!ا
ایران خودرو و سایپا 30 ساله که کوچکترین مشکلی برای خودروهاشون پیش میاد تو کل دنیا فراخوان میدن و سرویس کاملا مجانی میدن تازه یه چیزی هم میزارن تو جیبت !!!!!!!!!
این مردم هم بی چشم و رو هستن همش میگن چرا گرون میشه ماشین

ادامه
سید علیرضا شناسه نظر: 132413 2 خرداد 1393 - 18:38

من که دیگه Toyota نمی خرم، آخه چرا اصرار میکنید؟!؟

ادامه
ایران شناسه نظر: 132448 3 خرداد 1393 - 8:45

" ... به‌طوریکه تویوتا ماه گذشته شش میلیون و 390 هزار خودرو را به علت یک رشته مشکلات فرا خواند و ضربه دیگری به اعتبار خود در زمینه کیفیت و ایمنی، وارد کرد. "

کاملا در اشتباه هستید ، تویوتا یا هر خودروساز دیگری در دنیا که محصولات خودش را به دلیل مشکلات فنی فراخوان می دهد به " اعتبار " خود فکر می کند و اهمیت می دهد ، آن هم به چه دلایلی : احتمال پوسیده شدن کابل نگهدارنده زاپاس ، نقص نرم افزار کنترل کننده کمربند ایمنی. در ایران عزیز خودمان می شنویم خودروها بی دلیل آتش می گیرد یا جعبه فرمان اتومبیل در سرعت بالا به دلیل عدم مقاومت پیچ های نگهدارنده آن از خودرو جدا می شود و موجب مرگ سرنشینان می گردد ، تا به حال مشاهده نشده یکی از این خودروسرهم کن های محترم خودمان حتی یک خودرو را هم فراخوان بدهند . خجالت آور است !!

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...