اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

خودروسازان فرانسوی در راه شمال

خودروسازان فرانسوی در راه شمال

ایران خودرو در حالی بر سر ایجاد جوئینت ونچر، با پژو فرانسه به توافق رسیده که خبر می‌رسد یکی از سایت‌های داخلی این شرکت (ایران خودرو)، میزبان تولیدات مشترک و جدید با پژویی‌ها خواهد شد.

آن‌طور که هاشم یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو می‌گوید، پژو قصد سرمایه‌گذاری در ایران را دارد و این کار را از راه انجام فعالیت‌های مشترک یا همان جوئینت ونچر انجام خواهد داد. به گفته وی، قرار است یکی از سایت‌های داخلی ایران خودرو به تولید محصول مشترک با پژو اختصاص یابد و طرف فرانسوی، 50 درصد سرمایه را لازم برای این فعالیت مشترک تامین خواهد کرد. یکه‌زارع با بیان اینکه احداث سایت جدید، برای فعالیت‌های مشترک ایران خودرو و پژو، توجیه اقتصادی ندارد، تاکید می‌کند که با استفاده از سایت‌های موجود، پروژه جوئینت ونچر با پژو، در عرض سه تا سه و نیم سال، به بار خواهد نشست. هرچند هنوز مشخص نیست کدام سایت داخلی ایران خودرو، برای فعالیت مشترک با پژوی فرانسه، در نظر گرفته خواهد شد، اما بنابر شنیده‌ها، ظاهرا سایت مازندران کاندیدای اصلی برای اجرای این پروژه به حساب می‌آید. این سایت در زمان مدیریت منوچهر منطقی در ایران خودرو، احداث و به بهره‌برداری رسید و اتفاقا حواشی زیادی نیز بر سر ساخت آن ایجاد شد، چه آنکه خیلی‌ها معتقد بودند تولید خودرو در مازندران به دلیل اوضاع خاص آب و هوایی، منطقی نیست. هرچه هست، ظاهرا نظر ایران‌خودرو برای فعالیت مشترکش با پژو، روی سایت مازندران است و این در شرایطی است که رنوی فرانسه نیز برای خرید بخشی از سهام این سایت ابراز علاقه کرده و می‌خواهد به این واسطه، فعالیت‌هایش را در ایران توسعه بدهد.
باید منتظر ماند و دید که در نهایت پای کدام خودروساز فرانسوی به شمال ایران باز خواهد شد، رنو یا پژو؟

دنیای اقتصاد

نظرات (14) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ابو طاها شناسه نظر: 147087 17 دی 1393 - 14:17

پژو نامرد قبل از انعقاد قرداد جدید پاسخ گوی این همه تعهد عمل نشده اش باشد. تا کی ما اینها را تحمل کنیم

ادامه
نادر شناسه نظر: 147099 17 دی 1393 - 15:32

برو بابا

ادامه
ارسطو شناسه نظر: 147104 17 دی 1393 - 17:32

کاری به پژو ندارم که چقدر با همکاری و مشارکت ایران حودرو مردم را چاپیدن
ایران خودرو چه فکری کرده که میخواد کارخانه تو مازندران بزنه اخه منه عامی میدونم که تاسیس یه کارخانه خودرو سازی که 90 درصدش فلزاته تو یه شهر با هوای مرطوب منطقی نیست
چقدر فرانسوی ها مسخره امون کردن
واقعا متاسفم

ادامه
آرمان شناسه نظر: 147110 17 دی 1393 - 20:34

استان لرستان و کرمانشاه با بالاترین میزان بیکاری هستند.چرا دولت خودرو سازها را مجبور نمیکه که داخل این استان ها سرمایه گذاری کنند؟چرا باید سرمایه گذاری داخل استان توریستی مازندران انجام بشه؟

ادامه
آقا بهرام گل گلاب شناسه نظر: 147121 17 دی 1393 - 23:8

ایران خودرو مگر بجز کشور دوست و برادر با جاهای دیگر هم مراوده می کند؟!
ایران خودرو بچسب به همون چین که لا اقل تعمیرکارا نون بخورند.

ادامه
رضا شناسه نظر: 147129 18 دی 1393 - 5:32

شرایط آب هوایی مازندران از سایر نقاط به فرانسه نزدیکتره.این دلیل برای احداث نکردن سایت تولید خودرو(صنایع) توی مازندران باعث تمرکز جمعیتی توی چند تا شهر بزرگ مثل تهران شده که الان نتیجه این توسعه ناپایدار به صورت آلودگی هوا،ترافیک سنگین و.....غیره شده یه کمی منطقی فکر کنید

ادامه
حمید شناسه نظر: 147133 18 دی 1393 - 10:18

من شنیدم ایران خودرو با همکاری پزو در مازندران قصد تولی یک پراید مفهومی را دارند

ادامه
عین اله شناسه نظر: 147137 18 دی 1393 - 11:9

واله باله سر هم بندی خودرو توی این مملکت دیگر جواب نمیده شما را به خدا بس کنید. در این صنعت انگلی اقتصاد را برای همیشه رها کنید و به فکر مردم و رفع آلودکی هوا باشید. میشود تولیدات جایگزین با مزیت نسبی برای کارگران این کارخانجات فراهم نمود. از متخصصان و افراد آگاه دولت کمک بگیرد.

ادامه
نادان شناسه نظر: 147138 18 دی 1393 - 11:10

به گمان بنده مسئولین پژو به همراه مدیران خودرو ساز داخلی به جهت انجام یک دوره مسافرت تفریحی قصد مراجعت به شمال کشور را دارند.!!!!

ادامه
میم شناسه نظر: 147146 18 دی 1393 - 13:3

آمایش سرزمینی فقط برای همایش ها است؟انقدر تمرکز سرمایه و ثروت در چند جای محدود بکنید و بقیه استان ها را فقیر نگهدارید تا یه عده بشن سارق مسلح و عده ای هم بشن هدف.
خدا بهتون عقل سلیم بده یا ما را از شرتون نجات بده.

ادامه
بی اعتماد از دولت پارتی بازی شناسه نظر: 147161 18 دی 1393 - 22:26

تا حالا توی ایران کسی را دیدی که واقعا بخواهد کاری انجام بدهد که روی آن فکر کرده باشه مثلا کسی که برق خوانده کار یک مکانیک یا دستگاه سازی انجام می دهد حالا این عمل طبیعی چون یک مشت بیسواد دارن مملکت را اداره می کنند.

ادامه
a-f شناسه نظر: 147167 19 دی 1393 - 1:22

اینهادادو ستدهای پشت پرده است و تنها به این قضییه ختم نمیشود ودلیلش جلب نظر فرانسه برای داستان هسته ای است

ادامه
ناشناس شناسه نظر: 147171 19 دی 1393 - 6:8

در امریکا با اقتصاد ازاد از تمام مارکهای اتوموبیل موجود است الا پژو و این موضوع برای من معما شده لابد اشکالی بزرگی وجود دارد زیرا حتی یک ماشین پژو در خیبان نمی بینید

ادامه
طوفان شناسه نظر: 147187 19 دی 1393 - 14:1

جالبه وقتی که ما ضعیفیم و نمی تونیم کالای خوب رو بخریم دیگران رو مقصر بدونیم نه پژوی فرانسه مقصره و نه ایران خودرو .

پژو و ایرا ن خودرو به فکر خودشونن و از میزان بالای تقاضا توی ایران دارن جیباشون رو پر می کنند .

مقصر ما مصرف کننده هستیم یه ذره به خودمون فشار بیاریم و نخریم یا کمتر بخریم .

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...