اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  نویان شیمی

1   بشکه تماس بگیرید   
پیشنهاد فروش

بوتیل گلیکول (Butyl Glycol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

تولوئن (Toluene)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتانول (Ethanol)

فروشنده: :  شیمیایی عیار

1   لیتر تماس بگیرید   
سفارش خرید

تولوئن (Toluene)

فروشنده: :  هیرودشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید سولفونیک (Sulfonic acid)

فروشنده: :  نویان شیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  نوین سپهر سانیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

پلی الکترولیت (کاتیونی، آنیونی)

فروشنده: :  فیروز تجارت باران

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتانول (Ethanol)

فروشنده: :  شیمیایی عیار

1   لیتر تماس بگیرید   
سفارش خرید

تولوئن (Toluene)

فروشنده: :  هیرودشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید سولفونیک (Sulfonic acid)

فروشنده: :  نویان شیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نماینده مجلس : ایران باید قطب خودروسازی منطقه شود

نماینده مجلس : ایران باید قطب خودروسازی منطقه شود

عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : ایران را باید به قطب تولید خودرو منطقه تبدیل کنیم و در مقایسه با کشورهای دیگر این مزیت را داریم.

حسین گروسی اظهار داشت : البته هدف اصلی و نیت همه تلاش های ما این است که به تولیدات داخلی متکی باشیم و اجازه دهیم خودروسازان داخلی با سرمایه گذاری های مطلوب محصولات جدیدی را در بازار عرضه کنند.
وی افزود : اگر قرار است با شرکت های خارجی سرمایه گذاری مشترک صورت گیرد ،در داخل کشور باشد که دستاوردهای اقتصادی آن در بازارهای مختلف کار ،کالا ، پول و سرمایه نصیب جامعه خودمان شود و باید کاهش قیمت تمام شده ، کیفیت و ایمنی هم در الویت باشد.
گروسی گفت : تولید خودرو خوشبختانه افزایش دارد و روزی 5000 خوردو تولید می شود که سالانه به یک میلیون و 600 هزار دستگاه می رسد و باید فرهنگ سازی استفاده از کالا و محصولات داخلی در اولویت باشد.
این نماینده مجلس افزود : هم اکنون 35 شرکت و نمایندگی برای واردات خودرو فعالیت می کنند و هر کسی خواهان واردات خودرو است می تواند از این طریق اقدام کند و هیچ محدودیت و انحصاری وجود ندارد و تعداد نمایندگی های واردات خودرو هم قابل افزایش است اما باید همه شرایط واردات از جمله تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش و خدمات دوره گارانتی تامین شود.
گروسی گفت : مجلس در حال تهیه قانون جامعی برای رونق تولید است و حمایت از صنایع داخلی در اولویت قرار دارد و این قانون با همفکری همه صنعت گران و اندیشمندان تهیه شده است که امیدواریم به زودی نهایی و اجرایی شود.

واحد مرکزی خبر

نظرات (4) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
نادر شناسه نظر: 150054 27 بهمن 1393 - 15:57

خنده دارترین جکی بود که توی تمام عمرم شنیده بودم . البته 35-سال قدمت داره این جکه ولی بااینحال هنوز باحاله . دستتون درد نکنه که گاهی با این جوک ما رو میخندونین .

ادامه
محسن شناسه نظر: 150058 27 بهمن 1393 - 16:25

به قول حشمت فردوس زکی

ادامه
ایدفل صحرا شناسه نظر: 150102 28 بهمن 1393 - 10:2

نماینده محترم خیلی خوب که ایران قطب تولید خودرو درمنطقه بشه
کدوم هموطن بدش بیاد اصلا هر ایرانی ارزو به دل مونده که ایران جزء پنج خودروساز برتر جهان بشه
ولی نماینده محترم با کدام استراتژی که این خودروسازان شما هرچی تولید کردند باید مردم بخرند وکماکان زیر چتر حمایتی شما نمایندگان محترم وبیش از حد دلسوز والبته حمایت یکسویه وتمام قد دولت صد درصد خودروساز قطب کشور خواهند شد ولی منطقه رو شرمنده یعنی با این کیفیت شرمنده خودمان رو گول نزنیم با آمار وارقام وکارنامه صحبت کنیم

ادامه
دانا شناسه نظر: 150116 28 بهمن 1393 - 12:2

موافقم
از چراغ خطر پراید شروع میکنیم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...

تبلیغات متنی