اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

تولوئن (Toluene)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید بوریک (Boric Acid)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

SBS

فروشنده: :  پتروپویان باربد

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید بوریک (Boric Acid)

فروشنده: :  شیمیایی عیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سود سوز آور (Sodium Hydroxide)

فروشنده: :  شرکت مسیر گستر آرتیمان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

تولوئن (Toluene)

فروشنده: :  هیرودشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

SBS

فروشنده: :  پتروپویان باربد

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک کارشناس صنعت خودرو:

سازمان حمایت نباید خودروهای وارداتی را قیمت‌گذاری کند

سازمان حمایت نباید خودروهای وارداتی را قیمت‌گذاری کند

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به انحصاری بودن واردات خودرو، قیمت گذاری خودروهای وارداتی در اختیار سازمان حمایت نیست بلکه این کار باید از سوی شورای رقابت صورت گیرد.

امرالله امینی اظهار کرد: با مصوبه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو انحصاری شده و اختیار بیش از 70 درصد این بازار در اختیار یک خانواده قرار گرفته است.

وی با بیان این‌که براساس قوانین جاری وظیفه قیمت گذاری خودروهای وارداتی بر عهده شورای رقابت است، خاطرنشان کرد: در این زمینه رییس این شورا نیز از در دست بررسی بودن این موضوع خبر داده است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال اخیرا سازمان حمایت مصر‌ف‌کنندگان و تولیدکنندگان مواردی را در زمینه قیمت گذاری خودروهای وارداتی ابلاغ کرده و از ورود خود به این حوزه خبر داده است.

وی افزود: با توجه به انحصاری بودن بازار خودروهای وارداتی، سازمان حمایت اختیاری برای ورود به حوزه قیمت‌گذاری این محصولات ندارد و این کار باید از سوی متولی اصلی صورت گیرد.

امینی با بیان این‌که افکار عمومی خاطره خوشی از عملکرد واردکنندگان رسمی خودرو به ویژه در جریانات اتفاقات سال 1391 و افزایش نرخ ارز ندارد، تصریح کرد:‌ اگر سازمان حمایت می‌خواهد خودروهای وارداتی را قیمت گذاری کند ابتدا واردات خودرو را از شرایط انحصار خارج کند و بعد این کار صورت گیرد.

ایسنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
منتقد شناسه نظر: 150437 2 اسفند 1393 - 22:25

البته چون 70 درصد بازار زیر نظر خانواده گرامی میباشد کلا بخش شماره گذاری را هم به خود ایشون واگذار کنند بهتره .بنده خدا اذیت نشه ؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...