اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 545  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

اتیلن (Ethylene)

خریدار: :  آسیا سپهر تجارت آذر

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  TSD

10000   تن 500  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

نفتا (Naphtha)

خریدار: :  ccvb

1   تروی اونس 156  دینار عراق  
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

گوگرد (Sulfur)

فروشنده: :  بازرگانی سبزکاشت

1   تن 105  دلار آمریکا  
سفارش خرید

گلیسیرین (Glycerin)

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم توافقی   
سفارش خرید

پلی آلومینیوم کلراید

فروشنده: :  کانگورو

1   کیلوگرم 68,000  ریال  
سفارش خرید
از سوی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی؛

ساز گرانی خودروهای وارداتی کوک شد؟

ساز گرانی خودروهای وارداتی کوک شد؟

تبعات انحصاری شدن واردات خودرو یک به یک در حال نمایان شدن است. پس از افزایش قیمت‌ها در بازار آزاد، نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی از احتمال افزایش قیمت رسمی این محصولات خبر داده‌اند.

حدود یک ماه پیش وزارت صنعت، معدن و تجارت در مصوبه‌ای واردات خودرو را به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی منحصر کرد.

با این اقدام اختیار بیش از 70 درصد بازار خودروهای وارداتی ایران در دستان یک خانواده قرار گرفته و کارشناسان مختلف از اساتید دانشگاه گرفته تا نمایندگان مجلس شورای اسلامی و اعضای شورای رقابت، به همین دلیل با این مصوبه مخالفت کرده‌اند.

با این حال مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرا شد به‌گونه‌ای که هم‌اکنون تنها نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی امکان ثبت سفارش برای واردات خودرو را دارند.

در جدیدترین رویداد در این زمینه، اگرچه پیش از این برخی از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت بر عدم افزایش قیمت خودروهای وارداتی تاکید کرده و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ضوابط جدید قیمت‌گذاری این محصولات را با هدف کنترل قیمت‌ها ابلاغ کرده است اما برخی واردکنندگان از افزایش قیمت‌ها براساس همین ضوابط، خبر داده‌اند.

در این رابطه اخیرا یکی از مسوولان یکی از بزرگترین شرکت‌های واردکننده خودرو اظهار کرده که برخی از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی معتقدند که با اجرای ضوابط جدید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، قیمت برخی خودروهای وارداتی افزایش خواهد یافت.

این اظهارات و زمینه‌سازی برای افزایش رسمی قیمت خودروهای وارداتی در حالی است که در سه هفته اخیر تحت تاثیر انحصاری شدن واردات خودرو، روند افزایش قیمت این محصولات در بازار آزاد آغاز و روند قیمتی خودروهای وارداتی صعودی بوده است.

تمام این اتفاقات در حالی است که کارشناسان معتقدند با توجه به انحصاری شدن واردات خودرو، وظیفه قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بر عهده شورای رقابت است و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اختیاری در این زمینه ندارد.

امرالله امینی - کارشناس صنعت خودرو - در این زمینه اظهار کرده است: افکار عمومی خاطره خوشی از عملکرد نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی به ویژه در جریان اتفاقات سال 1391 و افزایش نرخ ارز ندارد. از نظر قانونی‌ اگر سازمان حمایت می‌خواهد خودروهای وارداتی را قیمت‌گذاری کند ابتدا باید واردات خودرو را از شرایط انحصاری خارج کند و بعد این کار صورت گیرد.

 

خبرگزاری ایسنا

نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
آریا شناسه نظر: 150491 3 اسفند 1393 - 13:30

آقا بروید ببینید این خانواده "گ" که مالک چند تا شرکت (شرکت که چه عرض کنم دیگه یواش یواش امپراطوریه برای خودش)
برای تصویب شدن این قانون چقدر هزینه کرده!!!!!

ادامه
بهرام شناسه نظر: 150494 3 اسفند 1393 - 13:40

مهم اینه که ای بی فرهنگها،دمپایی پوش ها و کلاهبردارها(وارد کننده های جزء و نمایشگاه ماشین دارها) حذف بشن،یکمم گرون بشه ارزششو داره.

همین که بدونیم وقتی میخوایم ماشن بخریم به جای رودررو شدن با یک دزده دروغگو(با یک موبایل رند) با یک شرکت سازمان یافته رو به رو هستیم خودش خیلی خوبه.

ادامه
عرفانیان شناسه نظر: 150495 3 اسفند 1393 - 13:49

اتفاقاً این باعث میشه ماشینهاى وارداتى یعنى ماشین هاى با مانیتور عقبه قلابى،دوربین عقبه قلابى،سقف جیره قلابى،گرمکن قلابى .... دارن ارزون میشن.

ادامه
محمد نبی پور شناسه نظر: 150499 3 اسفند 1393 - 14:25

نمایندگی هایی به اصطلاح رسمی هم کارشان در مقاطعی تقلب بوده. شرکت ایرتویا (نماینده رسمی تویوتا) در سال 91 پرادو دو در با 2 ایربگ وارد میکرد و میداد روی ستون های در را با دستگاه لیزر لوگوی SRS در می آوردند و بجای ماشین فول ایربگ به فروش میرساند! اگر احتیاج بود آدرس جایی را که این کار را انجام میداد هم اطلاع رسانی میکنم. الان که دیگه هر کاری بخواهند با این قانون انجام میدهند و کسی هم جلودارشان نیست.

ادامه
گل فروش شناسه نظر: 150504 3 اسفند 1393 - 15:13

باسلام
امپراطوری قطعه سازها و صنعت خودرو بیداد می کند.
در این سیستم بقدری فساد زیاد است که هیچ کدام قادر به فشار کیفیتی به دیگری نیستند تنها بایکدیگر همزیستی بده و بستانی دارند

ادامه
نادر شناسه نظر: 150507 3 اسفند 1393 - 15:18

نعمتی جون مچکریم .....

مصلن من همون خونوادهه هستم ......

ادامه
نادر شناسه نظر: 150509 3 اسفند 1393 - 15:22

بهرام جان اصلا فهمیدی چی گفتی ؟

گرون بشه ولی کلاهبرداره نباشه . خوب گرون شده که از کلاهبرداره گرونترش کرده ؟ گرونتر از کلاهبردارا فروختن بنظرت کلاهبرداری محسوب نمیشه ؟

ادامه
بهرام شناسه نظر: 150518 3 اسفند 1393 - 17:39

آره عزیزم مشخصه.

2 باره تکرار میکنم: 5% گرون بشه می ارزه به این که این دزدهای واردکننده خودرو و ماشین فروش های متقلب از روی زمین محو بشن.

ادامه
پیاده شناسه نظر: 150520 3 اسفند 1393 - 17:56

از کی تا حالا نمایندگی رسمی از دوبی خودرو وارد میکند. جز معدودی اگثر این نمایندگی ها رسمی واقعی نیستند بلکه نماینده نمایندگی در امارات هستند. در تمام خودروهای مرغوب وارداتی 5 سال گارانتی در تمام دنیا در قیمت خودرو لحاظ شده. حال دلالان که خودرو را وارد کرده اند با همان قیمت گارانتی دار خودرو را خریداری نموده اند ولی اینجا قطعاتی تزیینی و اضافی را که باید روی خودرو باشد برمیدارند و یا قطعات تقلبی نصب میکنند. از طرف دیگر وارد کننده مثلا رسمی هم خورو را با همان قیمت یا بعلت تیراژ بالاتر ارزانتر وارد میکند و اینجا مبلغی اضافی بابت گارانتی میگیرد در حالیکه ذات خودرو گارانتی دارد. پس هردو کلاهبردارند. یکی کم فروشی و دیگری گرانفروشی میکند.آقایان دارایی و صنایع ابتدا بررسی کنند چرا خودروهایی که با ارز مرجع 1200 تومانی وارد شد با ارز آزاد فروش رفت و کسی هم متعرض وارد کننده نشد و سود باد آورده بدون مالیات به جیب رسمی و غیر رسمی رفت بعد تصمیم بگیرند

ادامه
علی شناسه نظر: 150529 3 اسفند 1393 - 18:37

دوستان بحث گرونی نیست بحث انحصار یعنی شمل حق نداری ماشین وارد کنی چون
نمی دونم چرا؟

ادامه
مرادى شناسه نظر: 150535 3 اسفند 1393 - 20:34

قیمتهاى روز:
هیونداى سانتافه فول شرکتى ٢١٥ میلیون(با احتساب سود ٦٠ روزه)،آزاد ٢٢٥ میلیون
ب ام و ٥٢٨ شرکتى فول ٤٧٠ میلیون،آزاد ٥٠٠ میلیون(فوله واقعى ها نه اینا که دلّالا میگن)
سوناتا فول ٢٠١٥ شرکتى ١٦٨ میلیون،آزاد ١٧٥ میلیون
.


تمام ماشینهایى وارداتى که ارزونتر از مدل هایى شرکتى هستن قطعاً بدون آپشن هستن و آپشن ها رو تو امارات و بندر و سورنا سوار کردن ولى متأسفانه هیچ کس اینو متوجه نیست .

ادامه
sina شناسه نظر: 150548 4 اسفند 1393 - 8:23

سیستم باید طوری باشه که چهار تا متقلب رو بگیره و جلوی فعالیتشون رو متوقف کنه
نه اینکه به بهانه چهار تا متقلب ، کل تجارت خودرو رو بده به تنها یه سری افراد خاص که اونها هم دستشون باز باشه بیشتر و بهتر و قشنگتر تقلب کنن

ادامه
علی رضا شناسه نظر: 150552 4 اسفند 1393 - 9:6

بهرام جان شما قبلا هم این آپشن رو داشتی که بری از نمایندگی بخری، نداشتی؟ مشکل اون نبود نظارته که همه جای مملکت بیداد میکنه. نه نظارتی رو کار اون آقای دمپایی پوش بوده، نه نظارتی رو کار نمایندگی. خداییش اینا نمایندگی نیستن، اینا فقط یه فروشگاه بزرگن. همون دمپایی پوشا هستن که پولشون بیشتر بوده رفتن نمایندگی زدن، وگرنه کدوم یک از اینا نمایندگی رسمی هستن؟
خودرو تو این مملکت فقط و فقط کلمه فساد رو یاد آدم میاره. فکر میکردم روحانی حداقل تو این زمینه ها آزادانه تر و با تدبیر تر عمل میکنه، ولی ظاهرا اوضاع بهتر که نشد هیچ، بسیار بدتر هم داره میشه.

ادامه
یاسین شناسه نظر: 150598 4 اسفند 1393 - 15:27

شخصه که داره بنز اس کلاس 2014 رو 3.5 میلیارد تومان میفروشه عزیزان

حالا هی سنگه این وارد کننده ها رو به سینه بزنید و از شرکت ها ایراد بگیرید تا ارز قبل هم بدتر بشید
فقط غر زدن و ایراد گرفتن و بلدیم،فقط و فقط.

ادامه
تبار شناسه نظر: 150599 4 اسفند 1393 - 15:29

سلام
اقای بهرام ای کاش خودت را معرفی میکردی که چیکاره اید
جهت اطلاع خیلی از نمایندگی ها خودرو ها را صرفا از امارات تهیه میکنند و
هر وقت ضرورتی باشه از همین بنگاه دارها و دمپایی پوش ها تهیه میکنند و یه برگ گارانتی میذارند روش و خدا تومن میفروشند به خلق اللله

ادامه
نادر شناسه نظر: 150602 4 اسفند 1393 - 16:4

بهرام جان :

5% گرونتر کردن خودش عین کلاهبرداریه رسمیه . اگر شما راست میگی برو به دولت بگو که تعرفه خودرو رو برداره / جلوی کلاهبردارهای واردکننده رو بگیره که خودشون هم جزیی از آننند / انحصار خانوادیه 70درصدی رو هم برداره و هرکسی که میخواهد مثل من و شما بتونیم خودمون واسه خودمون وارد کنیم که کلاه گشاد نه سره شما بره و نه سره ما .

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...