اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

مونو اتیلن گلیکول (MEG)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

فنول (Phenol)

فروشنده: :  نوین سپهر سانیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

تالک (Talc)

فروشنده: :  بازرگانی سیمرغ کبیر

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

استون (Acetone)

فروشنده: :  عصر شیمی ماندگار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

گلیسیرین (Glycerin)

فروشنده: :  سینا شیمی هکمتانه

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی الکترولیت (کاتیونی، آنیونی)

فروشنده: :  فیروز تجارت باران

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  نوین سپهر سانیار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
خرید امن

تالک (Talc)

فروشنده: :  بازرگانی سیمرغ کبیر

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

استون (Acetone)

فروشنده: :  عصر شیمی ماندگار

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
با دستور رییس جمهوری انجام شد؛

آغاز عملیات احداث خط آهن سریع السیر تهران – قم - اصفهان

آغاز عملیات احداث خط آهن سریع السیر تهران – قم - اصفهان

رییس جمهوری در اولین بخش از برنامه های سفر خود به استان قم فرمان آغاز عملیات اجرایی خط آهن سریع السیر تهران– قم- اصفهان را به طول بیش از 400 کیلومتر، صادر کرد.

به گزارش ارانیکو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، حجت الاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی در مراسم آغاز اجرای این پروژه گفت: با استعانت از ائمه معصومین(ع) و توجهات ولی عصر(عج) و با احترام به روح حضرت فاطمه معصومه(س) دستور آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن دو خطه برقی سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان را صادر می‌کنم.
این خط آهن که در ابتدا دو خطه اجرا خواهد شد امکان تردد قطارهای برقی سریع‌السیر با سرعت ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند.
با اجرای این خط آهن مسیر ریلی تهران به اصفهان حدود ۱۳۸ کیلومتر کاهش خواهدیافت و پیش‌بینی می‌شود در دوره بهره‌برداری از آن ۵۵ میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفه‌جویی شده و مزایای ریالی ایجاد بهره‌برداری از آن ۵۸۵ میلیارد تومان باشد.
پیش‌بینی شده این پروژه در مدت ۴ سال و با هزینه ۲.۴ دهم میلیارد یورو به صورت فاینانس اجرا شود.

  • مطالب مرتبط
نظرات (4) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
رضا شناسه نظر: 150723 6 اسفند 1393 - 13:12

تمامی امکانات برای تهران و مسرهای منتهی به آن ! استان های مرزی که ادم حساب نمی شن

ادامه
mgh شناسه نظر: 150736 6 اسفند 1393 - 15:29

رضا جان قم نرفتی که فکر میکنی همه چیز به تهران ختم میشه

ادامه
ههه شناسه نظر: 150758 7 اسفند 1393 - 0:30

با این که من تهرانی نیستم ولی این حرف شما خیلی بی ربط بود آقا رضا!
اولاً قطار قرار نیست تو تهران باشه! قرار است چند تا شهر را به هم وصل کند!
ثانیاً کسی نگفته قرار است این تنها طرح قطار سریع السیر است بلکه تازه شروع ماجراست که امید است هر چه زودتر شاهد تکمیل کمربند شمال-جنوب، شرق-غرب و ... آن باشیم.
ثالثاً چنین پروژه هایی قاعدتاً اول بین مسیرهای پرتردد (شهرهای بزرگ مثل تهران، کرج، اصفهان، مشهد، تبریز، شیراز، اهواز و ...) اجرا میشه تا صرفه اقتصادی داشته باشه! مثل همه جای دنیا!

ادامه
مسعود شناسه نظر: 150860 10 اسفند 1393 - 0:12

تهران- قم اجرامیشه ، قم - اصفهان نیمه کاره میمونه تا ظهورآقا...

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...

تبلیغات متنی