اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 530  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  TSD

50000   تن 550  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

اتیلن (Ethylene)

خریدار: :  آسیا سپهر تجارت آذر

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  TSD

10000   تن 500  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 17,000  ریال  
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,700  دلار آمریکا  
سفارش خرید

Mono Propylene Glycol

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,000  دلار آمریکا  
سفارش خرید

جزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی

جزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی

معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: برای آن دسته از افرادی که تا قبل از 30 دی ماه ثبت سفارش کرده باشند، ترخیص خودروهای وارداتی با ارائه اسناد لازم و رعایت ماده 11 قانون مقررات صادرات و واردات از جمله ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاریخ مشخص شده، گشایش اعتبار قبل از تاریخ فوق، صدور بارنامه قبلی و ... به گمرکات بلامانع است.

وحید منایی اظهار کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در تاریخ 30 بهمن ماه و در جهت اعمال قانون حمایت از حقوق مصر‌ف‌کنندگان خودرو مصوب سال 86 طی ابلاغیه‌ای دستورالعمل واردات خودروهای سواری توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی را به سازمان توسعه تجارت ایران جهت اجرا و اعمال نظارت منعکس کرده است.

وی گفت: اگر بعد از ثبت سفارش یکی از اقدامات اصلی مثل (ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاریخ مشخص شده، گشایش اعتبار قبل از تاریخ فوق، صدور بارنامه قبلی و ... ) انجام شده باشد طبیعی است که این ضابطه شامل حال آن ها نمی شود و می توانند مطابق رویه اجرایی که قبل از یکم بهمن ماه انجام می‌شد، کارشان را ادامه دهند.

منایی در عین حال بیان کرد که این ابلاغیه منضم به یک توافق نامه است که واردکننده غیر نماینده رسمی در صورت عدم امکان ایجاد شبکه خدمات پس از فروش، ملزم به انعقاد آن با نمایندگی رسمی دارای این شبکه است؛ به عبارتی ارائه خدمات گارانتی و وارانتی (تعهد ضمانت تامین قطعات و ارائه سرویس) توسط این دسته از افراد جزو شروط انجام واردات خودروی سواری به کشور است.

مصر‌ف‌کننده چطور می تواند از قیمت گذاری نهایی خودرو آگاهی یابد؟

معاون سازمان حمایت در پاسخ به این سوال که مصر‌ف‌کننده چطور می‌تواند از قیمت‌گذاری نهایی خودرو آگاهی یابد و آیا این قیمت گذاری صحت دارد یا نه؟ تاکید کرد: در واقع قیمت‌گذاری با ابلاغ ضوابط مربوط به نمایندگی‌های خودرو توسط آنها صورت می گیرد و در ادامه سازمان حمایت با نظارت بر عملکرد نمایندگی های رسمی نسبت به اطلاع رسانی قیمت‌ها از طریق سایت رسمی سازمان به عموم مردم اقدام می کند.

‌نباید عنوان " انحصار" را برای واردات خودرو گذاشت

وی درباره بحث قیمت‌گذاری خودرو گفت:‌ نباید عنوان انحصار را روی این بخش بگذاریم چون مطابق قوانین و دستورالعمل های یاد شده واردات توسط هر شخصیت حقیقی و حقوقی و از کانال نمایندگی رسمی با تعهد ارائه خدمات پس از فروش می تواند صورت بگیرد.

منایی با بیان اینکه در خصوص واردات خودرو اخیرا طی چند ابلاغیه در بخش های مختلف، ضوابط اجرایی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد که به طور کلی از نظر اجرایی دو بخش زمانی را شامل می شود، اظهار کرد: یک بخش آن مربوط به اقدام متقاضیان واردات خودرو سواری قبل از 30 دی ماه سال جاری و بخش دیگر در ارتباط با نحوه عملکرد متقاضیان مذکور بعد از تاریخ یاد شده است.

ابلاغیه اخیر وزیر صنعت تاکیدی بر ضابطه مند کردن واردات خودرو

وی ضمن اشاره به مصوبات قانونی سال های 82 ، 86 و 88 هیات وزیران بر این نکته تاکید کرد که باید از ظرفیت‌های قانونی موجود استفاده شود و ابلاغیه اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت هم تاکیدی بر ضابطه مند کردن واردات خودرو دارد.

باید به تشکل و انجمن های رسمی کشور وجاهت قانونی بدهیم

منایی گفت: مطابق ماده 102 قانون برنامه پنجم توسعه باید به تشکل و انجمن های رسمی کشور وجاهت قانونی بدهیم و حضور انجمن خودرو برای ما بسیار مهم است و از این منظر نمایندگان این انجمن را خواستیم و در عین حال از نظرات افراد صاحب نظر و جایگاه درا ین زمینه استفاده خواهیم کرد.

وی در پایان اظهار امیدواری کرد که بتوانیم با استفاده از مجموع ظرفیت های موجود در کشور و در چارچوب رعایت قوانین مربوطه در جهت ساماندهی بخش واردات خودروی سواری گامی موثر برداریم.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
s500 شناسه نظر: 150815 9 اسفند 1393 - 11:27

اپیروس+++++++++
ماکسیما _ _ _ _ _ _ _

ادامه
عرفان شناسه نظر: 150816 9 اسفند 1393 - 11:28

هر دم ازین باغ بری میرسد

ادامه
فؤاد شناسه نظر: 150822 9 اسفند 1393 - 12:14

نحوه ترخیص:
آقا دزده میره ماشین و تو شارجه میخره 150 میلیون(160 هزار درهم)،بعد میره روکش میزاره،مانیتور عقب میزاره و ....3 میلیون تومان(3500 درهم) بعد 55% هم گمرک میده میشه کلاً با هزینه های دیگه میشه 270 میلیون.بعد میاد ماشین میزاره تو نمایشگاه 400 میلیون.

بعد خوده وارد کنندهه که دمپایی هم پوشده میگه به حضرت عباس سودش 3 میلیون تومانه،و ماشین فوله فوله فوله اگه خواستید سرتیفیکیت کمپانی هم ارائه میدم

یعنی دروغ در دروغ در دروغ تا اینکه این ماشین فروخته شه،کلیم شلوغ کاری کردن که انحصار نشه که راحت به دزدیاشون برسن بدون مزاحم.!
فشارشم به مصرف کننده میاد دیگه،به دمپایی پوش ربطی نداره که.

ادامه
همیشه کنجکاو شناسه نظر: 150824 9 اسفند 1393 - 13:8

یه سؤال .چرا ارز که گرون میشه ماشین وارداتى گرون میشه ولى ارزون که میشه بازم گرون میشه؟

ادامه
حسن ایسجیلدی شناسه نظر: 150878 10 اسفند 1393 - 9:43

1- چرا ازر پایین میاد قیمت ماشین بالا میره؟
2- چرا قیمت ماشین 2015 نسبت به 2014 پایین میاد باز هم در کشور ما قیمت ماشین بالا میره؟
3- در جواب طرفداران اجحاف نمایندگیها باید بگم که دولت بجای ایجاد راهکار برای اطلاع رسانی در مورد آپشن ها ی اتومبیل که براحتی می تونه در مدارک ترخیص بهش اشاره بشه تا کسی نتونه تقلب کنه انحصارماشین رو داده به نمایندگیها تا مثل ایران خودرو و سایپا و... هر کسی هر چی تونست پول به جیب بزنه و .... بقیه اش رو هم میدونید.

ادامه
رهگذر شناسه نظر: 150910 10 اسفند 1393 - 14:14

اگه درست متوجه شده باشم وارد کننده شخصی که نمایندگی نداره قبل از وارد کردن باید حتماً یه قرارداد تامین قطعات و خدمات رو که با نمایندگی بسته جزو مدارکش ارائه بده.
خب طبیعیه نمایندگی یا این قرارداد رو نمیبنده اصلاً چون خودش وارد کنندست یا اینکه یه قیمت گزاف بابتش طلب میکنه.
پس عملاً یه انحصار خوشگل برای نمایندگیها ایجاد میشه. چطور این آقا میگه انحصار نیست؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...