اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نفع کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» به چه کسی می‌رسد؟

واردکنندگان، چینی‌ها، سیاسیون یا مشتریان !؟
نفع کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» به چه کسی می‌رسد؟

کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» در حالی این روزها واکنش‌های بسیاری را به‌دنبال داشته است که سناریوهای مختلفی درخصوص عاملان راه‌اندازی این کمپین وجود دارد. واردکنندگان خودرو، خودروسازان چینی و برخی از مخالفان سیاست‌های اقتصادی دولت از جمله ذی‌نفعان راه‌اندازی این کمپین هستند. با وجود آنکه، مشخص نیست کدام یک از این‌ گروه‌ها پشت کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» هستند، اما خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، کمپین موردنظر را مردمی نمی‌دانند.

کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» در حالی این روزها حامیان زیادی پیدا کرده و از کارشناسان گرفته تا خودروسازان و وزیر صنعت، معدن و تجارت، نسبت به آن واکنش نشان داده‌اند که هنوز مشخص نیست چه کسانی آن را ایجاد کرده و به اصطلاح اداره‌اش می‌کنند.

مشتریان؟ واردکنندگان خودرو؟ خودروسازان چینی؟ یا سیاسی‌ها؟ کدام یک از اینها پشت کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» هستند؟ اصلا نفع این کمپین به چه کسی یا کسانی می‌رسد؟

البته خودروسازان و حتی وزارت صنعت، معدن و تجارت، کمپین موردنظر را مردمی نمی‌دانند و معتقدند ذی‌نفعان آن دیگران (واردکنندگان، چینی‌ها، سیاسی‌هاو...) هستند نه مشتریان.

اگر به اظهارات دیروز محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت رجوع کنیم، مشخص می‌شود وی نیز از دست داشتن عده‌ای در راه‌اندازی این کمپین خبرداده است.

ولی عنوان کرده پشت کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» مشتریان نیستند و دست‌های پشت پرده، آن را اداره می‌کنند. نعمت‌زاده حتی تاکید کرده «نخریدن خودرو داخلی، خلاف، گناه و کار ضد انقلاب است و به ضرر اقتصاد داخل خواهد بود»، با این حال این پرسش پیش می‌آید که آیا واقعا مشتریان پشت کمپین تحریم خودروهای ایرانی نیستند و دست‌های دیگری در کار است؟

واردکنندگان

اگر از فعالان صنعت خودرو بپرسیم پشت کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» چه کسانی هستند، به‌طور قطع در درجه اول از «واردکنندگان» نام خواهند برد. از نظر فعالان صنعت خودرو، یکی از ذی‌نفعان اصلی تحریم خرید خودروهای ایرانی، شرکت‌های رسمی و غیر‌رسمی واردکننده هستند؛ زیرا هرچه فروش جاده مخصوصی‌ها کاهش یابد، اوضاع مالی و اقتصادی‌شان بیشتر به هم می‌ریزد و این موضوع به ضعیف شدن آنها می‌انجامد. به اعتقاد فعالان صنعت خودرو، طبعا ضعف خودروسازان داخلی می‌تواند ریشه واردکنندگان را قوی‌تر کرده و مشتریان بیشتری را جذب خودروهای خارجی کند.

به‌عبارت بهتر، فعالان خودروسازی به این دلیل واردکنندگان را پشت پرده کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» می‌دانند که معتقدند آنها از فروش نرفتن خودروهای داخلی نفع برده و فروش و درآمدشان به شدت افزایش می‌یابد. به جز فعالان صنعت خودرو، برخی کارشناسان نیز واردکننده‌ها را پشت پرده کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» می‌دانند و معتقدند نفع اصلی از تحریم خودروهای داخلی، به آنها می‌رسد.

هرچند واردکنندگان هنوز واکنشی رسمی به موضوع نشان نداده‌اند، اما به اعتقاد برخی دیگر از کارشناسان، نمی‌توان کمپین «خودرو نخریم» را به واردکنندگان وصل کرد، زیرا به فرض تحریم خودروهای داخلی، بعید به‌نظر می‌رسد مشتریان خودروهای خارجی چندان افزایش پیدا کنند؛ چه آنکه قیمت این خودروها اجازه رخ دادن چنین اتفاقی را نمی‌دهد.

به گفته آنها، اگر قدرت خرید مشتریان بالا بود و قیمت خودروهای خارجی پایین، اصلا نیازی به تشکیل کمپین وجود نداشت؛ زیرا مشتریان خود به خود جذب برندهای خارجی می‌شدند و سمت خودروهای ایرانی نمی‌رفتند.

در واقع این دسته از کارشناسان بر این باورند که برخی واردکنندگان؛ یعنی آنهایی که خودروهای گران قیمت کره‌ای و ژاپنی و آلمانی و ایتالیایی را وارد کشور می‌کنند، مشتریان خاص خود را دارند و تحریم خودروهای ایرانی نمی‌تواند اثر قابل توجهی بر فروش‌شان بگذارد. کارشناسان به یک نکته دیگر نیز اشاره می‌کنند و آن، رکود بازار خودروهای وارداتی است؛ به گفته آنها، در حال حاضر خرید و فروش خودروهای خارجی هم رونقی ندارد و واردات خودرو نیز افت شدیدی را در مقایسه با سال گذشته به خود می‌بیند، پس کمپین، واردکنندگان را نیز آزار داده است.

اتهام به خودروسازان چینی

اما دیگر متهم تشکیل کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» خودروسازان چینی هستند، همان‌ها که طی چند سال گذشته توانسته‌اند سهم بازار خود را در ایران افزایش داده و کم‌کم به رقیبی برای غول‌های جاده مخصوص تبدیل شوند.

از نظر فعالان صنعت خودرو، خودروسازان چینی به شدت از ضعف ایران خودرو و سایپا به‌عنوان دو خودروساز بزرگ داخلی نفع می‌برند؛ زیرا می‌توانند با عرضه محصولاتی دارای ظاهر زیبا و پر از آپشن و شاید ارزان قیمت‌تر نسبت به خودروهای ایرانی، سهم بازار خود را افزایش داده و به «غول سوم» تبدیل شوند.

از نظر برخی کارشناسان نیز خودروسازان چینی مستعد تشکیل کمپین ضد خودرو ایرانی هستند و حتی احتمال پشت پرده بودن آنها در این ماجرا، بیش از واردکنندگان است.

به اعتقاد این دسته از کارشناسان، خودروهای چینی نگران ورود بزرگان صنعت خودرو جهان به ایران هستند، چون می‌دانند با حضور آنها، اقبال محصولات‌شان (خودروهای چینی) کم می‌شود، بنابراین به‌دنبال راهی برای ماندن در بازار کشور هستند.

کارشناسان بر این باورند که خودروهای چینی به دلیل قیمت پایین و حتی جذابیتی که در ارائه آپشن دارند، کار راحت تری در مقایسه با واردکنندگان از حیث افزایش سهم خود در بازار خودرو ایران خواهند داشت و از همین رو کاهش فروش خودروهای ایرانی می‌تواند به معنای افزایش فروش آنها باشد.

متهم کردن چینی‌ها به چرخاننده کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» البته در شرایطی است که فروش آنها هم در بازار ایران نیز با افت روبه‌رو شده و تعریفی ندارد. اتفاقا حالا که نام خودروسازانی مانند فولکس واگن و فیات-کرایسلر و ... برای حضور در «جاده مخصوص» مطرح شده، چینی‌ها زیان دیده‌اند؛ زیرا مشتریان این روزها به هوای خرید خودروهای روز اروپا، کمتر از گذشته سمت محصولات چینی می‌روند. به‌عبارت بهتر، خودروسازان چینی حاضر در ایران نیز جزو قربانیان رکود بازار و همین کمپین موردنظر هستند، تا جایی که برای فروش محصولات خود مجبور به کاستن از سود و ارائه تخفیف‌های چند میلیون تومانی شده‌اند.

به اعتقاد برخی کارشناسان، اگرچه ضعف شرکت‌های خودروساز ایرانی به قوت خودروسازان چینی می‌انجامد، اما نمی‌توان پذیرفت که آنها پشت پرده کمپین تحریم خودرو ایرانی هستند، هر چند که به هر حال امکان منتفع شدن‌شان از این ماجرا در آینده وجود دارد.

دست سیاسی‌ها در کار است؟

از چینی‌ها و واردکنندگان که بگذریم، فعالان صنعت خودرو معتقدند کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» می‌تواند ریشه سیاسی نیز داشته باشد. به اعتقاد آنها، یک سری در تحریم خرید خودروهای داخلی، منافعی دارند که همه آن هم اقتصادی نیست و حتی ریشه سیاسی نیز دارد.

از نظر آنها، به هر حال برخی بدشان نمی‌آید با استفاده از صنعت خودرو، اهداف سیاسی خودشان را دنبال کنند؛ زیرا پس از توافق هسته‌ای ایران و کشورهای 1+5 در وین، مردم انتظار کاهش قیمت دارند، بنابراین هستند کسانی که می‌خواهند در این شرایط، توقعات از دولت را بالا ببرند.

فعالان صنعت خودرو این را هم می‌گویند که در حال حاضر مردم در انتظار ورود خودروهای با کیفیت و کاهش قیمت‌ها هستند و چون خودرو را سیاسی کرده‌اند، برخی می‌خواهند از راه دامن زدن به این مسائل (کاهش قیمت و ورود خودروهای جدید) سبب افزایش توقع از دولت شوند. در واقع حرف فعالان صنعت خودرو این است که چون خودروسازی صنعتی سیاسی در ایران به حساب می‌آید و ضریب نفوذ بالایی در جامعه دارد؛ بنابراین می‌تواند به محلی برای پیشبرد مقاصد سیاسی برخی افراد تبدیل شود، بی آنکه اهداف اقتصادی پشت آن باشد و به اصطلاح کسی دلش برای مشتریان بسوزد.

هرچند شاید نتوان احتمال سیاسی بودن کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» را کاملا منتفی دانست، اما پذیرفتن اینکه کمپین موردنظر به کل سیاسی بوده و هیچ ریشه دیگری ندارد، سخت است. در واقع به نظر می‌رسد اگر هم سیاسی‌ها چنین کمپینی را به راه انداخته باشند، نمی‌توان همه حامیان و اعضای آن را دارای انگیزه سیاسی دانست، چه آنکه در کوچه و بازار نیز حرف از نخریدن خودرو داخلی است.

مشتریانی به شدت ناراضی

اگرچه خودروسازان و مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مردمی بودن تحریم خودروهای داخلی را رد کرده و کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» را کار دیگران می‌دانند، اما به اعتقاد برخی کارشناسان، این کمپین حتما طرفداران مردمی نیز دارد و نمی‌توان حامیانش را فقط واردکنندگان، چینی‌ها و سیاسی‌ها دانست.

با این حال، از نظر جاده مخصوصی‌ها و وزارت صنعت، مشتریان هر چقدر نیز که ناراضی و ناخشنود باشند، بعید به نظر می‌رسد پشت این کمپین قرار داشته باشند. همین چند روز پیش بود که یکی از مدیران عامل خودروسازی اعلام کرد بعید می‌داند تشکیل این کمپین خودجوش باشد. به گفته وی قطعا این کمپین به جریان یا گروهی وابستگی دارد و نمی‌تواند از سوی مشتریان شکل گرفته باشد.

این مقام ارشد هرچند کم کاری‌های خودروسازان را می‌پذیرد، اما بر مردمی نبودن آن تاکید کرد و معتقد بود نمی‌توان این موضوع را سرچشمه شکل گرفتن کمپین موردنظر دانست.

از طرفی، وقتی وزیر صنعت نیز نخریدن خودرو داخلی را کار ضد انقلاب دانسته و از آن به‌عنوان گناه یاد می‌کند، قطعا نمی‌تواند منظورش مشتریان داخلی باشد و این نشان می‌دهد وی نیز کمپین را مردمی نمی‌داند.

این در شرایطی است که به اعتقاد برخی از کارشناسان، اتفاقا احتمال مردمی بودن تحریم خرید خودروهای ایرانی، بیش از سایر فرضیه‌ها است، چه آنکه نارضایتی از خودروهای تولید داخل در جامعه موج می‌زند و این موضوع را خود فعالان صنعت خودرو نیز قبول دارند.

به گفته آنها، خودروسازان ایرانی با وجود قدمتی معادل نیم قرن، محبوبیتی نزد مردم ندارند، چون نتوانسته‌اند در این سال‌ها محصولاتی مطابق میل و سلیقه مشتریان، خودرو تولید و عرضه کنند و از طرفی همواره طی چند سال گذشته به‌دنبال افزایش قیمت بوده‌اند.

شدت نارضایتی مشتریان از خودروسازی کشور به حدی است که آنها حاضرند کرکره‌ غول‌های جاده مخصوص پایین بیاید و خودروهای خارجی در خیابان‌ها جولان بدهند.

از طرفی برای اثبات ناخشنودی ایرانی‌ها از خودروسازی کشور، اصلا نیازی به تشکیل کمپین و امثال اینها نیست، چه آنکه اگر همین حالا گزارشی میدانی هم تهیه و از مردم کوچه و خیابان (حتی آنهایی که به شبکه‌های اجتماعی دسترسی ندارند و طبعا عضو کمپین نیستند) نیز در مورد خودروسازان داخلی بپرسیم، متوجه عمق نارضایتی و ناراحتی عمومی از عملکرد جاده مخصوصی‌ها خواهیم شد.

به اعتقاد کارشناسان، صنعت خودرو ایران نتوانسته در بعد اجتماعی و اقتصادی، ایرانی‌ها را راضی و خشنود کند و از همین رو جایگاه مثبتی در بین عموم مردم ندارد و به‌نوعی پرانتقادترین صنعت کشور به شمار می‌رود.

کارشناسان بر این باورند که حتی اگر کمپین کار ضد انقلاب و چینی‌ها و واردکنندگان هم باشد، باز هم نمی‌توان حضور مردم عادی را در آن منکر شد و روی نارضایتی مشتریان از کیفیت و قیمت و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی سرپوش گذاشت و کم‌کاری‌ها را رد کرد.

 

»» در نظرسنجی ارانیکو در صفحه اصلی با همین موضوع شرکت کنید ...

 

 

روزنامه دنیای اقتصاد

  • مطالب مرتبط
نظرات (110) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
reza شناسه نظر: 264644 10 شهریور 1394 - 10:57

نمیخریم

ادامه
آریا شناسه نظر: 264647 10 شهریور 1394 - 10:58

برنده نهایی مردم هستند
تا مدیران مفت خور صنایع خودروسازی بفهمند که انحصار با بهانه تولید و اشتغال داخلی تاریخ انتقضایی دارد.
این آقایان را ول کنید پراید و پژو 405 را تا 40 سال دیگه هم می سازند
و من مصرف کننده وظیفه ای این را ندارم که نالایقی و بی عرضگی مدیران صنایع خودرویی را با مال و حتی جان خودم و زن و بجه ام پرداخت کنم
.
.
.
.
.
عزیزان بپذیریم که نان شب کارگر زحمتکش ایرانی از زندگی و مال و جان مصرف کننده ایرانی اهمیت بیشتری ندارد!

ادامه
هههههه شناسه نظر: 264648 10 شهریور 1394 - 10:58

چرا تو مملکت هر حرکتی که مردم به نفع خودشون میبینند رو یه جور دیگه تعبیر می کنند.آخه تو کدوم کشور دیدین که برای خرید یه جنس تو صف به مدت چند ماه بمونی. اونم از وقتی که که خوب و بد دنیا رو می فهمی تا آخر عمرت این شیوه رو ببینی.تازه پول زودتر از تحویل جنس ازت بگیرند اونم چند برابر قیمت.تازه با هزار شرط وشروط.و دست آخر یه جنس آشغالی دستت بدن.من خودم مدتها که از این شیوه بیزارم .انگار ما رو احمق فرض میکنند.نه آقا فقط مردم. کی میخوایم واقعیت رو بفهمین.دارین میبینیم اما باورتان نمیشه.ولی باور کنین هر چی یه زمانی به پایان میرسه

ادامه
بهروز شناسه نظر: 264649 10 شهریور 1394 - 11:1

مشکل مسئولین مملکت اینه که فکر میکنن ما مردم عقل و شعور نداریم و هیچی نمیفهمیم لذا اینگونه حرکت ها رو یا سیسی میدونن و یا کار رقباشون .
این نوع نگرش به موضوع نخریدن خودرو توسط مردم نشون می ده که مسئولیت پشیزی برای ما مردم ارزش قائل نیستند و در محاسباتشون درک و فهم مشتری ایرانی رو هیچ رقمه حساب نمیکنن. به همین علت هم هست که تا الان هیچ حرکتی در جهت رضایت مشتری انجام ندادن.
اما ما مردم باید با ادامه این حرکت بهشون این پیام رو برسونیم که ما عقل و شعور داریم و دیگه اجازه نمیدیم خودروسازها به شعور ما توهین کنند.
ضمنا باید یه کمپین عزل وزیر صنعت (وزیر خودروسازی) رو هم استارت کنیم.

ادامه
بی نظر شناسه نظر: 264650 10 شهریور 1394 - 11:3

یک سوال :
چطوره که سوناتای مدل روز توی کره با انرژی و کارگر گرون در میاد 60 میلیون!
اما سراتوی مدل 5 سال قبل بدون امکانات میشه 90 میلیون!!؟؟
تا کی مردم باید به خودرو سازان از جبیشون رانت بدن؟
اگر بنا بر حمایت باشه 5، 10 یا 15 سال میشه حمایت کرد اما اگر شد 30 یا 40 سال اینجاست که باید گفت لطف که از حد بگذرد احمق خیال بد کند!
نمیخریم تا یکی به داد این مردم برسه و مردم فهیم هم یاد بگیرن برای بقیه موارد گرونی و نارضایتی هم همین کار رو بکنن.

ادامه
علی کریمی شناسه نظر: 264651 10 شهریور 1394 - 11:5

واقعا وزیر صنعت و معدن با این تحصیلات و با این پرستیژ کاری،وزیر یه مملکت،همچین حرفی بزنه شاهکاره،اخه اقای وزیر خودت میری پراید(قاتل ایرانیها)سوار بشی؟چرا مردم ما باید سوار همچین ماشینی به قیمت یه پرادو تو کشورهای عربی سوسمار خور بشن؟آخه چرا؟مگه مردم ایران که اینهمه حافظ کشورشون هستن و با تمام وجود از مرزهای ایرانمون دفاع میکنن نباید یه خورده ارامش داشته باشن؟تا کی میخواید مردمو الاغ فرض کنید؟این ماشین های ایرانی نهایت قیمتش2میلیون بیشتر نیست،البته همونم زیاده

ادامه
بنده خدا شناسه نظر: 264652 10 شهریور 1394 - 11:6

متاسفم برای خودم که در کشوری زندگی میکنم که وزیر آن بجای حمایت از مردم دغدغه خالی شدن جیب گردن کلفتان خودروساز را دارد آخه بنده خدا دیگه هر بیسوادی هم میدونه که این صدای اعتراض ملته حتی اگر پشت پرده اش کسی دیگه باشه علتش بیکفایتی و سودجوئی بیش از حد خودروسازهاست که انحصار باعث شده اینقدر وقیح باشند

ادامه
علی شناسه نظر: 264655 10 شهریور 1394 - 11:11

جهت اطلاع آقای وزیر
خیانت اینه که شما از جان مردم مایه بذاری ، کلی خانواده عزیزشون رو از دست بدن ، بی سرپرست بشن و هزار مشکل تو آینده براشون بوجود بیاد بعد پول نفت رو هم با مصرف دو برابری بنزین توسط این ماشین ها بدی به کشورهای خارجی برای خرید بنزین
خیانت واقعی اینه جناب وزیر .........
شما دیگه طرف حسابتون اقشار تحصیل کرده هستن نه پس سعی کنید با حرفاتون به شعورشون توهین نکنید

ادامه
منطقی شناسه نظر: 264657 10 شهریور 1394 - 11:13

وقتی مردم برنده خواهند شد که قیمتها پایین بیاد و پایین بمونه که در عمل هرگز این اتفاق نخواهد افتاد ممکنه مدتی به خاطر نخریدن مردم قیمتها نزدیک به قیمت کارخانه یا حتی کمتر از اون بشه اما مطمئنا بعد از مدت کوتاهی همین تقاضاهای انباشته به امید ارزانی باعث التهاب بازار خواهد شد
این که عده ای منتظر پراید 9 میلیونی و پژو 14 میلیونی هستند خوشخیالی محضه وقتی فقط بیمه اتومبیل 900 هزار تومن و 5 تا رینگ و لاستیک نزدیک 2 میلیون تومن میشه یا روغن موتور و کمک و لنت و ....
منم به عنوان مصرف کننده آرزومه خودرو ارزون بشه اما باید قبول کرد ریال ارزش قبل رو نداره و چنین چیزی در بلند مدت احتمالش کمه

ادامه
محمدی شناسه نظر: 264658 10 شهریور 1394 - 11:14

قطعا ایراد زیادی به مدیریت خودروسازها میباشد کما اینکه در بقیه صنایع و حوزه ها نیز همین نقیصه وجود دارد که دلیل اصلی آن به نظر بنده عدم خضور نخبگان در لایه های مدیریتی است چرا که نخبگان غالبا در کشور نمیمانند و از افراد متوسط و متوسط به بالا استفاده میشود. اما زمین گیر کردن هر کدام از صنایع کشور خیانت است. همین صنعت خودرو سازی را که توان مهندسی بالایی هم دارد آرزوی کشور های همسایه عرب و غیر عرب ماست.

ادامه
سجاد شناسه نظر: 264659 10 شهریور 1394 - 11:15

چرا شما اکثر مطالبتون که به این کمپین ربط داره با این پیام کلی هستند که این کمپین یه طورایی اشتباهه؟ از عناوین مطالبی که در این رابطه میزنید همیشه فقط همین برداشت رو میشه کرد...

اسم این کمپین نخریدن خودروی صفر هست. کسی نگفته کمپین خریدن خودروی چینی یا هرجای دیگه. پس اونقدرا هم که میگن سودش تو جیب وارد کننده ها نمیره. ماهایی که مثل بعضیا آقا زاده نیستیم فکر نکنم پول کافی داشته باشیم که بجای پراید و پژوهای اشغال تولیدی سایپا و ایرانخودرو بریم بنز بخریم. کمپین اینو میگه که این اشغالها رو صفر نخرید...

ادامه
چرا چرت می گین ؟ شناسه نظر: 264661 10 شهریور 1394 - 11:18

چرا چرت می گین ؟ ما مردم از دست شماها ذللللللله شدیم و به ستوه اومدیم . حالا که کم آوردین و دیدین قضیه جدی هست و مردم خودجوش این حرکت رو شروع کردن ، دارین نسبتش می دین به اینا ؟ واقعا متاسفم .

ادامه
آرمان چهری(کرمانشاه) شناسه نظر: 264663 10 شهریور 1394 - 11:19

نفع کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» به چه کسی می‌رسد؟
به مردم...
چه از لحاظ مالی و جانی و آرامش روحی...
بسه دیگه لایی کشیدن
هیچ کس پشت این ماجرا نیست به جز عقل و شعور مردم عادی.(البته خیلی دیر)

ادامه
هورام شناسه نظر: 264664 10 شهریور 1394 - 11:19

مردم احمق نیستن با این حرفها خام بشن ... به نفع هر که باشه این کمپین عالیه .... مگه مردم ایران چقدر باید عزیزانشون رو به خاطر بی کیفیتی خودروها از دست بدن ... من خودم بهترین رفیم رو به خاطر خودرو پراید از دست دادم .... اونوقت مدیر عامل سایپا میاد به خبر نگار در صدا و سیما میگه انتظار داری من مثل شما سوار خودرو پراید بشم ... اگه پراید خوبه چرا خودش سوار نمیشه و اگر بده چرا مردم بیچجاره ایران رو به گشتن میدید ... مرگ بر استثمار خودروی ایران ... درود بر کمپین خودرو صفر نخرید ... حالا به ضرر و نفع هر کی باشه باشه ... مردم ایران دیگه به حد انفجار رسیدن ....

ادامه
دانا شناسه نظر: 264666 10 شهریور 1394 - 11:21

نمیخرییییییییییییییییییییییییییم
حالا هرچی میخواین به مردم تهمت بزنین
با این کارا گور حلبی ساز ها رو زودتر میکنین
بچرخ تا بچرخیم

ادامه
محمد شناسه نظر: 264670 10 شهریور 1394 - 11:26

کاملا مشخصه ما مردمی هستیم که دوست داریم آرزوهامون رو بشنون نه حقیقت رو

مثلا بیان بگن پراید کیلویی چند؟ دلار 900 نمی ارزه! نفت میشه 200 دلار و....
حالا مهم نیست در عمل بعد از این حرفها قیمتها با شتاب بیشتری هم بالا بره!

ادامه
محسن شناسه نظر: 264671 10 شهریور 1394 - 11:28

باعث بسی تاسف است که صدای مردم به گوش مسئولان و مدیران صنعت خودرو نمی رسد. یا واقعا قدرت شنوایی ندارند یا دلشان میخواهد خود را به کوچه دیگری بزنند.
به امید خدا روزگار مفت خوری در فروش خودرو بی کیفیت و همچنین بی توجهی به فهم و نیاز مشتری به پایان رسیده است.

ادامه
111 شناسه نظر: 264673 10 شهریور 1394 - 11:32

البته منم از ارزون شدن و برداشتن تعرفه ها حمایت میکنم
اما تعرفه واردات صفر هم که بشه تقریبا تمام خودروهای خارجی با احتساب مالیات و عوارض و بیمه و حمل و گارانتی بالای 50 میلیون قیمتشه و رنج کلی خیلی از اونها بالای 70 میلیونه همونطور که در مناطق آژاد قیمت خودروهای خارجی همین حدوده
در نهایت اکثریت جامعه با توجه به بودجه شون مجبورن ماشین داخلی استفاده کنن
اینکه مردم فکر کردن با پول پراید سوار خودروهای روز دنیا میشن هم کاملا اشتباه هست با 5-6 هزار دلار پراید جز چند تا ماشین هندی 2-3 سیلندر چیز دیگه ای نمیشه خرید

ادامه
رضا شناسه نظر: 264674 10 شهریور 1394 - 11:32

تا هرکسی وزیر و نماینده نشده دم از مردم میزند
وقتی به مقام و منصب میرسد مردم را له می کند و رد می شود چون از پولدار بهش نفع و سود و رانت و رشوه و بهره ای میرسد کاملا واضح هست.
واقعا جای بسی تامل و تاسفه که به این اشخاص رای میدهیم بلای جان خودمان می شوند

ادامه
هموطن شناسه نظر: 264675 10 شهریور 1394 - 11:32

کمپین کار مردم عزیزه و به کسی هم ربطش ندهید.

در ضمن اگر مردم خرید خودروی خارجی هم ممنوع کنند مسولین بهتر متوجه خواهند شد که حتی خودروی خارجی هم بخارج از عرف جهانی قیمت گذاری میشه...وباید فکری به حال در آمدشون کنند

تویوتا کرولا تو ژاپن با کارگر گرون و قطعات و سود شرکتش 17000دلار قیمت میخوره اونوقت مسولین کشور به اسم حمایت از خودروسازان داخلی حدود20000دلار بیشتر از نرخ فروش خودرو در دوبی از مردم پول میگیرند یعنی مسولینی که هیچ زحمتی بابت تولید این خودرو نداشتند معادل 1.2برابر تولید کننده پول میگیره که اگه سود شرکت تویوتا را 20%هم (فرض محال)حساب کنیم مسولین کشور ما از ورود این خودرو 6 برابرخودرو ساز یعنی 120% سود میخورند...

پیش به سوی کمپین خرید خودروی خارجی ممنوع...

تا حصول قیمت واقعی

ادامه
کیا شناسه نظر: 264680 10 شهریور 1394 - 11:38

این کمپین ادامه داره . حرف نویسنده درسته ولی دیگه کاسه صبر ما لبریز شده . خودروسازها خیلی بی ادبانه و طلبکارانه با مردم صحبت میکنن و تمامی سیاستمداران به جای حمایت از مردم ، از خودروسازها حمایت میکنن و این مردم رو عصبانی تر میکنه . امیدوارم توی سیاستهاشون تجدید نظر کنن . البته بازار هم اشباع شده از خودروهای آشغال . یعنی اینا به فکرشون نمیرسه که مردمی که پراید میخرن قدرت خرید یکبار پراید رو دارن نه دوبار . پس اگه پول بیشتر داشته باشن میرن خودروی خارجی میخرن . از بس که خودشون رو از مردم جدا میدونن ، درک منظور مردم براشون سخته

ادامه
فرشـــاد شناسه نظر: 264681 10 شهریور 1394 - 11:46

دوستان اینطور که من حس کردم دیر یا زود یه برچسب حامی صهیونیسم میزنن رو پیشونیه این کمپین و فاتحه قضیه رو میخونن.

ادامه
savalan شناسه نظر: 264682 10 شهریور 1394 - 11:46

آخه خودش هم جزو گردن کلفت هاست
لطفا همه به احترام انسانهایی که با این لگن ها اسیب غیر قابل جبران دیداند بنویسید و بگویید نمی خریم نمیخریم ن می خ ریم
لطفا.........................

ادامه
سعید شناسه نظر: 264684 10 شهریور 1394 - 11:51

وواقعا صدای مردمو نمشنوید، صدای اعتراض واضح مردم به صنایع بی کیفیت و سیاستهای نادرست اقتصادی که سالهاست جان و مال مردم رو به تاراج برده ؟ این اعتراض ها تقاص حق مردم مظلوم سرزمینمه که قربانی بیخردی و طماعی مدیران نالایق شده . چوب خدا صدا نداره

ادامه
محسن پورگلی شناسه نظر: 264685 10 شهریور 1394 - 12:1

بنده در اردیبهشت ماه یک خودرو h230 که اعلام کردند تولید سایپا میباشد پیش فروش کردم تحویل خرداد که پس از چند ماه تاخیر هشتم شهریور دعوت نامه فرستادند وقتی به نمایندگی رفتم نمونه ماشین در انجا بود ولی با انچه که در کاتالوگ معرفی کرده بودند خیلی فرق دارد در کاتالوگ رینگ ها الومییومی و ... بود که هیچکدام را موقع تحویل نخواهد داشت خودتان می توانید کاتالوگ را درسایت سایپا و نمونه ماشین را در نمایندگی ها ببینید حال بااین وضیعت فروش انتطار دارید مردم به طرف سود جویان کشیده نشوند به جای نظر سنجی به خواسته های منطقی مردمی که ماشین ایرانی دوست دارند و سوار میشوند توجه کنید

ادامه
مشتریانی به شدت ناراضی شناسه نظر: 264687 10 شهریور 1394 - 12:4

مشتریانی به شدت ناراضی

ادامه
مهدی شناسه نظر: 264691 10 شهریور 1394 - 12:9

همین که ضررش به اقایون میرسه کافیه .
نفعش به هر کی میرسه نوش جانش !

مگه اینها دلشون برای مردم سوخته که ما برای اینها دلسوزی کنیم .

فقط تحریم خودروی صفر.
تا کساد کاسبی اقایان .

انشاله کمپین های تحریم دیگه توسط مردم در جاهای دیگه هم بزودی خواهد امد.

ادامه
سامی شناسه نظر: 264692 10 شهریور 1394 - 12:11

معلوم نیست این دولته یا سرای سالمندان مردم خودشون به این باور رسیدن که نخرند وما هم نمیخریم

ادامه
مهدی م شناسه نظر: 264694 10 شهریور 1394 - 12:17

اگر به فرض تشکیل این کمپین کار یه گروه خاص باشه که نیست ،حتما مردم تشخیص دادن که این کمپین حرف حق رو میزنه بخاطر همین دارن ازش حمایت میکنن.بقول یکی از نمایندگان مجلس"متاسفانه مردم آگاه شدن"

ادامه
امیر شناسه نظر: 264695 10 شهریور 1394 - 12:21

مردمیه 100درصد.این کاریست که مردم بایدسالهاپیش انجام میدادند.مردم بارهاتذکردادن حتی رییس جمهورهم تذکردادگفت کیلوچند؟گوش ندادیدبه مردم احترام نگذاشتید ولج کردیدوفقط به فکرمنفعت بودیدوچون محصول انحصاری بودسواستفاده کردیدبالاخره صبرمردم هم حدی داره حالا یا کیفیت وقیمت هاراواقعی کنیدیاروز به روزبه خاک سیاه می نشینیدبنده ی نوعی باخرید خودرودست دوم تحریمتان کردم

ادامه
مجتبی6 شناسه نظر: 264696 10 شهریور 1394 - 12:23

دورازجون همه مردم فهیم ایران دیگه با این اراجیف کسی گوشاش مخملی نمی شه. اینا خودشونو زدن به.... مطمئن باشید کسی دیگه ماشین صفر درپیت شما رو نمی خره

ادامه
سیامک شناسه نظر: 264697 10 شهریور 1394 - 12:24

ما خودروی خارجی هم نمیخریم چون با این قیمتها پولش رو نداریم.خودروی چینی هم که همون آشغاله فقط قیافه ش بهتره.ما میگیم باید قیمت وکیفیت خودروی ایرانی متعادل باشه.ما فقط خودروی ایرانی میخریم بشرط منطقی بودن کیفیت وقیمت.قیمت الان خودروهای داخلی اصلا با کیفیتشون نمیخونه.یا قیمت این خودروها باید بیاد پایین ویا کیفیتشون بره بالا.البته بالا رفتن کیفیت بسیار مهمتره.

ادامه
بیژن شناسه نظر: 264700 10 شهریور 1394 - 12:38

وقتی مدیر سایپا به خبرنگار میگه انتظار داری منم سوار پراید بشم؟ حتما نشنیده یا سنش قد نمیداده که نخست وزیر مثلا طاغوت فقط سوار پیکان میشد وبدون محافظ تو خیابونها با مردم گفتگو میکرد بخاطر حمایت از صنعت نوپای مونتاژ

ادامه
دلسوخته شناسه نظر: 264701 10 شهریور 1394 - 12:43

آقایان ما ضد انقلاب نیستیم واین کمپین خودجوش و مردمی است اگه قبول ندارید رفراندوم کنید تا ببینید کی از دست این خودروسازهای مفت خور راضی است . ما همین مردم کوچه بازار هستیم و جانمان از ظلم اینها به لب رسیده . بیخود دنبال عوامل پشت پرده کمپین نگردید و خودتان را به کوچه علی چپ نزنید

ادامه
سامان شناسه نظر: 264702 10 شهریور 1394 - 12:44

برداشتن تعرفه ها برای کسی که وضع مالی خوبی داره خوبه چون خودروهای لوکس قیمتش پایین میاد ولی برای اقشار متوسط فکر نمیکنم خیلی فرقی کنه چون به هر حال حتی بدون تعرفه اکثر خودروهای خارجی بالای 50 میلیون هستن


مثلا خودروی 90 میلیونی میشه 60 اونوقت منی که نمیتونم بالای 20 تومن هزینه کنم بازم مجبورم پراید بخرم چون خودروی 5 هزار دلاری آنچنانی در بازار جهان نیست که به پول من بخوره


امیدوارم حداقل اگر قیمت پایین نمیاد استانداردهای حداقلی رو در نظر بگیرن و کیفیت خودرو رو بالا ببرن

ادامه
امیر شناسه نظر: 264708 10 شهریور 1394 - 12:55

تو روزنامه های امروز (3 شنبه) اثری از اظهارات گستاخانه وزیر نیست!!!!

ادامه
رضا صابر شناسه نظر: 264709 10 شهریور 1394 - 13:9

هر حرکتی که میخواهند سرکوب کنند رو یه جوری نشون میدن که مردم یه طرف دیگه هستند و یه دشمن فرضی داره این کارارو انجام میده ....
آخه نسبت واردات خودرو به تولید ایران عددی نیست بابا مشکل اینکه اینا نمیخواهند حرف ملت رو گوش کنند.

ادامه
مسعود شناسه نظر: 264710 10 شهریور 1394 - 13:10

یعنی انقدر که به این وزیر انتقاد کردن به اونی که قیمت خودرو رو 3 برابر کرد انتقاد نشد!

فقط دوست داریم یکی بیاد بگه آره ارزون میشه تا بهش بگیم مردمیه بعدش هم نشد نشد... مثل اونی که میگفت پراید کیلویی چند؟؟؟ بعدش....

راست گفته خودرو ارزون نمیشه چرا که ریال اون ارزش قبلی رو نداره و نقدینگی زیاد شده ...سال 88 که پراید رو 8400 میفروختن میشد حدود 7200 دلار الان همون پراید شده نزدیک 5500 دلار یعنی ارزونتر هم شده!! این ریاله که بی ارزش شده وگرنه پراید درسته بی کیفیت تری خودرو جهانه ولی قطعا جز ارزونترین خودروهای 4 سیلندر دنیا هم هست و توقع بنز و تویوتا نبادی ازش داشت

قیمت تمام فلزات چند برابر شده تمام قطعات به کار رفته در پراید چند برابر شده یه روغن موتور ساده ایرانی 40 هزار تومنه....

حداقل مزد سال سال 88 حدود 264 هزار تومن بوده الان 713 هزار تومنه و.....

ادامه
ناشناس شناسه نظر: 264712 10 شهریور 1394 - 13:15

چرا همیشه سعی می کنیم این گونه حرکات رو به یک عامل خارجی نسبت بدیم. مردم خودشون نمی خوان این آشغالهای داخلی رو بخرن و این جور حرکات در تمام جوامع وجود دارد.
چند سال قبل توی نروژ, دولت شیر رو گرون کرد, مردم نخریدن تا زمانی که قیمت ها دوباره به حالت نرمال برگشت.

ما هم نمی خریم . ما می توانیم اگر همه با هم باشیم.

ادامه
مجید شناسه نظر: 264713 10 شهریور 1394 - 13:17

به نظر من برای حمایت از کالای داخلی باید خودرو های خودمون رو بخریم دوستان این صنعت مثل نفت ملیه .
ضمن این که کیفیت محصولات به نظر من استاندارد خوبی داره و با حمایت ما این محصولات در آینده نزدیک حریف جدی خودروسازان جهان خواهد شد . پش همه باهم زنده باد کالای داخلی

ادامه
متوسط شناسه نظر: 264714 10 شهریور 1394 - 13:18

اگر میخواید خودرو ارزون بشه دلار باید ارزون بشه و برای اینکه دلار ارزون بشه باید کمپین نخریدن کالای لوکس خارجی گوشیهای آنچنانی ماشینهای چند میلیاردی راه بیفته که البته از ما بهترون اصلا فکر این چیزها نیستن و میخرن!!! هر روز بیشتر هم میخرن

سالی 4.7 میلیارد ارز پای گوشی میره
سالی چند میلیارد دلار صرف خرید ماشینهای فوق لوکس میشه
سالی 18 میلیارد دلار صرف سفرهای خارجی میشه

اونوقت کل درآمد نفتی شده حدود 25 میلیارد معلومه که دلار بالاتر هم میره

مردم عادی تحریم و کمپین راه میندازن آخرش تعرفه رو بردارن هم به نفع اون آقازاده بوگاتی و مازاراتی سواره که ماشینشو با قیمت پایین تر میخره وگرنه مردم عادی در جور کردن 3-4 هزار دلار برای خودروی دست دوم هم موندن چه برسه که بخوان ماشین روز دنیا سوار شن که دست کم 15-20 هزار دلار تا 200-300 هزار دلار قیمتشونه حتی بدون تعرفه!

ادامه
چنگیز خان شناسه نظر: 264719 10 شهریور 1394 - 13:37

30 سال پراید و 405،آردی،روآ بس نیست! بخدا خسته شدیم. چه گناهی کردیم

ادامه
مجید22 شناسه نظر: 264720 10 شهریور 1394 - 13:38

خوب اگه نخریدن خودروی داخلی گناهه ارزونش کن و کیفیتش را ببر بالا تا بخریم

ادامه
رضا شناسه نظر: 264721 10 شهریور 1394 - 13:44

خوب نفعش تنها به ملت می رسد من وارد کننده رو زدم چون اگر در خودروسازی ها تخته بشه وارد کننده ها هم سود خوبی می کنند
خیلی خوب میشه یا کلا تعطیل بشن یا قیمتها و کیفیتها رو جهانی کنند و انحصار ریشه کن بشود از دست این مسئولین بی کفایت خسته شدیم

ادامه
احسان شناسه نظر: 264722 10 شهریور 1394 - 13:48

این بار ما پیروز میشیم بر این خودروسازان که سالهاست ما مردم رو اذیت میکنند.
پیروزی از آن ماست.

ادامه
مهدی شناسه نظر: 264724 10 شهریور 1394 - 13:52

خیلی جالبه. همیشه سعی می‌شه این اتفاق‌ها رو به یه موجودیتی به غیر از مردم ربط بدن. بیاید باور کنید که مردم این ماشین‌ها رو نمی‌خوان. چه خودتون رو زدید به خواب، چه واقعا خوابید، دیگه وقتشه بیدار شدنه!

ادامه
رضا رضا شناسه نظر: 264727 10 شهریور 1394 - 13:55

به به تبریک به این ملت غیور که بالاخره فهمیدن چه باید کرد و دست به یک کار قشنگ زدن که داد یه مشت مفت خور در اومد و طبق معمول فوری میپیچوننش و میندازن سر اجانب و میخوان یه جوری ماست مالیش کنن مگه اینایی که PM میزارن همین مردم نیستن برین پی کارتون دیگه گول نمیخوریم راه ادب کردنتونو فهمیدیم باید به غلط کردن بیوفتین و واقعا دست به اصلاحات بزنین که عینن مردم حس کنن .

ادامه
گناه جدبد شناسه نظر: 264731 10 شهریور 1394 - 14:7

حالا که آقای وزیر میگن گناهه دیگه اصلا هرگز نمیخریم چون تمامی مسوولین و بچه های بالا طبق نظر همون بچه های بالا جاشون بهشته! من حاضرم هر گناهی انجام بدم تا هرگز تحت هیچ عنوانی اون دنیا بهشت نرم تا چشم دوباره به چشم این بندگان پاک و صدیق خداوند ( البته اینطور که خودشون میگن) نیفته. خدا جون هرکی دوست داری من یکیو با کفار به محشر ببر! من از این بندگان شریفت که فقط دروغ میگن و از طرف تو ملت رو مفسد میخوانند میترسم.

ادامه
دکتر علی پیر نظر phd اقتصاد کلان از دانشگاه تهران و مشاور اقتصاد کلان دولت تاجیکستان شناسه نظر: 264743 10 شهریور 1394 - 14:18

نفع این کار به جیب کافران غربی جنایتکار و صهیونیستها ملعون و فرماسون های شیطان پرست خواهد رفت که این کمپین شیطانی را راه انداخته اند و هدفشان اخلال در نظام اقتصادی مسلمین است و دلسرد کردن مردم مسلمان ایران که شما توان ساختن حتی یک آفتابه را هم ندارید ولی مردم ایران همانطور که همواره در صحنه های حساس پشت سر دولت و روحانیت بوده اند اینبار هم پشت سر روحانیت ایستاده اند و به حول قوه الهی و یاری آقا امام زمان این کمپین شیطانی راه به جایی نخواهد برد

ادامه
م-الف شناسه نظر: 264744 10 شهریور 1394 - 14:20

آقا یارانه ی یه ماه همه ی مردم رو قطع کنن
همه ی کارمندهای ایران خودرو و سایپا رو
بازخرید کنن برن.
دوباره از اول شروع به تولید خودرو کنن. این که
نشد. هر چی می شه از مردم هزینه کنن. نهایت 20 هزار نفر کارمند تو این دو تاخورد سازی هستش.
80 میلیون آدم باید عذاب بکشن؟!!!!!!!!!!

ادامه
افشین شناسه نظر: 264748 10 شهریور 1394 - 14:25

ترجیح میدم ماشین ده سال قبل خارجی بگیرم تا صفر ایرانی،لااقل هم آرامش داره هم امنیت

ادامه
نادر شناسه نظر: 264759 10 شهریور 1394 - 14:40

ملت عزیز ایران از هر قومی که هستید اثبات کنید که باغیرتی و نمیخری .

ادامه
استمرار شناسه نظر: 264760 10 شهریور 1394 - 14:41

امیدوارم این کمپین ادامه دار باشد

ادامه
استمرار شناسه نظر: 264761 10 شهریور 1394 - 14:41

امیدوارم این کمپین ادامه دار باشد

ادامه
ایرانی خسته شناسه نظر: 264767 10 شهریور 1394 - 14:52

اقایان این قدر فرافکنی نکنید.چیزی نمانده بگن هرکی خودرو نخرد گناه کبیره کرده وبه جهنم می رود.؟؟؟ ایرانی باشعوراست ونخواهد خرید هی دست وپا بزنید تا زمین بخورید.

ادامه
فرشــــید شناسه نظر: 264769 10 شهریور 1394 - 14:55

بچه ها یبار باهم فعل "نخریدن" رو صرف کنیم عمو وزیر ببینه:
نمی خرم ، نمی خری ، نمی خرد
نمی خریم ، نمی خرید ، نمی خرند
.
.
.
خدا وکیلی چی شدددد!!!

ادامه
امیر شناسه نظر: 264782 10 شهریور 1394 - 15:19

نفع این کار به جیب کافران غربی جنایتکار و صهیونیستها ملعون و فرماسون های شیطان پرست خواهد رفت...




یواشتر یواشتر


مردم خودروی ایمن میخوان که خانوادشون تو سوانح احتمال به دیار باقی نرن و ویلچر نشین نشن
این خواسته مردمه چه ارتباطی به فراماسونر و صهیونیست داره؟ ؟ ؟

قطعا جامعه روحانیت هم خواستار رفاه و امنیت مردمه تند نرید و از جامعه روحانیت مایه نزارید!

ادامه
علی شناسه نظر: 264787 10 شهریور 1394 - 15:33

میدوارم این کمپین ادامه دار باشد
چونکه اینها بفهمند هر کاری دلشان خواست نمیتوانند بکنند این مهم جزء با همبستگی باهم بودن میسر نمیشود .
نه خرید خودرو بلکه در همه زمینه ها

طلا ودلارو حتی مواد غذایی و........

ادامه
احمد ستاری شناسه نظر: 264788 10 شهریور 1394 - 15:37

فقط میخوام بگم که باید با درج این مطلب از خودتون خجالت بکشید که اینهمه درو پردازی واسه خرید یه مشت اشغال ....نمیخریم تا بپوسن

ادامه
امید شناسه نظر: 264789 10 شهریور 1394 - 15:43

خانه از پایبست ویران است !!!

این حرکت کاملا مردمیه من خودم یکی از همین مردم هستم ، بخدا قصد خرید داشتم ولی هرچی فکر میکنم میبینم ارزش نداره با همون تاکسی رفت و آمد کنم بهتره نهایتش یه دست دوم میخرم

ادامه
حسین شناسه نظر: 264790 10 شهریور 1394 - 15:47

سلام
لطفا خرید نکنید - نه تنها این موضوع برای ماشین بلکه برای تمامی کالاها صدق می کنند ... تا نخرید مجبور می شوند کاهش قیمت بدهند تا و از سودهای کلانی که می کنند کمی کمتر می شود .

اینکه رئسا و کارخانه دارها دارند به مردم خدمت می کنند درست ... اما چرا باید بیشتر از آن چیزی که باید باشد سود می گیرند

من هم موافقم که نخریم ... تا قیمت ها درست شود ... قیمت صحیح و بهتر شدن کارایی خواسته تمام ملت است

با آرزوی آن روز :)

ادامه
آرمان شناسه نظر: 264794 10 شهریور 1394 - 16:2

باز این دکتر...نظر پیداش شد خدایی عجب دلقکیه

ادامه
کیوان ایرانمرد شناسه نظر: 264798 10 شهریور 1394 - 16:4

نمیخریم نمیخریم نمیخریم...هرچقدر هم دروغ بگویید و ما را منتسب به فتنه و خارجی ها و چینی ها و...کنیدنمیخریم...مارا به جرم نخریدن که نمیتوانید به زندان بیندازید...نمیخریم. خود وزیر چرا خودروی ایرانی سوار نمیشود...چرا نمایندگان مجلس و همین کارشناسان دوزاری خوردوی داخلی سوار نمیشوند؟

ادامه
احسان شناسه نظر: 264803 10 شهریور 1394 - 16:36

تا کی میخواهید به مردمی که دیگر شما و عملکرد شما و بی لیاقتی و چپاول شما رو قبول ندارن انگ اغتشاشگر و سیاسی و چینی و .... رو بزنین نخیر اینها خود ملت آگاه هستن دیگر وقتش رسیده از خواب بیدار شوید دست شما برای مردم رو شده و در نزد ملت بزرگ ایران دیگر هیچ ارزشی ندارید

ادامه
مقدم شناسه نظر: 264804 10 شهریور 1394 - 16:37

احتمالا تا چند روز دیگه میگن توطئه آمریکا و اسرائیله. نه آقا. مردم دیگه به این حد از توان فکری رسیدن که به طور خودجوش نه خودروی بدرد نخور داخلی رو میخرن و نه خودروی آشغال چینی. وارد کننده ی این خودروها کسی غیر از آقا زاده هاست؟ نه آقا نه خودرو چینی میخریم نه خودرو داخلی. فقط قیمت ارزون میخوایم.

ادامه
فری شناسه نظر: 264809 10 شهریور 1394 - 16:47

ارانیکو جان لطفا پیشنهاد بدید این نظر سنجی شمارو توی یک برنامه تلویزیونی مثل نظرسنجی برنامه 90 ارائه کنند تا ببینند اونجا آمار چه طوریه.

ادامه
ایرانی شناسه نظر: 264810 10 شهریور 1394 - 16:50

در 23 سال پیش اولین تحریم گرانفروشی توسط مردم آلمان صورت گرفت.


همه ی ما داستان تحریم شیر توسط مردم آلمان را شنیده ایم.
مردم آلمان بشدت مصرف شیر و لبنیات را برای سلامتی خود ضروری میدانند.و حتما در روز دو تا سه لیوان شیر مصرف میکنند.

اما پس از اینکه صنایع خصوصی و دولتی لبنیات کشور آلمان تصمیم به افزایش قیمت گرفتند.

مردم آلمان اعتراض هایی اوایل گرانفروشی شیر کردند اما نه دولت توجهی میکرد و نه صنایع لبنیاتی توجهی میکردند.

به طور کاملا خودجوش و مردمی
مردم آلمان به مدت 14 ماه لبنیات و مخصوصا شیر را از سفره های خود حذف کردند.

صنایع لبنیاتی مقداری از لبنیات را صادر میکرد.
اما حاضر به کاهش قیمت نشد.

اما داستان به اینجا ختم نشد...

صنایع لبنیاتی هیچ وقت فکر نمیکردند، مردم آلمان باعث ورشکست شدن صنایع لبنیات آلمان میشود.

بعد از این اعتصاب ملی صنایع لبنیاتی و دولت از مردم بخاطر تمام مشکلات به وجود آمده عذرخواهی کرد.

و از مردم خواستند که از صنایع حمایت کنند و در کنار دولت آلمان برای پیشرفت قرار بگیرند.

و باعث برگشت قیمت شیر به 14 ماه پیش شد..

این داستان در تمام دنیا پخش شد و برای همه این رفتار مردم آلمان درس شد.

و بعد از آن مردم آلمان به این فرهنگ معروف شدند.

وحتی مردم کشورهایی

■از جمله اعتصاب آمریکایی ها جهت نخریدن تلفن همراه موتورولا.فقط سه ماه نخریدن

■از جمله گرانفروشی بلیط فوتبال در اسپانیا و تحریم فوتبال توسط مردم.فقط دوماه نخریدن

■از جمله گرانفروشی دوباره شیر در برزیل.9ماه نخریدن

مردم این کشورها فقط نخریدن و در نتیجه باعث شکست گرانفروشان شد.


مردم عزیز برای یکبار هم که شده باهم باشیم.


باورکنید شکست ایرانخودرو و سایپا نزدیکتر می باشد نسبت به صنایع شیر آلمان.


فقط فقط کمی همت لازم است

ادامه
عطا شناسه نظر: 264812 10 شهریور 1394 - 16:51

🍀🌺حضور محترم جناب آقای نعمت زاده سلام علیکم , در پاسخ به فر مایشات حضر تعالی که حرکت به حق مردم در نخر یدن ماشین را ضد انقلابی تعبیر می کنید, اما غافل از این هستید که مردم فقیر و بیکار هستند وبیست و دو ملیون ندارند پراید بخرند,,ضد انقلاب ما فیای صنعت خودرو هستند که به بهانه حمایت از تولید داخل مردم را از نعمت تکنو لوژی روز دنیا محروم کردند واز طرفی مردم مستعمره ایران خودرو و سایپا نمودند , به طوری که خودرو بی کیفیت و گران قیمت به این مردم تحمیل می کنند ,ماشین پژو ۴۰۵چهل سال پیش از خط تولید فرانسه خارج شده آن وقت در ایران با نهایت بی کیفیتی مردم مظلوم ایران با گرانترین قیمت تحمیل می شود , پراید در کشتی کاربرد داشت و بعد دختران دانشجو شهر سؤول برای رفتن به دانشگاه در شهر استفاده می کردند, همین پراید ضعیف شده در ایران قاتل آهنی است و ماشین قشر متوسط به با لا شده , به طوری که من معلم توان خرید آن را ندارم صنعت خودرو مظهر پیشرفت صنعتی یک کشور است , در حالی که در کشور مامظهر عقب ماندگی و مافیای صنعتی و محرومیت مردم از تکنولوژی است, ضد انقلاب کسانی هستند که پراید را با پنچ ملیون به سوریه و افغا نستان و عراق می فروشند وبعد همین قاتل حلبی را به مردم ایرانی به بیست ودو ملیون می فروشند,هدف صنعت یک کشور خدمات اجتماعی و بهره مند کردن همه مردم است , نه سود جویی واستعمار است, هدف صنعت هنر نمایی استعدادهای کشور در سا خت ما شینهای بی نظیر و نوع اوری و خلاقیت بشری است ,نه سود جویی و ما فیایی گری است وسرکوب تواناییها کشور است,اینجانب در خیابان مقدس اردبیلی د ر کو چه شهید حیدری دردفتر و ستاد انتخاباتی آقای روحانی مفصلا در مورد ماشین سازی با شما بحث کردم ,وفرمودید من پدر صنعت ایران هستم ,عرض کردم پدر هلمن هستید ,نه صنعت روز ,ما شین ایرانیان یک روزی کا پریس , شورلیت , کادیلاک وبنز بود ,امروز بعداز چند دهه ماشین ایرانی پراید و پژو , و صنعت نوع سوم چینی است,,,,دشمنان انقلاب و جوانان ایران سازند گان پراید هستند که حلبی به عنوان ماشین می فروشند و مردم و جوانان رادر دام مرگ قرار می دهند,,ما مردم ایران نجابت داریم ,حکایت صنعت خودرو سازی ایران حکایت بگیر و ببند بده دست من پهلوان ,یعنی خودرو خارجی وارد نشود , مردم مجبور باشند از ایران خودرو بخرند و گران و بی کیفیت بخرند,پایداری ورشد,صنعت خودرو باید براساس رقابت آزاد با دنیا و نوع آوری باشد نه بر اساس بستن مرزها و مجبور کردن مردم ,بنده آن جلسه عرض کردم اگر روزی صنعت خودرو ایران از هم بپاشد , هیچ بیس و پایه ای نیست که بر اساس آن اقدام شود و خودرو سازی را زنده کرد,خودرو سازی باید مالیات به دولت بدهد نه سهم و ضد,وبند , شما وآقای صالحی نیا معاون وزارت صنعت ومعدن یعنی معا ون شما از سهام داران هستید,و کارخانه دار هستید,شورای رقابت مصنوعی توهین به شعور مردم ایران و صنعت است ,زیرا رقابت دریک شرایط آزاد ودر ارتباط با ر قابت با تولیدات خارجی وداخلی بو جود می آید,نه فر مایشی,,,بنده شب وروزغم و غصه صنعت خودرو رامتحمل می شوم ,زیرا بااین شر ایط صنعتی نخواهیم شد و عقب افتاده ایم,آقای,وزیر اگر عضو گات یا سازمات تجارت جهانی شدیم چگونه می خواهید صنعت خودرو ایران را پایدار و زنده نگه دارید,,,,,,بنابراین باید از صنعت خودرو سازی جهانی تجربه گرفت وصنعت خودرو سازی را از چنگال مافیا و انحصار بیرون آورد,و تبدیل به رقابت و نوع آوری و اولویت بهرمندی مردم و خدمات اجتماعی کرد ,تا در میدان رقابت جهانی در مقابل جنرال مو تور , بنز و تویو تا ,,,,هنر نمایی کند و نبوغ ایرانی و خدمت به رشد,تکنولوژی جهانی به ارمغان آورد,, واینجانب امیدوارم دولت تدبیر وامید اصل تغییر را دریابد وبرا ی صنعت خودرو ایران تدبیری اندیشد,,زیرا درشرایط امروز واقعیت ظلم بر خودرا می بینند ,بیست ملیون پول ماشینی با ,استاندارد جهانی است نه پراید حلبی,روزی کره جنوبی آرزو داشت مثل ایران صاحب خودروسازی شود الان کره جنوبی کجا است ,ما کجاهستیم, به امید رهایی صنعت خودرو ایران از ما فیا و,,,,,وسلام حجت غلامپور از شهرستان ایذه استان زر خیز خوزستان🍀🌺

ادامه
پیاده شناسه نظر: 264813 10 شهریور 1394 - 16:53

یعنی اگر مردم نخرند بقول خل نظر کفار میآیند خودرو 200 میلیونی میفرشند مردم هم گر و گر میخرند. مردم پول خرید پرید را هم ندارند فهمش علم و دانش نمیخواد فقط شعور میخواد و بس.ضمنا از دید این خل نظر چین کمونیست کافر نیست ، عجبا!!!
اما مهمترین مشکل اتحاد مردم است. به نتیجه رسیدن این کمپین زنگ خطر را برای اقتدار گرایان به صدا درآورده است وگرنه اینهمه ثروت مملکت دزدی شد و برنگشت و دزد تبرئه شد آب از آب تکان نخورد. ورشکستگی خودروسازها هم روش. کمتر از یک دهم انرژی هسته ای هزینه ایجاد میکند.

ادامه
مهدی هاشمی شناسه نظر: 264814 10 شهریور 1394 - 16:55

به هر کی برسه دیگه به شما نرسه، چقدر دیگه می خواید نون رو به نرخ روز بخورید، خدا رو شکر که صداتون داره در میاد کم کم، البته اگه شمایید واردات خودروهای خارجی رو انحصاری میکنید به نام خودتون

ادامه
مینو شناسه نظر: 264815 10 شهریور 1394 - 16:59

تا حالا به نفع ایران خودرو بوده حالا بزار برای یه بار هم شده یه مفع یکی دیگه باشه. این روزی هست که ایران خودرو با قلدری تمام از نمیخواست بزاره اتفاق بیفته

ادامه
بهنام نخکوب شناسه نظر: 264821 10 شهریور 1394 - 17:13

آقایون کمپین بی نظیر است.ائامه دهید تا این خودروسازهای دزد وطنی درشون تخته شه
ملتو چی فرض کردن اینا
حرکت مردم ضد انقلابیه یا دزدی شرکتها که چند برابر سود میگیرند.

ادامه
سلیمانی شناسه نظر: 264829 10 شهریور 1394 - 17:55

علت نخریدن خودرو سیاستهای جمهوری اسلامی است به علت اجحاف در حقوق مصرف کننده گان و جمع آوری ثروت برای گروههای خاص.

ادامه
صدرا آرامش شناسه نظر: 264830 10 شهریور 1394 - 17:57

چرا فکر میکنید حتماً کسی پشت این کمپین هست.پس از سالها زورگویی و انحصار توقع داشتید غیر از این شود.شرکتهایی که علناً اعلام میکردن ما گاری هم بزنیم مردم مجبورند از ما بخرند حالا دارن نتیجه بی کیفیتی و خدمات بد پ از فروش خودشونو میدن.بارها شنیدم فلانی خودرور صفر داره با هزار و یک مشکل و هیچ گوش شنوا .آتیش میگیره میگید به ما چه .ترمز میبره میگید به ما چه و.....

ادامه
عزاریل شناسه نظر: 264834 10 شهریور 1394 - 18:11

علیک اسلام
بنده عزاریل هستم و از اینکه شما دوستای گلم ماشین نمی خرید آزرده خاطر شدم
حالا جاش باید بشینم کلی فک کنم که چه جوری ....
قبلا ها راحت-یک پراید و ... انا الیه راجعون
قربون دستتون آجر ما رو گل نکنید
تشکر
کوچیک شما
پراید بخرید
چپ کنید
ویراژ برید
کما برید
بوس بوس
عزاریل

ادامه
نیما شناسه نظر: 264840 10 شهریور 1394 - 18:23

با نخریدن نابودتون میکنیم

ادامه
مهدی شناسه نظر: 264852 10 شهریور 1394 - 19:51

شما تولید داخل با کیفیت و ایمنیشو ببر قیمت مناسب بزار کسی خودرو خارجیم نمیخره

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 264854 10 شهریور 1394 - 20:0

من نه سیاسیم و نه چینی . اول تابستان ماشینم و فروختم نو بخرم .دیدم قیمتا بالاست و کیفیت پایین . نخریدم .تابستان هم تمام شد .مسافرت هم نرفتم .باز هم نمیخرم .تا وضع درست شه . از خود نمایندگیاتون میپرسم چس بخرم .میگن نخر که شرمندت میشیم . هر روز باید برداری بیاری اینجا . ما هم بگیم قطع نداریم . حداقل اعصابم راحت بوده . به ما میگی خائن. باشه آقای روحانی دستت درد نکن .بخاطر داشتن ماشیم مارو خائن هم کردین .میشه بگین به وزیر شما چی باید گفت .

ادامه
مهرداد امین شناسه نظر: 264855 10 شهریور 1394 - 20:45

وقتى درهاى بازار ایران را بدون فکر و تحقیق به روى بازار جهانى بخصوص چین باز کردند و تولید را در ایران خار و ذلیل کردند باید منتظر این روز هم باشند وقتى هر جنس بنجلى را اجازه ورود دادند کلاً تولید در ایران تعطیل میشود امروز هم نوبت خودرو ساز ها است

ادامه
محسن شناسه نظر: 264874 10 شهریور 1394 - 23:25

به طور خلاصه و مخلص کلام :
مسلما نفعش برای قشر محروم و متوسط جامعه و ضررش برای یک عده محدود مفت خور و چپاول گر جامعه خواهد بود .

ادامه
فرید شناسه نظر: 264881 11 شهریور 1394 - 0:45

آقا این چه حرفیه که واردکنندها پشت کمپین هستند؟؟ ماشینهای وارداتی اساسا به خاطر قیمتشون مصرف عام ندارند و رقیب خودرهای داخلی نیستند و نمیتونن باشن.. تعرفه رو حذف کنید بعد این حرفو بزنید

ادامه
اریا شناسه نظر: 264882 11 شهریور 1394 - 0:48

ببخشید اقایان"""وقتی کسی حاضر میشه باقدرت مالی فراوان ماشینی با قیمت چهارمیلیون به بازار عرضه کنه حتی مجلس در برابرش قد علم میکنه""وقتی حاضر به عقب نشینی نمیشه""جنازه پسرشو هفته بعد توی گردنه های هراز پیدا میکنن""بنظرتون دلشون به حال مردم ایران میسوزه""""

ادامه
مهدی شناسه نظر: 264888 11 شهریور 1394 - 2:51

حالا که دوست دارید قضیه اتحاد مردم به خودتون وصل کنید و ازش استفاده سیاسی بکنید اشکال نداره پس اینم گوش بدید بعد اگر دوست داشتید وصلش کنید به سیاست ببینیم جرات دارید این حرکت مردمی را به نفع خودتون بخواهید بکشید ..

یکی از دلایل اصلی این سخنان وزیر بی تدبیر و ناامید صنعت که ازسخنانش واژهای حوزه ای خارج می شود این است که قبل آن با برخی از حضرات مشورت کردند و به ایشان گفتن نخریدن کالای ایرانی حرام است ولی ایشان توضیح ندادند چه کالایی لذا به آن دسته از علمای محترم هشدار میدهیم اگر با این وزیز جوری برخورد نکنید که از کرده خودش در صدور حکم حرام کار و ضد انقلاب به مردم شریف و با شعور ایران که دارای بینش انقلابی و اتحاد مردمی هستند پشیمان نشود و در رسانه ملی نگوید غلط کردم و از کار خود کناره گیری نکند از فردا کمپینگ صدور فتفای دینی از زبان هر شخصی خارج خواهد شد و کم کم در کشوری که میگویید صاحبش امام زمان است غورباقه هم هفتیر کش خواهد شد و این در شعن و منزلب شما نیست که کشور را ازان امام زمان بدانید و یک وزیر زپرتی بیاد به شعور یک ملت توهین بکند خودتان پای منبرها میگویید وقتی اسم امام زمان میاید تمام کائنات برای برا آورد کردن آن حاجت بلند
می شوند بنده به عنوان یک عضو این جامعه که دوست دارم اتومبیل عالی با تکنولوژی روز دنیا و قیمت ارزان دنیا سوار شوم از امام زمان
می خواهم به یاری این کمپینگ بیوندند تا دهان یاوه گویان و سود جویان صنعت خودرو و سهامدارانی که برای سودبردن با جان مردم بازی میکنند بسته شود

اینم سیاسیش حالا جرات دارید مصادره کنید این حرکت مردمی را علما طلاب و حوزه زیرسوال میرن اگر به سلابه نکشند آقای وزیر و کمپانی خودروسازی منسوخ گرچه این متن بعید میدونم مسئول سایت جرات انتشارش داشته باشه ولی نوشتم خواهشم دارم منتشر کن اگردوستدار مردم هستی ببینم این مملکت صاحب داره یا نداره که یکی اینجوری به مردم توهین کنه که سود ببره بد کسی بهش هیچی نگه.........

ادامه
م ح م شناسه نظر: 264901 11 شهریور 1394 - 8:41

خیانت رو کسایی کردند که اینهمه اختلاس کردند.اوضاع اقتصادی کشور رو به اینجا رسوندند و حالا صاف صاف راه می روند.
اصلا همه چیز ما وارداتیه خودروها هم که فقط مونتاژ میشه.خب تعطیلش کنید

ادامه
دکتر جوان نظر شناسه نظر: 264903 11 شهریور 1394 - 8:58

دوستان ایران خودرو و سایپا خودشان هم خوب می دانند که طرف مقابلشان مردم است ولی حتی اگر این کمپین را دیگر گروهها راه انداخته اند چرا اینقدر مورد استقبال مردم قرار گرفته است. ایران خودرو طی سالهای گذشته خیانتهای بسیاری به مردم کرده ٰ مردم فراموش نکرده اند عکسالعمل خودرو ساز را در قضیه آتش گرفتن خود به خود پژو 405 ٰٰ . به نظر من کسی که خواب است را میشود بیدار کرد ولی این مسولان گرامی "خودشان را به خواب زده اند" تا صدای مردم را نادیده بگیرند

ادامه
حمید شناسه نظر: 264911 11 شهریور 1394 - 9:33

این مملکت دیگه چرا اینجوریه جون و مال مردمش هیچ اهمیتی نداره بعد بهانشون اشتغال زایی البته از جیب ادمهای بدبخت

ادامه
بابک شناسه نظر: 264912 11 شهریور 1394 - 9:33

در دو سال گذشته من و فامیل های خیلی نزدیک بنده 4 ماشین صفر کیلومتر خریدیم!!
2 عدد 206 تیپ 5 و یک تیبا و یک MVM 110 !!!
فقط از مال خودم بگم که 206 هست و حدود 15 هزار تا کار کرده:
روز اولی که تحویل گرفتم پمپ بنزین که زیر صندلی عقب هست بنزین رو میریخت تو کابین! و وقتی توجه شدم که حداقل 6~7 لیتر بنزین ریخته بود روی کف پارکینگ داخل کابین هم حداقل 2~3 لیتر بنزین بود(که اگه سیگاری بودم، حالا باید برام فاتحه میخوندید)
2 بار تسمه دینام تعویض شده.
1 بار سفت کن تسمه تعویض شده.
1 بار سیگنال عوض شده.
2 بار واشر سر سیلندر تعویض شده.
1 بار سیم رگلاژ کلاج تعویض شده.
2 بار کلا تمام لامپ های چراغ های عقب تعویض شده.
سیستم برق کلا مشکل داره:
چند بار شیشه بالا بر ها از کار افتاده، و بعد چند ساعت درست شده.
2 بار سنسور های دنده عقب از کار افتاد و مدتی بعد دوباره درست شده.
ریموت پخش دلبخواهی کار میکنه، بجای کم و زیاد کردن صدا، ترک رو عوض میکنه!
بعضی وقت ها هم کلا کار نمیکنه...
شیشه جلو بدلیل جنس نا مناسب داشبورد، بخار روغنی میگیره.
کولر صدایی میده که یک تراکتور همچین صدایی نداره (صدای بین غرش یک اره برقی و صوت یک هاپیمای جنگنده که تا حالا تو هیچ ماشینی مشابهش رو ندیدم)
گیر باکس ایراد داره ولی نمایندگی زیر بار نمیره (دنده 3 خود بخود میپره و خلاص میشه)

بعضی وقت ها دنده ها گیر میکنن! مثلا وسط چهار راه، گیر میکنه تو از دنده بیرون نمیاد و شدیدا با خطر تصادف روبرو میشم!
که باز نمایندگی زیر بار نمیره و میگه شما بلند دیستی به دنده بدی...
صفحه کلاج ایراد داره ولی نمایندگی زیر بار نمیره
(وقتی درگیر میکنم ماشین بشدت میلرزه)

ترمز ها از روز اول صدا میده، ولی باز نمایندگی زیر بار نمیره!

صندلی راننده کلا شله و سر جای خودش هی عقب و جلو میشه، ولی باز نمایدنگی زیر بار نمیره!
صندلی های عقب یلی بی کیفیت مونتاژ شده و وقتی کسی روش ننشسته باشه شدیدا صدا میشه (که مشابهش رو تو پیکان مدل 57 هم نمیتونید پیدا کنید)

**********************
خلاصه اینکه، اگه نخریدن این ماشین، خیانته!!!!
آقا من خائن هستم!
هفته بعد هم میبرم بفروشم و با تاکسی برم به کارهام برسم...

ادامه
علی شریفیان شناسه نظر: 264913 11 شهریور 1394 - 9:42

کیفیت پایین
خدمات پس از فروش افتضاح
طراحی 25 سال پیش
قیمت رو با ماشین ها روز اروپا در امارات و عربستان و افغانستان و عراق مقایسه کنید.
حرف حساب ملت ایینه تا الان هم مجبور نبودن حمایت کنند اما حمایت می کردند و می خریدند
اما الان ادبیات خودروسازان و وزیر صنعت حداقل برای من زننده است ...! شاید همین حمایت مردم باعث شده که شما فکر کنید از مردم قدرتمند تر هستید
و بدون در نظر گرفتن اهمیت جان ومال مردم به فکر کسب سود باشید
اگر به حرف من ها را گوش نکیند هیچ مخاطبی نخواهید داشت

ادامه
بی شعور شناسه نظر: 264926 11 شهریور 1394 - 10:18

بیشعوره کسی که مردمو خائن فرض کنه....
مردمی که برا مملکتشون حاضرند جون بدن...
کسی که این حرفارو میزنه در مورد مردم
رنج نکشیده
درد ندیده
از این اشغالهای تولیدی اونها

ادامه
حسن شناسه نظر: 264933 11 شهریور 1394 - 10:35

ینجور که جناب وزیر میفرمایند هیچ اتفاقی برای خودروسازها نیوفتاده و این کمپین تاثیری نداشته و کاهش تولید هم طبیعی هستش. خوب اگه این کمپین تاثیری نداره ادامه میدیم ضرری که نداره شما هم ناراحت نشو اقای وزیر اگر هم ضرری نداره پس خیانت هم معنی نداره

ادامه
رضا شناسه نظر: 264977 11 شهریور 1394 - 13:7

آقا من به این ال 90 در 2 سال نزدیک 5 میلیون خرج کردم بازم درست بشو نیست خسته ام کرده لوازمش هم که تو بازار هست خیلی گرون و فوق العاده بی کیفیتن باور کنید خرج خانوادم به اندازه این خودروی آشغال نیست خداروشکر از کولرش هم نمی تونم استفاده کنم صدای بولدزر میده و بعد نیم ساعت کارکرد کولر ماشین داغ و هنگ می کنه

ادامه
navid شناسه نظر: 265062 11 شهریور 1394 - 16:54

دوستان؛ این آقای دکتر پیرنظر کارشناس ارشد کشف اتم ، کجاس؟ چی شده؟
نکنه پراید سواری کرده؟

ادامه
هوشیار شناسه نظر: 265064 11 شهریور 1394 - 16:59

میدانید اگر خودروهای کره ای به قیمت واقعی بخواهند به ما برسانند چقدره؟؟
سوناتا 33 میلیون
سانتافه 38 میلیون
کارنز 27 میلیون
آوانته 24 میلیون
ببینید با زیر 40 میلیون چه ماشینهایی میشه سوار شد؟
نخرید هم وطنان....نخرید...
کلا نخرید تا نابود بشن
بیایید به یکباره از ریشه دربیاوریمشان...
37سال فرصت داشتند تا یه حرکتی بکنند دیگه بسته هر چی ظلم و خیانت به ملت کردید بسته...
خسته شدیم بخدا............

ادامه
محمدعلی شناسه نظر: 265073 11 شهریور 1394 - 17:41

قیمت تو سرشون بخوره...این همه مرگ و میر ناشی از ضعف خودروهای داخلی رو خودروسازها به دلایلی مثل انحراف به چپ و خواب الودگی توجیه میکنن دیگه کاری ندارن که خودرو باید خودش استحکام داشته باشه و در اثر ایراد فنی کمک به شدت تصادف نکنه...خدا میدونه امار تصادفات بالا در ایران با مرگ افراد و مصدومیت در خودرو مقدار زیادیش کمبود کیفی خودروهای داخلیه که فقط نباید خرید تا روزی که اصلاح بشن

ادامه
جواد شناسه نظر: 265101 11 شهریور 1394 - 20:34

هیچ دستی پشت پرده نیست....فقط چشمان بعضی ها یا کور است که مردم را نمی بیند یا اینکه خود را به کوری زده اند تا شاید گره ای گشاده بشه...دیگه این ترفندها قدیمی شده که بخواید با حرفهاتون ، سر مردم شیره بمالید....خیلی احمقانه است اگر کسی با شرایط موجود بیاد بگه که قیمت کاهش پیدانمیکنه....جهت یادآوری عرض میکنم،مردم ایران با اتحاد خود انقلاب کردند،شماها که یک لقمه اید،فقط نکته اینجاست که بخاطر مراعات مردم ،پر رو شده اید...الان هم خواهیم دید که آشغالهایی که تولید میشه باید کادوش کنید واسه خودتون تا بفهمید تا الان از دست شما چه کشیدیدیم؟ درود برمردم فهیم ایران و لعنت برآنانکه خود را به کری و کوری زده اند....صبح ظفر نزدیک است انشاءالله

ادامه
پیمان شناسه نظر: 265120 11 شهریور 1394 - 22:32

اونایی که حمایت میکنن از خودروی داخلی معلومه بدجور نونشون آجر شده همین روند رو پای اجناس گرون و بی کیفیت دیگه ادامه میدیم مطمئنم جواب میده آقا من خائنم

ادامه
هههههه شناسه نظر: 265139 12 شهریور 1394 - 0:19

مسلما نفعش تو جیب من که هست.هرکی خودش بگه که نفع می بره یا نه تا قضیه معلوم شه

ادامه
بیژن شناسه نظر: 265144 12 شهریور 1394 - 1:1

میگن ماشین ارزان نمیشه.ما نمی‌خریم بزار برا خودشون تولید کنند.

ادامه
ابراهیم وحیدی شناسه نظر: 265176 12 شهریور 1394 - 10:15

اگه مردم یکم دیگه تحمل کنند و با پای پیاده یا با خودروی قبلی خود و یا حتی با وسایل نقلیه به محل مورد نظرشون برن مطمئنا پیروزی با ماست. به نظر من تنها راه حل مشکلات کشور با همین روش جواب میده

ادامه
علی شناسه نظر: 265259 12 شهریور 1394 - 14:28

باید واقع بین باشیم ببینیم مردم چه انتظاری از یه تولید کننده خودرو دارن صرف نظر از اپشنهای لوکس یه خودرو ایا این حق ملت نیست که امنیت ر ا حین رانندگی احساس کنن انصافا تو تولید یه خودرو و طراحیش و انتخاب قطعه چقدر به سرنوشت راکیبن توجه میشه سیستم ترمز معیوب اتش گرفتن بدنه ضعیف و هزاران مشکل دیگه مسوول گرامی چقدر حاضری سرنوشت عزیزانتا به این تولیدها بسپاری؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ادامه
علی شناسه نظر: 265274 12 شهریور 1394 - 17:12

اگه ممکنه از مسوولین عزیز نیروی انتظامی درخواست کنیم امار تصادف و مرگ یا اسیب را در حوادث رانندگی بین خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی با استاندارد را اعلان کنن تا تفاوتها ی اشکار به چشم مسوولین دیده بشه

ادامه
میهمان شناسه نظر: 265277 12 شهریور 1394 - 17:34

راسی کدوم خودرو ما طراحی و ساخت قطعاتش کاملا داخلیه هر خودرویی را میبینیم طراحیش یا مال بیست سال پیش اروپاس یا از هر خودرویی یه قسمتا برداشتن با هم ترکیب کردن میگن تولید ملی اگه دقت کنیم نخریدن این نوع خودروها افتخار ملیه به نظر شما بهتر نیست خودروهای تولید داخل و خارجی را با قیمت حقیقیش بگذاریم کنار هم و انتخاب را بدیم به خود مصرف کنندها تا اینکه یه طرفه برای اونا تعیین تکلیف کنیم

ادامه
مهمان شناسه نظر: 265492 15 شهریور 1394 - 9:47

اگه فکر میکنید این کمپین نظر مردم نیست فقط کافیه یه نگاهی به نظر سنجی سایت خودتون بندازید

ادامه
محمدعلی فامیل الکی شناسه نظر: 265569 15 شهریور 1394 - 17:17

از نظر شما همه در شکل گیری این کمپین تاثیر دارن جز خود مردم . همه هم نفع میبرن ازین کمپین جز خود مردم ...
نظرتون بدرد خودتون میخوره

ادامه
هپلی شناسه نظر: 265694 16 شهریور 1394 - 17:50

نمیخریم تا تعطیلی فرغون سازی

ادامه
حامی شناسه نظر: 265810 17 شهریور 1394 - 14:21

باسلام،
من که پارسال پول نداشتم خودروی قدیمیمو نوسازی کنم، بانکها هم که ضامن رسمی و... دردسر داشتن برای وام نوسازی، لذا نتونستم اینکارو بکنم.
اما الانه فکر کنم ناراحت این جریانات اتفاق افتاده نباشم، و بعد صحبتهای وزیر محترم هم که حتماً عذرخواهی ایشان را از ملت عزیز ایران لازم میدونم، احساس می کنم باید از این حرکت خودجوش حمایت بشه تا زمانیکه کیفیت خودروها رو واقعاً در حد استاندارد بالاتر ببرن، یا حداقل کیفیت با قیمتشون متعادل بشه.
تا کی اسباب و لوازمی که باید روی خودرو باشه رو بعنوان آپشن به مردم تحویل بدیم. آقایون/خانوما باور کنید من واقعاً خجالت کشیدم زمانیکه با برادر کوچکترم به یکی از مراکز فروش خودروهای تهران (چیتگر) رفتیم و موندم در جواب ایشون که گفت: "داداش این ماشینهای 40 و 50 سال پیش خارجی از اون زمون دارای کولر و فرمون هیدرولیک و... بودن و الانه هم دارن بخوبی کار میکنن، اما این ماشینهای تازه وطنی این لوازم رو با تمام بی کیفیتیش بعنوان آپشن می فروشن". شما بودین چی میگفتین؟؟؟!!!
ببخشین سرتون رو درد آوردم، اما بنظر من جدای تمام حواشی اون دو مورد بیشتر از همه نفع می برن:
1- همه اقشار مردم
2- هوای پاک آسمان

باتشکر و والسلام

ادامه
علی شناسه نظر: 266032 19 شهریور 1394 - 15:50

لطفا برگه ای که خودروساز با عنوان: “سند و فاکتور فروش خودرو” به شما داده است را ببینید
به عنوان مثال پژو ۴۰۵ که در تاریخ ۱۴ تیر ۹۳ توسط ایران خودرو به مشتری فروخته شده در ذیل سند و فاکتور فروش آن نوشته اند:
خالص بهای کارخانه:۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال
عوارض شهرداری:۶،۰۳۱،۰۵۲ ریال
مالیات برارزش افزوده:۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال
بیمه شخص ثالث:۹،۵۶۷،۶۷۵ ریال
مبلغ ثابت شماره گذاری:۴۰۰،۰۰۰ ریال
مالیات شماره گذاری:۶،۷۰۱،۱۶۹ ریال
هزینه پست:۸۹،۱۷۶ ریال
تخفیف برای رندکردن۱۰۱ریال
جمع کل خالص پرداختی:۲۵۸،۰۰۰،۰۰۰ ریال
هموطن فهیم وعزیز
لطفا به مبلغ مالیات برارزش افزوده توجه کنید:۱۱،۸۳۸،۷۳۲ریال
طبق تعریف وزارت امور اقتصادی و دارایی:
“مالیات بر ارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش از قیمت کالا و خدمات که تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده است یعنی “سود” است تعلق میگیرد”
پس:
۱- طبق اصول حسابداری: “ارزش افزوده = سود”
۲- طبق مصوبه مجلس محترم نرخ مالیات بر ارزش افزوده درسال ۹۳ برابر با ۸ % می باشد.
لطفا محاسبه کنید: ۸ % چه عددی میشود ۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال؟ (یعنی ارزش افزوده ای که در فاکتور است)
۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ۱۰۰ = ۸ X
X = 147,948,150
با یک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد ۱۴۷,۹۸۴,۱۵۰ ریال میشود
و در واقع مبلغ ۱۴۷،۹۸۴،۱۵۰ ریال همان “ارزش افزوده یا سود” یکدستگاه پژو ۴۰۵ است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را ۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال درج کرده اند.
پس تا اینجا داریم :۱۴۷،۹۴۸،۱۵۰ = سود

و اگر مبلغ ارزش افزوده “سود” یعنی ۱۴۷،۹۸۴،۱۵۰ ریال را از خالص بهای کارخانه مندرج در فاکتور ،یعنی
۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال کسر کنیم قیمت تمام شده یکدستگاه پژو ۴۰۵ فروخته شده است.
یعنی
بهای تمام شده = سود – بهای کارخانه
پس :
۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷
۱۴۷،۹۴۸،۱۵۰ –
۷۵،۳۸۸،۱۴۷ =
پس نهایتا داریم :۷۵،۳۸۸،۱۴۷ = بهای تمام شده پژو ۴۰۵
دقت کنید قیمت تمام شده یکدستگاه پژو ۴۰۵ برای خودروساز، بر اساس اطلاعاتی که خودشان در فاکتور فروش درج کرده اند ۷۵،۳۸۸،۱۴۷ ریال است که آنها آن را ۲۵۸،۰۰۰،۰۰۰ ریال میفروشند!!!

⬅️ کدام قانون به مالکان ایران خودرو اجازه داده کالایی را که هزینه واقعی تولیدآن ۷۵،۳۸۸،۱۴۷ ریال است با سیاه نمایی اقتصادی در کشور به قیمت تمام شده ۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال یعنی با نرخ سود بیش از ۱۹۶ % به مشتری میفروشن
[۸/۸،‏ ۱۸:۱۳] +۹۸ ۹۱۲ ۴۴۳ ۳۳۲۴ : مدیر عامل شرکت ایران خودرو روز چهارشنبه مورخ ۱۴ مرداد ۹۴ جلسه ای فوق العاده با نماینده وزارت صنعت معدن و تجارت و شورای عالی فضای مجازی برگزار کرد.
تقاضای مدیر عامل ایران خودرو جلوگیری و مقابله با پیام ها و شکل گیری اتحاد ضد منافع شرکت ایران خودرو بوده است. مدیر عامل ایران خودرو تاکید کرده در صورتی که روند کاهش خرید اتومبیل ادامه پیدا کند قادر به پرداخت سهم دولت که به رقم فروش هر اتومبیل اضافه می کند را ندارد و چاره ای به جز کاهش جدی نرخ تولیدات ایران خودرو را ندارد و یا مجبور به تعطیل کردن خطوط تولید خودرو است.جدیدا هم آقای وزیر نعمت زاده سی میلیون جمعیت رو که از کمپین خودرونخرید حمایت کردن خائن نامیده که واقعا متاسفم

ادامه
علی شناسه نظر: 266033 19 شهریور 1394 - 15:53

کمپین هیچ نفعی نمیبره بلکه منافع خودشون در خطره نامردها محاسبات رو ببینین ومنتشر کنید لطفاً

ادامه
علی شناسه نظر: 266039 19 شهریور 1394 - 16:45

لطفا برگه ای که خودروساز با عنوان: “سند و فاکتور فروش خودرو” به شما داده است را ببینید
به عنوان مثال پژو ۴۰۵ که در تاریخ ۱۴ تیر ۹۳ توسط ایران خودرو به مشتری فروخته شده در ذیل سند و فاکتور فروش آن نوشته اند:
خالص بهای کارخانه:۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال
عوارض شهرداری:۶،۰۳۱،۰۵۲ ریال
مالیات برارزش افزوده:۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال
بیمه شخص ثالث:۹،۵۶۷،۶۷۵ ریال
مبلغ ثابت شماره گذاری:۴۰۰،۰۰۰ ریال
مالیات شماره گذاری:۶،۷۰۱،۱۶۹ ریال
هزینه پست:۸۹،۱۷۶ ریال
تخفیف برای رندکردن۱۰۱ریال
جمع کل خالص پرداختی:۲۵۸،۰۰۰،۰۰۰ ریال
هموطن فهیم وعزیز
لطفا به مبلغ مالیات برارزش افزوده توجه کنید:۱۱،۸۳۸،۷۳۲ریال
طبق تعریف وزارت امور اقتصادی و دارایی:
“مالیات بر ارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش از قیمت کالا و خدمات که تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده است یعنی “سود” است تعلق میگیرد”
پس:
۱- طبق اصول حسابداری: “ارزش افزوده = سود”
۲- طبق مصوبه مجلس محترم نرخ مالیات بر ارزش افزوده درسال ۹۳ برابر با ۸ % می باشد.
لطفا محاسبه کنید: ۸ % چه عددی میشود ۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال؟ (یعنی ارزش افزوده ای که در فاکتور است)
۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ۱۰۰ = ۸ X
X = 147,948,150
با یک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد ۱۴۷,۹۸۴,۱۵۰ ریال میشود
و در واقع مبلغ ۱۴۷،۹۸۴،۱۵۰ ریال همان “ارزش افزوده یا سود” یکدستگاه پژو ۴۰۵ است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را ۱۱،۸۳۸،۷۳۲ ریال درج کرده اند.
پس تا اینجا داریم :۱۴۷،۹۴۸،۱۵۰ = سود

و اگر مبلغ ارزش افزوده “سود” یعنی ۱۴۷،۹۸۴،۱۵۰ ریال را از خالص بهای کارخانه مندرج در فاکتور ،یعنی
۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال کسر کنیم قیمت تمام شده یکدستگاه پژو ۴۰۵ فروخته شده است.
یعنی
بهای تمام شده = سود – بهای کارخانه
پس :
۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷
۱۴۷،۹۴۸،۱۵۰ –
۷۵،۳۸۸،۱۴۷ =
پس نهایتا داریم :۷۵،۳۸۸،۱۴۷ = بهای تمام شده پژو ۴۰۵
دقت کنید قیمت تمام شده یکدستگاه پژو ۴۰۵ برای خودروساز، بر اساس اطلاعاتی که خودشان در فاکتور فروش درج کرده اند ۷۵،۳۸۸،۱۴۷ ریال است که آنها آن را ۲۵۸،۰۰۰،۰۰۰ ریال میفروشند!!!

⬅️ کدام قانون به مالکان ایران خودرو اجازه داده کالایی را که هزینه واقعی تولیدآن ۷۵،۳۸۸،۱۴۷ ریال است با سیاه نمایی اقتصادی در کشور به قیمت تمام شده ۲۲۳،۳۷۲،۲۹۷ ریال یعنی با نرخ سود بیش از ۱۹۶ % به مشتری میفروشن
[۸/۸،‏ ۱۸:۱۳] +۹۸ ۹۱۲ ۴۴۳ ۳۳۲۴ : مدیر عامل شرکت ایران خودرو روز چهارشنبه مورخ ۱۴ مرداد ۹۴ جلسه ای فوق العاده با نماینده وزارت صنعت معدن و تجارت و شورای عالی فضای مجازی برگزار کرد.
تقاضای مدیر عامل ایران خودرو جلوگیری و مقابله با پیام ها و شکل گیری اتحاد ضد منافع شرکت ایران خودرو بوده است. مدیر عامل ایران خودرو تاکید کرده در صورتی که روند کاهش خرید اتومبیل ادامه پیدا کند قادر به پرداخت سهم دولت که به رقم فروش هر اتومبیل اضافه می کند را ندارد و چاره ای به جز کاهش جدی نرخ تولیدات ایران خودرو را ندارد و یا مجبور به تعطیل کردن خطوط تولید خودرو است.جدیدا هم آقای وزیر نعمت زاده سی میلیون جمعیت رو که از کمپین خودرونخرید حمایت کردن خائن نامیده که واقعا متاسفم

ادامه
نیما شناسه نظر: 270824 5 آبان 1394 - 14:38

تاحالادیده یاشنیده اید آقایانی که دم ازآزادگی میزنندوازعدالت و...حقوق ملت سخن میرانند درخانه ملت (مجلس) یک کله موثربه نفع خریداران خودروبگویند.چندماه است که کمپین بطورخودجوش به راه افتاده کدام یک ازاین آقایان خم به ابروآوردند انگاراینها ازمردم نیستند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...