بررسی نرخ تعرفه واردات خودرو

اگه می خوان مخالفت خودشون رو با ملت اعلام کنند تعرفه رو صفر نکنند

تعرفه چند هزار درصدم بشه ماشین نمیخرم

به نظر من تعرفه خودروهای کم مصرف و ارزان قیمت باید نزدیک صفر باشد و هرچه خودرو لوکستر و گرانتر باشد ٰ تعرفه اش هم بیشتر باشد. چه لزومی داردکه همه خودرو ها با یک تعرفه وارد شوند.

اگه تعرفه رو صفر نکنند یعنی اعتراف کردن اگه مردم بتونن ماشین خوب بخرن هیچ وقت سراغ آشغالای داخلی آدمکش نمیرن.در ضمن گور تابوتهای داخلی هم کنده میشه و مردم حاضرند با دوچرخه و الاغ کاراشونو انجام بدن ولی پولشونو به این کلاهبردارا ندن.

هر غلطی بکنن بازم نمیخریم تا دندشون نرم شه

ابتدا بررسی کند چند دستگاه خودرو در گمرگ خوابیده ؟
بعد ببیند چه کسی مالک این خودرو ها هستش؟
ان وقت قضاوت کنید افزایش تعرفه به چه منظوره؟!!

اصلا کدوم یکی از خودروهایی که مجاز به ورود هستند رغیبی برای پژو ۴۰۵، ۲۰۶ پرشیا سمند وبقیه مزخرفاتی که این خودرو ساز های داخلی میسازند به حساب میان که تغییر تعرفش تاثیری روشون بگذاره. تنها خودروهایی که میتونن ادعا کنن. تاثیر روشون هست سوزوکی ویتارا، نیسان تینا، مورانو و یکی دوتا ماشین دیگه هست. این حرفها همش از کج فهمی مسئولین و مقامات مملکتی هست. مگرنه اگه لاقل یه نگاه بخ لیست خودرو های مجاز به ورود میکردی میفهمیدی که هیچ وجه تشتراکی با خودرو های داخلی ندارن. داخلیا سقف قیمتشون ۱۲۰ الی ۱۳۰ میلیون هست ولی وارداتیا معمولا کف قیمتشون این رقمه

این کلاهبرداران،این ماشین فروشان عباس آباد و تخت طاووس ،این واردکنندگان دمپایی پوش ماشین،این کیلومتردستکاری کن های دزد،این عقرب هایی که همه مشتری ها رو نیش میزنند و کلاً "ماشین فروش"
لطفاً تعرفه ها جوری تنظیم بشه که ماشین فروش ها محو شن و نسلشون منقرض شه.

آقای وزیر استعفا کن بابا جان، با این ترفندها نه صنعت مملکت درست میشه نه خودروسازی. متاسفانه اداره مملکت ما از آزمون و خطا خارج و تبدیل به خطا و خطا شده...
آخه عموجان اگه افزایش تعرفه صنعت برات میساخت که الان آلمان بودیم!

آخ آخ آخ
اسمه دلاله ماشین خارجى که میاد از ترسه اینکه کلاهتو برندارن آدم دلش میخواد فرار کنه

نعمت ‏زاده قصد دارد، تعرفه واردات مبنای علمی، مدیریتی و منطقی داشته باشد !!!!!!
دروغه

آقای مثلا دانا
تو از خودروسازی اصولا چی می فهمی که نظر میدی؟؟؟؟؟؟
یه کم فکر کن بچه جان
می دونی چند ده هزار نفر از خودروسازی داخلی نون می خورن؟ اگر آنها بیکار شوند و دزدی و فساد زیاد بشه تو جواب گو هستی؟؟؟؟؟؟ یا اون موقع هم به پلیس قر قر می زنی؟؟؟؟؟
ارانیکو جای کارشناسان اقتصاده نه امثال شما عوام

حاج خانوم بهتر نیست یه کم مطالعه بفرمایید بعد نظر بدین؟ بهتر نیست در خصوص آشپزی و لوازم آرایش نظر بدین اجازه بدین ما مردا در مورد خودرو حرف بزنیم مردی گفتن زنی گفتن آخه
حرمتها شکسته شده واه واه واه

غلومی جان اگر در حوزه خودرو نظر ندی نمی گن بیسواده شما یه کم قبل نظر دادن فکر کن
ما باید صنعت خودرو رو حمایت کنیم تا بتواند به بلوغ لازم بر سه و بتونه خودروی خوب تولید کنه آمریکا هم چند سال قبل از صنعت فولادش حمایت کرد امثال شما مردم شاید ندانند که با ورود به wto چه فشاری به مردم وارد میشه فقط چشمتون میفته به ماشینای اون ور آب و دهنتون آب میفته صنایع ما نیازمند حمایت است نه توسری زدن
خود تو هم اگر تو بچگی حمایت میشدی شاید الان استاد دانشگاه بودی غلومی جان

اینم شده بهانه جدید حاشیه نشینان اتوبان تهران کرج که میگن میدونید صنعت خودرو به چند نفر نون میده؟؟
1-الآن به اندازه کافی دزدی فساد هست،شما نگران بیکاری اون چند هزار نفری حاشیه نشینان اتوبان نباش،چون قطر ه ای هستند در دریا.
2-نون بخورن نوش جانشون،ولی تابوت تولید نکنن،چون 10 برابره خودشون تو این ارابه ها جان میدن سالیانه.
3-کل نوآوری و ابتکاره ایران خودرو تو 15 ساله گذشته این بوده که داشبورد و فرمان 405 و پرشیا شده سوناتایی،اونوقت این نگرانه بیکار شدنه اینهاس،مطمئن باش اگه کسی وجدان داشته باشه حقوق و نونه این جنایتکارهارو نمیخوره و اونجا از ابتدا شاغل نمیشه.

دوست عزیز 100 هزار نفر که رو خون مردم نون میخورن بیکار بشن بهتره تا اینکه سالی 30 هزار نفرو به کشتن بدن سالی 40 هزار نفر نقص عضو دائم بشن و سالی 100 هزار خانوار داغ دار و بی سرپرست بشن.شما اگه نونت توی اینکاره حق داری چون برای انسانیت ارزشی قائل نیستی.در ضمن شمایی که خواص تشریف داری و از این ارابه های مرگ سوار نمیشی نباید نظر بدی.چون اکثریت غالب مردم همین عوامن.امیدوام روزی برسه ریشه فساد و دلالی و حق خوری و ادم کشی امسال شما به سر برسه

من و خانواده ام پراید داریم و راضی هم هستیم خودمون هم جزو خواص نیستیم
ولی شما نباید شبیه عوام الناس تو صف کوپن حرفهای غیرکارشناسی تو این سایت تخصصی بزنین تصادفات و کشته ها فقط بخاطر ایمنی خودروها نیست خیلی چیزها مثل فرهنگ رانندگی و کیفیت جاده هم موثره
فقط چون تخطئه کردن خودروساز راحته یه عده مردم فریب فقط می چسبن به خودروساز
مثلا در حال حاضر اصولا شیب عمودی در جاده سازی ممنوعه در حالی که تو جاده مشهد تشریف ببرین ببینین چند تا شیب عمودی می بینین اگر قبول ندارین از یه مهندس عمران سوال کنین

دوستان عزیزی که فقط چسبیده این به خودروساز
تا بحال چند تا موتور سوار دیدین که ورود ممنوع میرن؟ چند تا سبقت غیر مجاز از سمت راست دیدین؟ به نظر شما که علیه صنایع سمپاشی می کنین این مشکلات تقصیر خودروسازیه؟؟؟؟؟
بهتر نیست یه کم کلان فکر کنین؟
الان پراید crash test IDIADA رو پاس کرده و تلاش شده تا ایمن بشه ولی انصافا تابحال فکر کردین یه بار علیه راهسازی انتقاد کنین؟یه بار علیه فرهنگ رانندگی انتقال کنین؟ یه بار علیه راهنمایی و رانندگی و نامناسب بودن عملکردشان انتقاد کنین؟؟؟؟مراقب باشین برخی از خواص شما رو ابزار اهدافشون نکنن یه کم هوشیارانه تر فکر کنین
به نظر شما چی شد که سمند که رو دستشون باد کرده بود ناگهان رسید به سی میلیون؟ کار خودروساز بود؟؟؟؟اگر فکر می کنین بله چرا از قبل گرونش نکرد؟از پول بدش میومد؟
یه کم فکر کنین خودتون جواب بدین

آمار تصادفات در ایران و فرانسه مشابهن
اما آمار کشته ها در ایران 10 برابره (27000 هزار در مقابل 2700) دوست عزیز همه عقل و شعور دارن و میفهمن فرق تصادف با پراید و خودروی هم قیمت اون در فرانسه یعنی مگانو.همه کشورها تعرفه وارداتشون نزدیک به صفره.ترکیه خودرو بهت تحویل میده بدون پیش پرداخت تازه 3 سال بعد اقساطش شروع میشه.یه سر به فروش اینترنتی محصولات بقیه کشورها بنداز می فهمی.تعرفه رو صفر کنن از هر ایران 1000 تومان یارانه رو کم کنن حقوق اون 100 هزار نفرو بدن.من به شما قول میدم همه راضی ان.هیوندا آی 20 می سازه هم قیمت پراید کلی هم سود می بره.ما لگن می سازیم تازه آه و ناله میکنن نمی صرفه.از مثبت و منفی هایی که می خوری بفهم که تفکرت با بقیه مردم متفاوته.دیگه تصمیم گیری در مورد شما با بقیه مخاطب ها

پس این نشون که بچه های crash test IDIADA آشنا هستن و اهله دل.

ایران هم مثل خیلی از کشورهای دیگه که صنعت خودرو سازی ندارن ،باید برای همیشه خودروسازی رو بذاره کنار.
کارکنان و روزی بگیران این جنایت کارها هم باید هرچه سریعتر به فکر یک نان حلال برای بردن سر سفره خانواده باشن،این درست نیست که شما بیای نون خون ریخته شده هزاران هموطنت رو که لای آهن پاره های،پراید،405،پرشیا،تیبا،سمند و رانا ریخته میشه ببری سره سفرت.

آقای پرفسور ظاهرا خبر نداری که مثبت و منفی زدن تو این سایت شناسه و رمز نمی خواد و یک نفر می تونه تعداد زیادی منفی و مثبت بده لذا مثبت و منفی هیچ چیزی رو ثابت نمی کنه یه بار برو بیرون دوباره بیا مثبت و منفی بزن البته آی پی خودتو استاتیک کن
باز هم می گم همه چیز مربوط به خودرو نیست اگر چه کیفیت خودروهای ما هم عالی نیست و خودمون قبول داریم
کسانی که خیلی فکر می کنند خودروسازی راحته و مقصر خودروسازها هستن که کیفیت رو بالا نمیارن خودشون یک بسته سوزن منگنه با کیفیت تولید کنند ببیند چه فرقی با نمونه چینی داره بعد نظر بدهند ما ایرانیها ظاهرا قر زدن و کنار گود نشستن رو خوب یاد گرفته ایم اون آقای ثمره هاشمی هم ظاهرا فارسی رو خوب آشنا نیستن بهتره یک بار کتاب فارسی دبستان رو دوره کنند چون نظرشون مفهوم نداره
در مورد سامان هم باید عرض کنم که ایشان بهتره بحث حلال و حرام روزی رو به اهلش واگذار کنند چیزی که خبر ندارند رو مطرح نکنند حلال و حرام شاخصهای خاص داره و به این راحتی نمیشه به کسی گفت حروم خور

فقط اینقدر بهتون بگم که از همکارام شنیده ام مجوز افزایش قیمت خودرو رو گرفته اند خواستید بخرین نخواستین گرون تر بخرین
صلاح مملکت خویش خسروان دانند

فقر باعث میشه که از خودروهاى داخلى حمایت کنى؟ دقیقاً توضیح بده لطفاً.
حتماً نیازى نیست که منگنه تولید کنى وقتى نمیتونى.
این دوستان هم میگن تعطیل شه صنعت خودروسازى ایران.

میشه بگی چه ربطی به وضع مالی افراد داره؟تو مثلا فکر میکنی اگر آدم پولدار بشه یا فقیر علم اقتصاد عوض میشه؟نادایی شما مردم عوام و نظرات غیر کارشناسیتون ممکنه باعث بشه ما بشیم مثل عربستان،صنایعمون تعطیل بشه و فقط بشیم نون خور نفت و وارد کننده،دقیقا توضیح بده هدفت از کوبیدن صنایع چیه؟عربی؟تنبلی؟حال کار نداری؟تکلیفتو با خودت روشن کن دکتر

فقر باعث میشه اون رو بخرى،فقر باعث میشه که چون چیزه بهترى نمیتونى بخرى خودت را قانع کنى و چه جورى قانع میشى؟ با بیخودى توجیح کردنه خودت که نه این تابوت ماشین خوبیه،فقر باعث میشه ماشین هاى وارداتى رو تست نکنى و از ماشین هاى آلت قتاله لذت ببرى،...
اگرم بیشتر توضیح لازم بود ازم بخوا که توجیه کنم شما رو.

یکی از دوستان پیشنهاد فوق العاده ای مطرح کردند
"تعرفه رو صفر کنن از هر ایرانی ۱۰۰۰ تومان یارانه رو کم کنن حقوق اون ۱۰۰ هزار نفرو بدن"
تازه وقت اون 100 هزار نفر هم آزاد میشه
بجای کار روی پروژه هایی که نتیجه اش کشته شدن مردمه، روی پروژه هایی کار کنند که به نفع مردمشون باشه

انسانی که پراید و تیبا رو ماشین ایمن بدونه قطعا یا روانپریش و دیوانه هست یا نون خور صنعت خودرو.

اولا چرا یکی نمیاد برا تو ای پی عوض کنه مثبت منفی بده
دوما اومدی اینجا خضعبل میگی مردم بیان ماشین بخرن؟! خب همین مردم دارن بهت منفی میدن اگه بیشتر مردم حرفاتو قبول دارن دیگه پس چی میگی؟!
با خودت چند چندی؟
ساقیت کیه؟
کسانی که فکر میکنن از بقیه بیشتر میفهمن نادانترین مردمن
امار کشته ها و تلفات دلایل زیادی داره اما مهمترینش خودورئه.باید از یه جایی شروع کرد چه بهتر که از خودرو.40 ساله نتونستن خودشونو با بقیه شرکت های خودروسازس دنیا تطبیق بدن یعنی اینکه هیچوقت نمیتونن.
میگن یه روز طف رادیو ماشینو روشن میکنه .مجریه میگه الان گزارش دادن یه دیوونه داره اتوبانو با سرعت 100 کیلیومتر یه طرفه میره.طرف میگه برو بابا یکی دوتا نیستن که همه ملت دیوونه شدن!!

چرند پرند اونم از همه رنگ...
شما خیرتون به ملت هیچ وقت نرسیده ونخواهد رسید
جمع کنید بساط تون رو...