اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:

تردد در باب‌المندب به تصمیم جیبوتی ارتباطی ندارد

تردد در باب‌المندب به تصمیم جیبوتی ارتباطی ندارد

معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با رد برخی ادعاها مبنی‌بر جایگاه کشور جیبوتی در تردد کشتی‌های ایران، گفت: باب‌المندب یک آبراه بین‌المللی است و براساس قوانین بین‌المللی تمامی شناورهای تجاری حق عبور آزاد و امن از این آبراه را دارند.

علی عزتی اظهار کرد: براساس قوانین بین‌المللی و مصوبه سازمان ملل متحد، کشورها تنها می‌توانند برای آبهای سرزمین خود قوانین وضع و اعمال کنند و اگر در کشوری مسیر آبهای آن کشور جزو مسیر بین‌المللی شناخته شده باشد، تمامی شناورها مجوز تردد ایمن و امن را دارند. وی تصریح کرد: بنابراین باب‌المندب یک آبراه بین‌المللی است و براساس قوانین بین‌المللی تمامی شناورهای تجاری حق عبور آزاد و امن از این آبراه را دارند و کشور جیبوتی در موقعیتی نیست که بر این آبراه تسلط داشته باشد؛ بنابراین تردد در آبراه باب المندب به تصمیمات کشور جیبوتی ارتباط ندارد. معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: شناورهای شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به بندر جیبوتی تردد ندارند و این کشور دارای اقتصاد بسیار کوچکی است؛ به نحوی که این اقتصاد قابل مقایسه با یکی از شهرهای کوچک کشور است. عزتی اظهار کرد: تردد کشتی در گذشته، حال و آینده تنها برای کمک‌رسانی مردم محروم آفریقا به این کشور بوده است.

نگران نیستیم

در همین حال، معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی نیز با بیان اینکه هیچ کشوری حق بستن مسیرهای بین‌المللی دریایی را ندارد، اعلام کرد: ایران به هیچ عنوان نگران تاثیر‌گذاری قطع روابط دیپلماتیک برخی کشورها در عملکرد دریایی خود نیست. علی جهاندیده تصریح کرد: براساس توافقات و قوانین مصوب جهانی از سوی سازمان IMO هیچ کشوری به هیچ عنوان حق ندارد به دلیل مسائل و مشکلات بین‌المللی یا دوجانبه یک مسیر دریایی خاص را مسدود کرده یا اجازه تردد برخی کشتی‌ها در آن را ندهد.

وی ادامه داد: از این‌رو وجود این نگرانی که قطع روابط دیپلماتیک ایران و جیبوتی می‌تواند باعث ممنوع شدن حرکت کشتی‌های ایرانی در تنگه باب‌المندب شود به هیچ عنوان جدی نیست و قطعا در صورت قطع رابطه نیز کشتی‌های ایران بدون هیچ مشکلی در این مسیر حرکت خواهند کرد. معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی در این رابطه با اشاره به مورد مصر گفت: همانطور که ما در طول چند دهه گذشته با کشور مصر نیز رابطه دیپلماتیک خاصی نداشتیم، اما کشتی‌های هر دو کشور در آب‌های یکدیگر حرکت کرده و حتی در صورت لزوم پهلوگیری داشتند، در مورد این کشورها نیز همین موضوع صدق می‌کند و خطری متوجه ایران نیست. جهاندیده اظهار کرد: البته در طول سال‌های گذشته هیچگاه ایران و جیبوتی رابطه دوجانبه دریایی با یکدیگر نداشته و درخواستی نیز ارائه نکردند، اما اینکه برهم خوردن روابط سیاسی بخواهد مانع از حرکت کشتی‌ها شود، قطعا اتفاق نمی‌افتد زیرا مقررات جهانی اجازه چنین اقدامی به یک کشور نداده است.

تعادل

  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مهدی شناسه نظر: 276451 17 دی 1394 - 12:59

اگر واقعا اینقدر کشور بی ارزش و هیچ شرایط خاصی نداره... پس سفر رئیس جمهور کشورمان به جیبوتی و تقبل هزینه های ساخت مجلس و سرمایه گذاری و .... چه توجیهی میتونه داشته باشه...؟؟

ادامه
ششش شناسه نظر: 276452 17 دی 1394 - 13:14

هیچ کشوری حق ندارد؟ پس چرا ایران مدام تهدید می کرد که تنگه هرمز را خواهد بست؟!!!

ادامه
حاج رضا شناسه نظر: 276454 17 دی 1394 - 13:45

یعنی یه کشور 300 نفری 5 کیلومتری میخواد جلوی صادرات نفت ایران رو بگیره؟

ادامه
علی شناسه نظر: 276463 17 دی 1394 - 16:1

تکلیف اون 10 میلیون یورو که خرج ساخت مجلس جیبوتی کرده اید چه می شود .

ادامه
Abbas Haghighi شناسه نظر: 276481 17 دی 1394 - 22:22

این قضیه به سیاست خارجی ضعیف ایران برمیگرده که امثال سودان

و جیبوتی و غیره کمکهای فراوان و بی حساب کتاب میکنن و یکشبه به

باد فنا میره

ادامه
فری شناسه نظر: 276506 18 دی 1394 - 15:36

دوستان.اینها تنها یک بازی سیاسی است.به شما قول می دهم به زودی تنشهای بین ایران و عربستان فرو خواهد خوابید و امثال کشورچه هایی مثل بحرین ،جیبوتی و از همه بدبخت تر سودان هم که از کمک های عربستان بهره می برند و باید گوش به فرمان این کشور باشند از بین می رود.
من ترجیح می دهم جنگ لفظی بین ایران و عربستان بیشتر شود تا هم مردممان به حج نروند و هم قبمت نفت بالا برود.مطمئن باشید عربستان ضرر می کند.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...