اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک کارشناس با اشاره به تثبیت تعرفه واردات خودرو:

مصرف‌کنندگان خودرو باختند

مصرف‌کنندگان خودرو باختند

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: برنده تثبیت و بالا ماندن تعرفه واردات خودرو، دولت و خودروسازان و بازنده آن، مصرف‌کنندگان هستند.

"امرالله امینی" اظهار کرد: در گذشته قرار بر این بود که تعرفه‌ای برای واردات خودرو وضع شده و پس از آن سال به سال تعرفه کاهش یافته و به صفر برسد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: برخی مسئولان در سخنرانی‌های خود می‌گویند که صنعت خودرو باید رقابت‌پذیر شده، کیفیت این محصولات افزایش یابد.

وی با بیان اینکه برای رقابت‌پذیر شدن صنعت خودرو تعرفه واردات این محصول باید کاهش یابد، خاطرنشان کرد: با این حال در عمل آنچه اتفاق می‌افتد، بالا ماندن تعرفه واردات خودرو است.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: به نظر می‌رسد که با توجه به کاهش قیمت نفت، دولت تمایل نداشته درآمدهایش از ناحیه واردات خودرو کاهش یابد بنابراین تعرفه را کاهش نداده‌اند.

امینی خاطرنشان کرد: این در حالی است که چنین اقداماتی برخلاف تمام وعده‌های داده شده از سوی وزارت صنعت برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و رقابت‌پذیر شدن این صنعت است.

اخیرا اعلام شد که تعرفه واردات خودرو برای سال آینده تثبیت شده و تغییری نسبت به سال جاری نخواهد داشت. تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 1500 تا 2000 سی‌سی معادل 40 درصد و تعرفه واردات خودروها با حجم موتور 2000 تا 2500 سی‌سی معادل 55 درصد است.

ایسنا

نظرات (10) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
علیرضا شناسه نظر: 288863 1 اسفند 1394 - 13:42

آخه تو این سی و هفت سال کی مردم بردن که این بار دومش باشه

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 288869 1 اسفند 1394 - 15:47

من الان ماشین خریدم 200 میلیون 100 میلیونش پول زوره

ادامه
ناشناس شناسه نظر: 288896 2 اسفند 1394 - 7:14

وضع اسف بار مالی دولت شاید ایجاب کند که تعرفه سایر واردات را هم بالا ببرد منتهی در کل بعلت پایین بودن قدرت خرید خصوصا در امر خودرو در مجموع چیز زیادی دست دولت را نمی گیرد هم اکنون وارد کننده ها پول ماشین را جلو می گیرند و ماشین خارجی را چهار ماه بعد تحویل می دهند یعنی اطمینان از فروش ماشین ندارند و می ترسند سرمایه شان راکد بماند و امار فروششان نشان می دهد که مشتری اندکی دارند و در بعضی موارد در نمایندگی هاشان تنها یک نفر کارمند کار می کند

ادامه
رضا شناسه نظر: 288903 2 اسفند 1394 - 8:32

قیمت تمام شده خودروی وارداتی معمولی! تقریبا 2 برابر کشورهای دیگه هست، چطور به 40درصد رسیدند؟!

ادامه
MAHAN شناسه نظر: 288926 2 اسفند 1394 - 15:43

وزیر صنعت متاسفانه ضعیف ترین وزیر و مایه ابروریزی دولت محترم است
ایشان فقط به فکر خویشتن و سایر سهامداران خودروسازی داخلی است
واقعا جای تاسف داره که نمایندگان عزیز چرا ایشون رو استیضاح نمیکنند

ادامه
محسن شناسه نظر: 288942 2 اسفند 1394 - 21:42

دولتی که وابسته و جیره خوار خودروسازان است و دستهای پنهان قیمتها را بالا نگه میدترد هیچ گاه به نفع مردم عمل نخواهد کرد

ادامه
حمید شناسه نظر: 288990 4 اسفند 1394 - 4:29

لیاقت این مردم که میرن ماشین چینى میخرند همینه

ادامه
پژمان شناسه نظر: 289082 6 اسفند 1394 - 1:51

ماشین 54 میلیونی من 28 تومن بیشتر نمیرزه تازه با سود شرکتی

ادامه
فرشید شناسه نظر: 289098 6 اسفند 1394 - 12:48

آقا فرهاد عزیز که میای اینجا پولو ماشینتو به رخ مردم میکشی. باید بگم که شما و امسال شما هستین که گند زدین به این قضیه. با اینکه میدونی 100 تومنش پول زوره واسه چی می خری؟؟

ادامه
بی نظر شناسه نظر: 289169 7 اسفند 1394 - 23:43

فرشید جان البته هر کالایی تو ایران قسمت اعظم اش پول زوره حالا یکی 100 میلیون براش مهم نیست یکی هم 2 میلیون براش رقمیه. در هر حال چیکار میشه کرد؟ مگه مردم ایران خودرو و سایپا رو تحریم کردن تاثیر داشت که حالا وارداتی یا رو تحریم کنیم؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...