اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

شرایط متفاوت فروش خودرو در ایران و جهان

شرایط متفاوت فروش خودرو در ایران و جهان

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در بازارهای جهانی خودرو به‌صورت تمام قسط بدون بهره عرضه می‌شود؛ اما در ایران به‌دلیل انحصاری بودن بازار، شرایط کاملا متفاوت است.

ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: در کشورهای توسعه یافته رقابت بالایی بین خودروسازان مختلف برای یافتن مشتری و فروش خودرو وجود دارد. وی با بیان اینکه حاصل این رقابت مناسب بودن شرایط عرضه خودرو در این کشورها به نفع مشتریان است، خاطرنشان کرد: خودروسازان جهانی در کشورهای توسعه یافته محصولاتشان را به‌صورت تمام قسط بدون بهره عرضه می‌کنند.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: علاوه‌بر آن این امکان برای خریداران خودرو وجود دارد که پس از پایان یافتن اقساط، خودروی خریداری شده خود را با یک خودروی نو تعویض کنند. وی افزود: اما در بازار خودروی ایران به‌دلیل انحصاری بودن بازار شرایط کاملا متفاوت بوده و خودروهای وارداتی با قیمت‌های بسیار بالا و غیر‌واقعی به مصرف‌کنندگان عرضه می‌شود. باید توجه داشت که خودروسازان خارجی برای تامین سرمایه خود از وام‌های بانکی با بهره‌های بسیار ناچیز استفاده می‌کنند و هزینه تامین‌مالی برای خودروسازان داخلی بسیار بالاتر و تا چند برابر است.

دنیای اقتصاد

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اشکان شناسه نظر: 301019 5 تیر 1395 - 14:55

همه این شرایط تو مملکت فقط به خاطر انحصار و این هست که همه میخوان یه شبه به همه جا برسن

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...