به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان راهداری در روز پنج شنبه،‌‌معاون وزیر راه وشهرسازی اظهار داشت: با توجه به موقعیت مناسب جمهوری اسلامی ایران در تسهیل تجارت میان آسیا و اروپا و کشورهای منطقه،می‌تواند نقش برجسته‌ای در توسعه ترانزیت ایفا کند و به عنوان حلقه اتصال اروپا به آسیا عمل نماید.

'شهریار افندی زاده' گفت: دولت برنامه‌های کلان متعددی را در کارگروه ترانزیت تدوین و تصویب کرده و سرمایه‌گذاری عظیمی درپروژه‌های زیربنایی حمل ونقلی در محورهای ترانزیتی کشور و برخی از کشورهای همسایه از جمله افغانستان انجام داده که نتیجه‌ این اقدامات منجر به افزایش روند ترانزیت در سال جاری شده است.

نماینده ویژه دولت در زمینه ترانزیت افزود: طی سه ماهه سال 91 از مجموع سه میلیون و 40 هزار تن کالاهای ترانزیت شده، دو میلیون و 768 هزار تن از طریق جاده که معادل 91 درصد می شود ،همچنین 272 هزار تن معادل 9 درصد از طریق راه‌آهن حمل شد.

وی درباره عملکرد مرزهای فعال زمینی در زمینه ترانزیت کالا اظهار داشت:بندرعباس با 861 هزار تن معادل 28 درصد فعال‌ترین مرز در زمینه ترانزیت ورود کالا به کشور به شمار می‌رود. پس از آن مرزهای پرویزخان، باشماق، بازرگان و سرخس در رده‌های بعدی قرار دارند.

رییس سازمان راهداری حمل‌ونقل جاده‌ای افزود:در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور بندر امام با 862 هزار تن معادل 4. 28 درصد، فعال‌ترین مرز به شمار می‌رود و پس از آن مرزهای بندرعباس، دوغارون و سرخس در رده‌های بعدی قرار دارند.

وی عمده‌ترین بخش ترانزیت کشور را طی مدت مذکور، کالاهایی نظیر مواد سوختی، انواع پنبه، کالاهای ساختمانی، لوازم خانگی، وسایل نقلیه باری و مسافری اعلام کرد.

افندی‌زاده تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام زیرساختی حمل و نقلی که در ترانزیت نقش دارند به عنوان برنامه هدف گذاری شده امسال ذکر کرد.

وی افزود: تمام ظرفیت و توان وزارت راه و شهرسازی و دستگاه‌های همکار در امر ترانزیت در کنار بخش خصوصی بکار گرفته خواهد شد تا جمهوری اسلامی ایران نقش خود را بعنوان پل ارتباطی بین کشورهای منطقه، ایفا نماید.