اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

بی‌توجهی سه شرکت خودرویی به قانون

بی‌توجهی سه شرکت خودرویی به قانون

براساس ارزیابی صورت گرفته سه شرکت داخلی در حوزه خدمات پس از فروش کمترین انطباق را با الزامات قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو داشته‌اند.

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اوایل امسال به تصویب هیات دولت رسیده و از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ابلاغ شده است.

این قانون دربرگیرنده الزامات و دستورالعمل‌هایی در خصوص شیوه‌های فروش و خدمات پس از فروش خودرو در ایران است که باید از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو رعایت شود. با این حال ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که برخی شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو چندان به این قانون پایبند نیستند.

در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در آخرین ارزیابی خود وضعیت پایبندی شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو در ایران به الزامات قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در حوزه خدمات پس از فروش را بیان کرده است.

طبق این گزارش سه شرکت نیرو خودرو آسیا، مرتب خودرو و ایرتویا بدترین وضعیت را در زمینه خدمات پس از فروش خودرو در میان شرکت‌های خودروساز و واردکننده خودرو در ایران داشته و در شرایط  «انطباق کم» با الزامات قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در حوزه خدمات پس از فروش هستند.

پس از این سه شرکت، شرکت‌های آسان موتور، آلفا موتور، رامک خودرو، آرین موتور پویا، معین موتور، پرشیا خودرو، نگین خودرو و ستاره ایران بدترین وضعیت را در میان خودروسازان و واردکنندگان خودرو در حوزه خدمات پس از فروش داشته و در شرایط «نسبتا منطبق» با الزامات قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو هستند.

شرکت‌های بم خودرو، اطلس خودرو، مدیا موتورز و مدیران خودرو نیز در شرایط «انطباق زیاد» و شرکت‌های ایساکو، مزدا یدک و سایپا یدک در شرایط «انطباق خیلی زیاد» با الزامات قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در حوزه خدمات پس از فروش هستند.

در این شرایط مصرف‌کنندگان بهتر است هنگام خرید خودرو به وضعیت خدمات پس از فروش ارائه شده از سوی شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو توجه کنند تا دچار مشکلات احتمالی برای سرویس، نگهداری و تعمیر خودروی خریداری شده نشوند.

ایسنا

نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حسین شناسه نظر: 303166 9 اسفند 1395 - 15:23

چرا طبق قانون باهاشون برخورد نمیکنه وزارت صنعت و سازمان حمایت از مصرف کننده.چرا ؟؟؟؟!!!

ادامه
منصور شناسه نظر: 303170 9 اسفند 1395 - 16:0

یه سری به نمایندگیهای ایران خودرو هم بزنید تا ببینید اون ها هم چه کار میکنن.

ادامه
رضا شناسه نظر: 303175 9 اسفند 1395 - 21:6

چقدر جالب که ایرانخودرو و سایپا که بدترین خدمات ارائه میدن رتبه انطباق خیلی زیاد دادن شما فکر نمیکنه پارتی بازی شده😯😯😯😯

ادامه
علیرضا دادفر شناسه نظر: 303181 10 اسفند 1395 - 10:32

در این میان ایرتویا بدترین شرکت فروشنده است که حتی به الزامات مندرج در قرارداد از نظر تجهیزات تعهد شده بی اعتنا است.
بنده یکدستگاه خودرو راوفور از این شرکت خریداری کردم ، بجای آینه تاشو برقی آینه تاشو دستی بروی خودرو نصب شده است ، سیستم صوتی و تصویری منصوب ناقص و غیر فعال است ، سیستم نویگیشن که برای من بسیار ضروریست فاقد نرم افزار لازم و غیر فعال است، ترمز خودرو صدای ناهنجاری دارد و متاسفانه این شرکت در پاسخ به شکایت بنده میفرمایند (پس از خرید چشمهایت را ببند) .
امیدوارم هموطنان دیگر فریب شهرت جهانی و تبلیغات وسیع برند تویوتا در ایران را نخورند.

ادامه
محمد شناسه نظر: 303186 10 اسفند 1395 - 17:5

بالاترین کیفیت محصول و خدمات را دو خودروساز محترم داخلی دارند. لذا باید وارد کنندگان بی کیفیت مثل تویوتا و هیوندا و ... را از بین ببریم و واردات خودرو را نیز به دو خودروساز وطنی بسپاریم. بدین ترتیب انحصار بازار از بین می رود و کیفیت محصول و خدمات افزایش چشمگیری خواهد داشت.

ادامه
طاهر شناسه نظر: 303189 11 اسفند 1395 - 0:22

علت این بدبختیها همش دخالت دولت است که به اسم حمایت از مصرف کننده نمیزاره واردکننده با وجدان تو بازار جون بگیره .بازار رو انحصاری کرده داده به نمایندگان رسمی متقلب.اینم بگم این نمایندگان فقط یک برگه از شرکت مادر دارن وگرنه شرکت مادر هیچ حمایتی از اینها نمیکنه.ایناهم از شرکت مادر ماشین نمیخرن .میرن از اینطرف و اونطرف جور میکنن وارد میکنن. دولت هرچی بیشتر دخالت کنه بدتره.باید به مکانیسم بازار اعتماد کنه.اما نمیکنه.اینم بگم اگر این نمایندگان نماینده واقعی شرکت مادر بودن مهم نبود ماشین رو کی وارد کرده اگر موقع خرید گارانتی هم خریده شده باشه اینا باید بهش گارانتی بدن مثل بقیه دنیا ولی چون نماینده واقعی نیستن با همکاری دولت انحصار درست کردن.عجیبه کار دولت

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...