اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 480  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  شکوه منتظران

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

نمک (Salt)

خریدار: :  P.M.T.A

10000   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

نمک (Salt)

خریدار: :  P.M.T.A

100   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم 110,000  ریال  
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 610  دلار آمریکا  
سفارش خرید

جوش شیرین (Sodium bicarbonate)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 17,000  ریال  
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم 17,000  ریال  
سفارش خرید

قیمت و زمان پیش فروش سایپا کوئیک اعلام شد/ کاهش تدریجی تولید پراید

مذاکره با نیسان
قیمت و زمان پیش فروش سایپا کوئیک اعلام شد/ کاهش تدریجی تولید پراید

معاون فروش و بازاریابی سایپا اعلام کرد خودروی کوئیک از نیمه دوم مرداد در بازه قیمتی ۳۳ تا ۴۰ میلیون تومان پیش فروش خواهد شد.

رضا تقی‌زاده، معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی شیراز با اعلام این مطلب که خودروی کوئیک در بازه‌ی قیمتی ۳۳ تا ۴۰ میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد، به خبرنگاران گفت:

نام کوئیک، کاملا ایرانی بوده و برگرفته از منطقه‌ای در کردستان است. این خودرو ۱۰۰ درصد ایرانی است. پیش‌فروش این خودرو همراه با ساینا اتوماتیک و برلیانس C3 در نیمه دوم مرداد ماه انجام و از آبان ماه سال جاری خودروهای کوئیک و ساینا به تدریج، تحویل متقاضیان خواهد شد.

تقی‌زاده اعلام کرد که ۳ خودروی تیبا، ساینا و کوئیک به عنوان جایگزین‌های پراید خواهند بود که تمام استانداردهای جدید حوزه‌ی خودرو را که از سال آینده باید اجرایی شوند، با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند. وی همچنین اعلام کرد که خط تولید مشترک سایپا-سیتروئن تا پایان سال آغاز به کار خواهد کرد و تولید خودروی سیتروئن C3 به عنوان اولین محصول مشترک این دو شرکت خودروسازی، به زودی آغاز خواهد شد.

معاون فروش و بازاریابی سایپا درباره صحبت‌های مطرح شده مبنی بر همکاری مجدد این شرکت با نیسان اذعان داشت:

هم اکنون در حال مذاکره با نیسان هستیم؛ اما به طور کلی مذاکره با خودروسازان مطرح جهانی عموما تحت تاثیر سیاست‌های خارجی است. مذاکرات مثبتی با نیسان و همچنین کیا موتورز کره انجام شده است و در صورت رسیدن به تفاهم، مایل به افزایش سطح همکاری با این خودروسازان مطرح هستیم.

وی درمورد افزایش قیمت خودروهای تیبا و پراید بر اساس مجوز صادر شده توسط شورای رقابت اعلام کرد که پس از دریافت رسمی این مصوبه، بلافاصله افزایش قیمت را اعمال خواهیم کرد. تقی‌زاده درباره‌ی رویکرد سایپا جهت توقف تولید پراید گفت:

برنامه‌ی ما کاهش تدریجی تولید پراید است؛ چرا که تولید پراید با قیمت حال حاضر صرفه‌ی اقتصادی برای ما ندارد و به همین دلیل به دنبال تولید محصولی هستیم که هم رضایت مشتریان را جلب کند و هم سودآوری بیشتری برای سایپا به دنبال داشته باشد. سهم پراید از سبد محصولات ما در سال ۹۳ به میزان ۶۸ درصد بود که در حال حاضر این رقم به ۳۵ درصد کاهش یافته است. طبیعی است که خودرویی را که دارای چند ستاره‌ی ایمنی باشد، نمی‌توان جایگزین پراید کرد؛ چرا که قیمت آن بالای ۶۰ میلیون تومان خواهدبود. در هیچ کجای دنیا خودروی ۵ ستاره با قیمت ۵ هزار دلار عرضه نمی‌شود.

زومیت

نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
نادر شناسه نظر: 304262 28 تیر 1396 - 17:47

چه احمقانه .......

اگر مردم 33-تومان پول داشتند که پراید نمیخریدند و حداقل 206 و امثال آن میخریدند.

ادامه
مردم را چی فرض کردید شناسه نظر: 304263 28 تیر 1396 - 22:58

33 تا 40 میلیون برای پراید اتومات
واقعا این خودروسازها هر چقدر میتونن به مردن ظلم میکنن

ادامه
جمالی از سالن مونتاژ شناسه نظر: 304273 31 تیر 1396 - 10:58

شما مردم توجه داشته باشید که عمین شماها پیکان سوار می شدید و رو دست می بردید حالا که سایپا بجای اون بهتون پراید داده که خیلی هم بهتر از پیکانه ناشکری می کنید متاسفم

ادامه
بشیر شناسه نظر: 304274 31 تیر 1396 - 11:4

این مردم قدر پراید رو نمی دونن مگه با این پول فوب خلیج فارس چه ماشینی بهتون می دن که اینقدر قر می زنین؟؟؟ مگه سایر صنایعمون چه خروجی خاصی بهتر از خودروسازی دارند؟ منصف باشین بابا

ادامه
امیرمحمد از لنگرود شناسه نظر: 304280 31 تیر 1396 - 15:0

منم با بشیر موافقم مگه سایر صنایع ما چه خروجی خاصی داشتند که خودروسازی باید داشته باشه؟خود ما مردم مگه شبیه آلمانی ها کار می کنین که توقع ماشین با اون کیفیت داریم؟

ادامه
کریمی شناسه نظر: 304284 31 تیر 1396 - 16:23

قیمت این خودرو ۲۵ تومنه نه بیشتر

ادامه
سعید شناسه نظر: 304301 1 مرداد 1396 - 0:39

دوستان, بشیر و جمالی...
فعلا کاری به قیمت خودرو ندارم. فقط خیلی لحن صحبت شما برام جالب بود. "شما غر میزنید" " بهتون پراید دادن ناشکری میکنید" "چه ماشینی بهتون میدن" ... عین مکالمه یک اربابه با رعیت. یا شما از جمله اربابها هستید یا تو رعیت بودنتون غرق شدید. اینم جالبه که هر کدوم از صنایع بگن من لزومی به پیشرفت نمیبینم چون اون یکی پیشرفت نکرده.

ادامه
جابر شناسه نظر: 304303 1 مرداد 1396 - 9:9

امیرمحمد از لنگرود ، کار گر های ما مگه به اندازه آلمانیها حقوق میگیرند که به اندازه اونا کار کنند؟ کیفیت زندگی چطور؟ خودت چی به کیفیت آلمانیها کار میکنی یا نه؟

ادامه
جابر شناسه نظر: 304304 1 مرداد 1396 - 9:12

بیشیر جان قول بده بجز پراید ماشین دیگه ای سوار نشی ، در ضمن اینترنت که هست به خودت یک کم زحمت بده اطلاعاتتو بالا ببر ببین با این پول ماشین دیگه میشه خرید یا نه؟

ادامه
جابر شناسه نظر: 304305 1 مرداد 1396 - 9:17

جمالی، پراید داده؟ مگه ما گدائیم ؟ ما نمیخواییم ارزونی خودت ، اگر هم دیدی مردم پیکان سوار شدن چون مجبور بودن، توی سالن مونتاژ هستی ماشین بی کیفیت می دی به مردم تا برن تو خیابونا کشته بشن؟ بعدش طلبکار هم هستی ؟

ادامه
پاسخ یک نفر از خودروسازی شناسه نظر: 304307 1 مرداد 1396 - 10:17

دوستان من نظر ات همه شما را خواندم آقای سعید من لحن ارباب و رعیتی نمی بینم شاید خود شما دوست عزیز ما در فضاهای ارباب و رعیتی زیاد سیر کرده اید که فورا این لحن رو شناسایی می فرمایید.
به نظر بنده همه چیز ما به هم میاد کدام صنعت ما از خودروسازی ما خیلی جلو تر است که ما الان توقع خودروهای با کیفیت رو از خودروسازها داریم؟
ما هم میراث دار کمبود کیفیت مواد اولیه و قطعات و ضعف دانشی حاصل از دانشگاهیان خود هستیم خودرو گام آخر فرایندهای بسیار زیادی از جمله آموزش و پرورش و قطعه سازی است. لطفا منصف باشیم و منطقی فکر کنیم
ارادتمند

ادامه
پاسخ به پرفسور جابر شناسه نظر: 304319 2 مرداد 1396 - 7:42

آقای پرفسور جابر قیمت قوب خلیج فارس کدوم ماشین از پراید ارزونتره؟ نکنه پروژه شکست خورده تاتا از هند رو میگی؟ یه کم اینترنت بازی کن ببین قیمتا رو عموجان!

ادامه
آذری با عشق شناسه نظر: 304324 2 مرداد 1396 - 9:19

یاشاسین پرایدو

ادامه
سعید شناسه نظر: 304329 2 مرداد 1396 - 13:56

دوست عزیز از خودروسازی...
اولاً من مصادیق چنین لحنی رو در عرض خودم ذکر کردم. قابل رویت نیستند؟؟ جدا از این موضوع، شما فرمودید که میراث دار کمبود مواد اولیه، قطعات و ضعف دانش حاصل از دانشگاهیان هستید. در مورد کمبود مواد اولیه و قطعات شاید فرمایش شما درست باشه. ولی به عنوان یک عضو هیئت علمی دانشگاه که با دانشجوهای رشته مهندسی خودرو و مکانیک و ... برخورد داشتم... ضعف علمی رو ابداً نمیپذیرم. چون طرح های دانشجوهای ما در مجلات بین المللی چاپ میشه و کشورهای دیگه از اون استفاده میکنند و اونها رو البته خیلی قوی میدونند.
مشکل در بحث ارتباط دانشگاه و صنعت هست که ضعیفه. چرا که صنعت ما در حد پروژه های دانشگاهی نیست و دانشجوها هم بعضاً با مباحث عملی آشنا نیستن. اعضای هیئت علمی هم که میخوان وارد صنعت بشن با رفتارهایی بسیار ضعیف ناشی از خود کمبینی کارکنان صنعت مواجه میشن. البته از این هم نمیشه گذشت که صنعتگرها هم بعضا با غرور کاملاً بی دلیل اساتید دانشگاه مواجه میشن و طبیعی هست که در قبالش جبهه بگیرن.
به عنوان کسی که پروژه صنعتی رو انجام داده میدونم که صنعتگرهای ما برای اجرای پروژه های تحقیقاتی که میتونه منتهی به پیشرفت بشه چقدر ضعیف هستند.
در نهایت باز هم میگم که برام خیلی جالبه که یک خودروساز در جواب کمبودهاش میگه بقیه صنایع هم پیشرفت نمیکنند. کلاً دید جالبیه به موضوع

ادامه
به جمالی،بشیر،امیر،یک نفر از خودروسازی و... شناسه نظر: 304337 2 مرداد 1396 - 18:30

واقعیت عدم پیشرفت ممکت ما افرادی مثل شماها هستند
کسانی که به جای دیدن پیشرفتها در کشور و تلاش بیشتر برای رسیدن به جهان خودشان را با نیمه خالی لیوان مقایسه میکنند.
مثالهای شما مثل بچه تنبلهای مدرسه هست که همیشه خودشان را با تنبلتر از خود مقایسه میکنند و به خودشان افتخار میکنند. به امید نابودی این نوع فکر

ادامه
پاسخ شناسه نظر: 304342 3 مرداد 1396 - 10:31

مهندس مثلا شما خودتون چه خروجی خیلی خاصی داشتین که توقع داری خودروسازی از صنایع دیگه پیش بیفته؟؟؟ نکنه قالپاق گردون می سازی و جزو هنرنمایی هات می دونی اینو؟؟؟؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...