به گزارش ارانیکو به نقل از عصر ایران، حمید رضا غریب روند افزایشی قیمت خودرو این روزها واقعا عصبی کننده است . اگر مصرف کننده‌ای بخواهد برای مسافرت‌های تابستانی خودرویی داخلی -تاکید می‌کنم داخلی و نه خارجی - خریداری کند قیمت را باید به صورت ساعتی چک کند زیرا معلوم نیست قیمتی را که امروز به وی اعلام کرده اند فقط در خوش بینانه‌ترین حال فقط برای همان امروز اعتبار داشته و صبح فردا باید قیمت جدیدی را از همان خودرو در بازار ببیند . نوسانات شدید قیمت خودروهای خارجی که هیچ !(فعلا به آن نمی پردازیم) اما قیمت خودروهای داخلی در بازار طی هفته جاری به شدت بالا رفته و اگر به قیمت برخی از این خودروها نگاه کنید واقعا در شوک فرو می روید که خودرویی مانند مزدا 3 که تکنولوژی آن مربوط به 10 سال پیش بوده و حتی این خودرو با این اتاق را در بازار‌های دنیا نمی‌بینید چگونه باید با قیمت حدود 250 میلیون تومان آن هم با منت بخرید؟
وضعیت عرضه خودرو ازسوی برخی ازخودروسازان را نیز می توان قطره چکانی توصیف کرد زیرا اگر هم طرح فروشی اعلام می‌شود در کسری از ثانیه ظرفیت پر و سایت فروش بسته می‌شود. در کنار این عوامل اعلام خبرهایی مبنی بر خروج شرکت‌هایی مانند پژو ، سیتروئن و هیوندایی نیز خود باعث آشفته تر شدن فضای بازار شده و قیمت‌ها را بالاتر برده است به طوری که قیمت پژو 2008 - اولین خودروی تولید مشترک پژو و ایران خودرو در قالب قرارداد مشترک - را 25 میلیون تومان افزایش داده است.
بررسی‌ها از بازار خودروی تهران نشان می‌دهد حتی پراید نیز برای خود در این بازار جایی باز کرده و قیمت آن در بازار با افزایش 2 میلیون تومانی همراه شده است . روز گذشته شرکت سایپا برای کنترل قیمت‌ها طرح فروش تعدادی از خودروهای خود را که بیشتر آنها از خانواده پراید بودند را اعلام و پس از آن هجوم برای خرید به این سایت به حدی بود که سایت فروش برای مدتی بالا نمی‌آمد!
بررسی قیمت خودروهای داخلی نسبت به 10 روز گذشته نشان می‌دهد خودروهایی مانند ساندرو استپ وی ، ساندرو ، مزدا 3 ، تندر 90 ، دنا، آی 20 ، اکسنت، سراتو، برلیانس ، پژو از تمامی مدل شامل 206 و 207 و حتی پراید از 2 تا 40 میلیون تومان در بازار فقط طی 10 روز افزایش قیمت داشته است.
قیمت‌های بی حساب و بی ربطی که امروز در بازار خودروهای داخلی شاهد آن هستیم در حالی است که اگر بخواهید با همین قیمت نیز خودرو را خریداری کنید باید زیر منت فروشنده قرارگرفته و این حرف را بشنوید که الان که دارم این خودرو را به تو می فروشم نمی توانیم دوباره آن را با همین قیمت در فروشگاه جایگزین کنم و بنابراین خریدار باید با کلی شرمندگی پول هنگفت را پرداخته و خودرو را بخرد!
عرضه محدود خودرو از سوی خودروسازان ، حضور شدید واسطه‌ها و دلالان در بازار، هجوم مردم برای خرید خودرو نه برای مصرف بلکه برای حفظ سرمایه را می‌توان برخی از دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار دانست. به نظر می‌رسد عامل اخیر مهم تراست زیرا بخش مهمی از تقاضا را می‌توان برای حفظ سرمایه یا کسب سود یا نگرانی از افزایش بیشتر دانست و بر این اساس بیم آن می‌رود با این روند در آینده بسیار نزدیک شاهد انفجار بیشتر قیمت و نه حباب در این بازار باشیم.
در جدول زیر قیمت تعدادی از خودروهای داخلی اشاره در این مطلب آمده است. این قیمت‌ها در آخرین ساعات روز گذشته اخذ شده و لذا با توجه به قیمت لحظه‌ای که هم اکنون در بازار وجود دارد امکان بالا رفتن آن در روز جاری وجود دارد.
بر اساس این گزارش آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار به شرح جدول زیر است
قیمت‌های درج شده مربوط به خودروهای کاردکس در بازار است و در صورتی که خریدار خواهان خودروی دارای پلاک باشد باید رقمی اضافه تر را پرداخت کند. معمولا زمان پلاک شدن خودروهای کاردکس یک هفته تا 10 روز بستگی به کارخانه تولید کننده خودرو دارد.
