این افزایش قیمت در حالی صورت گرفت که همچنان، وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار در گیرودار تصمیم‌گیری برای افزایش قیمت‌ها یا عدم آن هستند. بر این اساس، یاسر رایگانی- سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی- در گفت‌وگو با صداوسیما، هرگونه افزایش قیمت توسط شرکت‌های خودروسازی، پیش از دریافت مجوز وزارت صمت را غیرقانونی و مصداق گرانفروشی دانست. بازار خودرو در ماه‌های گذشته، در پی افزایش تورم و نرخ ارز در رکود فرو رفته است. عدم عرضه محصولات توسط خودروسازان به بهانه کمبود قطعات مورد نیاز، عدم ارائه قطعه توسط قطعه‌سازان به دلیل نوسان‌های نرخ ارز و گرانی مواد اولیه، بر بازار خودرو اثر گذاشته و همگان را دچار سردرگمی کرده است. در این میان خودروسازان با طرح مساله آزادسازی قیمت خودروها، خواهان مجوز دولت برای افزایش قیمت خودرو برای جبران کسری‌ها و پرداخت وام‌ها و بدهی به قطعه‌سازان هستند. بر همین اساس، قطعه‌سازان نیز با پشتیبانی از این طرح، برای افزایش قیمت‌ها تلاش می‌کنند. در این میان، برگزاری جلسات با وزارت صمت و نهادهای تصمیم‌گیرنده در صنعت خودرو، از ماه‌های گذشته، پیگیری می‌شود. ماه گذشته اعلام شد در جلسه خودروسازان و وزارت صمت، تعیین قیمت خودرو پنج درصد زیر حاشیه بازار، تصویب شده است که در روزهای پس از آن تکذیب شد. هفته گذشته نیز، این میزان افزایش دوباره مطرح شد که این‌بار مورد تکذیب یا تایید قرار نگرفت؛ خودروسازان اگرچه خواهان آزادسازی قیمت‌ها به صورت کامل هستند اما اعلام می‌کنند همین میزان افزایش نیز می‌تواند دست‌کم دلالان را تا حدودی از بازار خودرو حذف کند.
پیش‌فروش ایران‌خودرو در راستای سنجش بازار
در اطلاعیه ایران‌خودرو قیمت جدید تندر پیکاپ از 39میلیون و 162هزار تومان به 77 میلیون تومان، وانت آریسان از 31میلیون و 786هزار تومان به 36میلیون تومان و پارس اتوماتیک از 54میلیون و 802هزار تومان به 83میلیون تومان رسیده است. همچنین این شرکت برای اس30 صندوقدار اتومات هم قیمت 141میلیون تومان را در نظر گرفته است. کارشناسان بر این باورند افزایش قیمت برخی محصولات ایران خودرو برای محک بازار اجرایی شده است. به این ترتیب می‌توان تخمین زد شرکت‌ها چه میزان مشتری را با وجود افزایش قیمت‌ها، حفظ خواهند کرد و آیا بازار با توجه به کاهش قدرت خرید مردم، تاب افزایش قیمت‌ها را دارد؟ فربد زاوه- کارشناس خودرو- درباره آزادسازی و افزایش بهای این چهار محصول، به اقتصادآنلاین گفت: قیمت‌های اعلام شده به‌ویژه در مورد خودروی اس30، منطقی نیست. او ادامه داد: این تعیین قیمت‌ها همچنان دستوری است؛ نباید فرمولی برای خودروسازان وجود داشته باشد، بلکه آنها قیمت را باید بر اساس توان تولید و عرضه و همچنین میزان متقاضی برآورد کنند. این کارشناس خودرو مطرح کرد: در دوره‌های هفتم، هشتم و یازدهم ریاست‌جمهوری که دولت‌ها در قیمت‌گذاری دخالتی نداشتند، میزان تورم در حد معقولی کاهش پیدا کرد، اما مشخص نیست چرا دولت این رویه را ادامه نمی‌دهد. زاوه با تاکید بر حذف فضای انحصاری در بازار خودرو افزود: اگر همچنان قیمت‌ها بر اساس نظر ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف‌کننده اعلام شود، باز هم خودرو با قیمت واقعی به دست مصرف کننده نمی‌رسد؛ بنابراین بهترین کار ایجاد فضای رقابتی برای خودروسازان و آزادسازی قیمت به معنای واقعی است. او با تاکید بر اینکه پیش‌فروش خودرو با قیمت‌های جدید حالت آزمایشی دارد، گفت: همزمان با آزادسازی قیمت دو بحث قدرت خرید مردم و میزان تیراژ نیز از اهمیت بالایی برخوردار است و اگر صرفا قیمت‌ها را افزایش دهیم به نتیجه مثبتی نمی‌رسیم. محمدرضا نجفی‌منش- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی- نیز با دفاع از پیش‌فروش با قیمت‌های جدید، اظهار کرد: این حد از افزایش قیمت، هم منطقی بوده و هم به نفع خودروسازان خواهد بود.
خودروسازان مجوزها را دریافت کرده‌اند
به‌رغم آنکه سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو را غیرقانونی و از مصادیق گرانفروشی توصیف کرده است، اما به نظر می‌رسد طرح افزایش قیمت‌ها، در حال اجراست. اگرچه کسی حاضر به پاسخگویی در مورد این موضوع نیست، اما برخی خبرهای دریافتی از فعالان صنعت خودرو حاکی است خودروسازان مجوز لازم را برای اجرایی‌شدن افزایش و ارائه قیمت‌های جدید، دریافت کرده و در حال ارزیابی واکنش بازار هستند. به گزارش تسنیم، یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی در این باره گفت: خودروسازان مجوز افزایش قیمت خودرو تا پنج درصد کمتر از حاشیه بازار را دریافت کرده‌اند و فعلا این موضوع را در تعداد اندکی از محصولات خود اعمال کرده‌اند. البته رقم پنج درصد کمتر از حاشیه بازار حداقلی است و ممکن است در برخی محصولات، این درصد قیمت‌ها بیشتر از پنج درصد حاشیه بازار هم برسد؛ به عنوان نمونه، ایران‌خودرو برای خودروی پژو پارس اتوماتیک، 9 درصد کمتر از حاشیه بازار را تعیین کرده است. به گفته این مقام مسئول، قرار است فروش خودرو پنج درصد کمتر از حاشیه بازار برای برخی از محصولات، هر چند وقت یک بار اجرایی شود تا با این تصمیم اختلاف قیمت کارخانه تا بازار کاهش و به تدریج قیمت خودرو معقول شود. این در حالی است که وزارت صنعت هنوز در خصوص مجوز افزایش قیمت خودرو اطلاع رسانی نکرده و در خصوص فروش جدید محصولات ایران خودرو با قیمت‌های جدید هم واکنشی نداشته است.
آرمان