اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

روغن پایه (Base Oil)

خریدار: :  SCS co

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  گلشن تجارت کنارک

1   تن 465  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

پلی اتیلن سنگین (HDPE)

خریدار: :  OBJECTIF GROUP FRANCE

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

هیدروکربن سنگین (Heavy Hydrocarbons)

خریدار: :  شکوه منتظران

1   تن 460  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم توافقی   
سفارش خرید

الیاف ویسکوز (VSF)

فروشنده: :  تهران سیکا

1   کیلوگرم توافقی   
سفارش خرید

اپوکسی رزین جامد (Epoxy Resin Solid)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,000  دلار آمریکا  
سفارش خرید

سیلیکات زیرکونیم (Zirconium Silicate)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,000  دلار آمریکا  
سفارش خرید

استون (Acetone)

فروشنده: :  مهرادکو

1   تن 1,000  دلار آمریکا  
سفارش خرید

بخش عمده مشکل کشتی‌های حامل نهاده‌های دامی حل شد/ کمبود نهاده‌ها کماکان وجود داردغذایی و کشاورزی 

بخش عمده مشکل کشتی‌های حامل نهاده‌های دامی حل شد/ کمبود نهاده‌ها کماکان وجود دارد

مدیرعامل اتحادیه سراسری دامداران با بیان اینکه بخش عمده مشکل کشتی‌های حامل نهاده‌های دامی حل شده است،گفت: مشکل کمبود نهاده‌ها کماکان وجود دارد.

نویسنده: زهرا مهدوی

علیرضا عزیزالهی با بیان اینکه بخش عمده مشکل کشتی‌های حامل نهاده‌های دامی که روی آب مانده بودند، حل شده و این محصولات وارد چرخه توزیع شده اند، اظهارداشت: هم اکنون نهاده‌ها به همان نرخی که دولت اعلام کرده بود، ذرت ۱۳۵۰ تومان، جو ۱۳۵۰ تومان و کنجاله سویا ۲۴۵۰ تومان عرضه می‌شود.

وی درباره اینکه آیا در حال حاضر مشکل کمبود نهاده‌ها برطرف شده است؟، گفت: مشکل کمبود کماکان وجود دارد. میزان نیاز کشور با آنچه که در دسترس است فاصله زیادی دارد. فعلا مقداری آرامش در بازار ایجاد شده اما در آینده مشخص نیست وضعیت به چه صورت باشد.

مدیرعامل اتحادیه سراسری دامداران کشور درباره اینکه آیا واردات به اندازه کافی انجام نمی‌شود؟، افزود: خیر، واردات به اندازه کافی نیست. چون دولت ارز به اندازه لازم تخصیص نداده است، باید ارز تامین شود تا واردات انجام گیرد. بخشی از تجار از نگرانی عدم تامین ارز اصلا اقدام به واردات نمی‌کنند عده ای هم که واردات انجام می‌دهند، با مشکل تخصیص به موقع ارز مواجه می‌شوند.

عزیزالهی تاکید کرد: این مساله علاوه بر اینکه در تامین کالا تاخیر ایجاد می‌کند باعث افزایش هزینه دموراژ به قیمت تمام شده می‌شود. هر کشتی روزی ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار دموراژ باید در بنادر کشور پرداخت کند که این ارقام، هزینه‌ها را بالا می برد.

این فعال بخش خصوصی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به قاچاق دام از کشور گفت: ما فکر می‌کنیم حجم قاچاق از کشور زیاد است و همین قاچاق، تنظیم بازار داخل را کاملا تحت تاثیر قرار داده است. نمی‌خواهیم بگوییم نمی‌توان جلوی این کار را گرفت اما بهرحال اقدام دشواری است.

وی درباره اینکه آیا واردات دام زنده می‌تواند در تنظیم بازار موثر باشد؟، گفت:بهرحال تاثیرگذار خواهد بود اما نمی‌توان به آن اندازه نیاز بازار، واردات انجام داد.

عزیزالهی افزود: مردم ما تمایلی به مصرف گوشت گوساله ندارند و مایل به مصرف گوشت گوسفندی هستند که عرضه گوسفند و گوشت گوسفندی هم در بازارهای جهانی محدود است و دست ما برای واردات این نوع دام باز نیست.

مهر

  • مطالب مرتبط
نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...