مدیرعامل هواپیمایی‌جمهوری‌اسلامی‌ایران از درخواست کمپانی ATR به وزارت خزانه‌داری آمریکا برای صدور مجوز اوفک جهت تحویل هواپیماهای باقیمانده به ایران‌ایر خبر داد و گفت: در کنار کانال مالی ویژه ایران و اتحادیه اروپا، ایران‌ایر نیز با همین کشورها کانال مالی ویژه حمل‌ونقل هوایی راه‌اندازی کرده است.
فرزانه شرفبافی درباره اثرگذاری سیستم مالی جدید، موسوم به اینستکس اظهار کرد: هواپیمایی‌جمهوری‌اسلامی‌ایران از همان ابتدا برای SPV(اینستکس) طرح SPA داشت و امیدواریم با راه‌اندازی شبکه مالی، این طرح هم راه بیفتد. او ادامه داد: نتیجه ایجاد کانال مالی ویژه حمل‌ونقل هوایی ایران و اتحادیه اروپا با سه کشور آلمان، فرانسه و انگلیس، افزایش پروازهای بین‌المللی هما، امکان ورود و خرید هواپیمای جدید و امکان خرید قطعات هواپیما خواهد بود. شرفبافی افزود: درباره ممنوعیت نشست‌وبرخاست هواپیماهای هما در فرودگاه‌های اروپا تصریح کرد: ما از ابتدا هم هیچ مشکلی در نشست‌وبرخاست هواپیماهایمان در فرودگاه‌های اروپا نداشتیم و این اشتباه در رسانه‌ها بود که ایران‌ایر را به‌عنوان شرکت تحریم‌شده از سوی اروپا اعلام کرده بودند. او همچنین تاکید کرد: هما از ابتدا هم روی فروش چارتری کار نمی‌کرد.
آرمان