بعد از ظهر امروز اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ساختمان مرکزی راه‌آهن حضور یافتند و جلساتی با مدیرعامل راه‌آهن و معاونان وی در این باره در حال برگزاری است. در این مراسم معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حمل و نقل ریلی توفیقات خوبی به دست آورده‌ایم و در بخش بین المللی نیز به دستاوردهای مطلوبی رسیده‌ایم.

سعید رسولی افزود: در مسیر هند به روسیه توفیقات خوبی داشتیم و بار عظیم ترانزیتی بین روسیه و هند از کریدور ایران عبور خواهد کرد.

وی با بیان این که از سرمایه امروز راه‌آهن حداکثر استفاده را داشته‌ایم،‌ گفت:‌ در مورد ارتقاء سهم حمل و نقل ریلی برنامه داریم و به مجلس در این باره گزارش می‌دهیم.

مدیر عامل راه‌آهن ادامه داد: از مجموع بارهای جابجا شده در سال گذشته که 513 میلیون تن بار است، 208 میلیون تن در مسیرهایی بوده است که مبدأ و مقصد ریلی داشته است.

رسولی افزود: در این رقم 28 میلیون تن بارهای خرد است که ریل پسند نیستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: از 180 میلیون تن بار ریل پسند کشور 47 میلیون توسط حمل و نقل ریلی جابجا شده است که 33 درصد این رقم را تشکیل می‌دهد و بقیه از طریق جاده انجام شده است در حالی که تأکید قانون گذار رسیدن سهم ریل به جابجایی 33 درصد کل بار کشور است.

وی ادامه داد: برای رسیدن به سهم حمل و نقل ریلی به حمل بار کشور باید اتفاقاتی رخ دهد. سرمایه گذار ریلی نظیر سرمایه گذار مناطق محروم مورد توجه باشد و مالیات بر ارزش افزوده صفر باشد.

رسولی اضافه کرد: فهرستی از مشکلات راه‌آهن را تهیه و در جای جای ساختمان راه‌آهن نصب کردیم. ما باید در مسیر مشخصی به سمت جلو حرکت کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: امسال در اولین جلسه شورای مدیران اعلام کردیم مقیاس زمانبندی ساعات کاری ما ساعت، روز و هفته باشد.

وی ادامه داد: سازماندهی 651 دستگاه واگن مسافربری که در ایستگاه‌های اطراف تهران متوقف بوده‌اند، امسال به خوبی در حال انجام است.