مذاکره با وزیر صنعت انجام شد/ قیمت خودروها بر اساس فرمول جدید اعلام می‌شود

خوب نیازی به این همه بازی در آوردت سر مردم نیست !!!!!!!!!!!!!!!!!! خودرو های مثل 206 ال 90 پژو پارس همگی 20 درصد گرون میشن باقی هم حول حوش 10 درصد / بعبارتی 206 اس دی از 360/000/000 ریال میشه 430/000/000 ریال !!!!!!!!!!!!!!! ما و این همه خوشبختی محاله !!!!!!!!!!!!! خدایا شکرت!!!!!!!!!!!!!!!

مردم هر چه قیمتها رو بالا میبرن نباید خرید کنن معنی نداره انقدر نخرن تا خودرو سازها تعطیل شن تولید الکی به چه قیمت کارگراش بیکار نشن خوب در بخش دیگری کار درست کنن ضرر تولید خودرو خیلی خیلی بیشتر از سودشه الانم که بیشتر قطعاتش چینی شده دیگه بدتر هیچیش درست کار نمی کنه از ترمز و ایربک و موتور و ...

ای خدا ، چرا این لگن سازان سیر نمیشن؟!!!
از سال 91 قیمتها رو 3 برابر کردن بازم دست بردار نیستن.

دریغ از یک خبر خوب باور نداری تمام مقالات صحبت از گرونیه

یه سوال..
توی همه کشورهای تولیدکننده خودرو.
بر سر قیمت گذاری. اینهمه قیل و قال هست.

یا فقط توی کشورما اینجوریه.؟

خوب قائد اینه که یه جوری حساب کنن که باز گرون بشه دست همه درد نکنه اخه چرا این همه زحمت میکشین واسه مردم

اگه قرار باشه قیمت گذاری بر اساس کیفیت باشه ، پراید رو باید مجانی بدن یه پولی هم روش.

من نمیدونم چرا واسه افزایش حقوق کارگرا و کارمندای بدبخت اینقدر فرمول و قیل و قال راه نمیفته. مجلس خودش قانون تصویب میکنه که باید طبق نرخ تورم افزایش حقوق داده بشه اونوقت پیشنهاد غیر قانونی دولت که افزایش حقوق رو کمتر از نرخ تورم اعلام میکنه رو تصویب میکنه.
خوشا به حالت ای خودروبنداز

ما خودمان را در زمره کشورهای سازنده خودرو می دانیم من می خواستم بدانم در کشورهای سازنده خودرو مانن ژاپن کره جنوبی آلمان ایتالیا فرانسه و آمریکا هم شورای رقابت و شورای رفاقت وجود داره ؟

تا حساب و کتابمون مثل بقیه دنیا نشه همینه. هیچ آدم عاقلی مخالف حمایت از تولید داخلی نیست، ولی خوب به چه قیمتی؟ الان تو اینجا که کارگر هم از کره و آمریکا و آلمان که خیلی ارزونتره؟ اگه ما کشورمون به روند رشد خودش ادامه میداد الان ایران خودرو باید ماشینایی مثل هیوندا و تویوتا میزد، اونم ارزون تر.
اگه قیمت گذاری رو آزاد میکردن و فرمول کاهش تدریجی گمرک رو اجرا میکردن بهترین حالت هم برای خودرو ساز بود هم برای خریدار. یا آدم میشدن و خودرو با کیفیت تولید میکردن یا بعد از 5 6 سال از صحنه روزگار حذف میشدن.

اگر ملت برنامه ی تحریم خرید خودرو را ادامه میداد و به محض اینکه قیمت یه تکون خورد واسه این ماشین های آشغال دست و پا نمیزد بعد از کمی صبر میدیدین که برای فروش چه طور به دست وپای مردم میفتادن

صنعت خودرو به دم خود دولت گره خورده وبه این شکل مشکل مردم قابل حل نیست!! دولت همواره با ظاهر سازی میاد و انتقادهای ضمنی و بپیوستش توجیهات ساختگی بی پایه و به نوعی بهانه جویانه رو تحویل مردم میده و سپس کار خودشو ادامه میده واین یعنی مسخره کردن مردم و بازی دادن شان!!صنعت خودرو باید به بخش خصوصی واگذار بشه البته نه از نوع خصوصی سازی که در 8یا9 سال قبل صورت گرفته!! سپس تعرفه گمرکی واردات خودرو حداکثر 20درصد تعیین بشه والبته سال به سال ازش کم بشه تا به 10درصد برسه!قیمت بنزین هم باید به سمت واقعی شدن بره و دستمزدها هم به نرخهای جهانی نزدیک بشه. با ایجاد این شرایط صنعت خودرو و قطعه سازی رونق میگیره و نواوری بوجود میاد. با بستن درهای گمرگ و انحصار طلبی هیچ رشدی اتفاق نخواهد افتاد! بنابراین در این شرایط به یک نه بزرگ از طرف مردم ایران و بصورت متحد نسبت به خودرو سازها نیاز داریم. با دوسال خودداری از خریدن ماشینهای نو از کارخانه و حتی وارداتی به تعیین تکلیف این صنعت اقدام کنیم.