اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مهم‌ترین دلایل تغییر مدیرعامل سایپا

مهم‌ترین دلایل تغییر مدیرعامل سایپا

رئیس گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: معضلات مالی سایپا بسیار حاد است و به همین دلیل یک مدیر مالی در رأس این مجموعه قرار گرفت.

نوروززاده در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل سایپا درباره دلیل تغییر مدیریتی در این شرکت اظهار کرد: تخصص مدیران سایپا عمدتا مهندسی و فنی است. بنابراین باید کسی در رأس این مجموعه قرار می‌گرفت که به اقتصاد کلان کشور آشنا باشد تا بتواند مشکل مالی سایپا را در بیرون شرکت حل کند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه ایران‌ خودرو نیز دارای مشکلات مالی است و آیا در این زمینه تغییر مدیرعامل ایران‌خودرو نیز در دستور کار قرار دارد؟ خاطر نشان کرد: اجازه دهید در این زمینه در جلسه‌ای در ایران‌خودرو صحبت کنیم. البته قطعا تغییری در مدیریت ایران‌خودرو نداریم.

در حاشیه این مراسم مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا درباره برنامه‌های خود در زمینه قیمت و کیفیت محصولات این شرکت اظهار کرد: در آینده برنامه‌های خود در این زمینه را اعلام خواهم کرد.

همچنین سعید مدنی مدیرعامل پیشین سایپا نیز در حاشیه این مراسم در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه میزان بدهی‌های بانکی سایپا در زمان ورود شما به این شرکت بیشتر بود یا در حال حاضر؟ اظهار کرد: به دلایلی چون قیمت‌گذاری در سال‌های گذشته محصولات با زیان تولید شد و باید تسهیلات مالی برای جبران زیان اخذ می‌شد به همین دلیل میزان تسهیلات مالی نسبتا بیشتر شده است.

خبرگزاری ایسنا

نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حسن د شناسه نظر: 186832 10 خرداد 1394 - 1:30

" تخصص مدیران سایپا عمدتا مهندسی و فنی است"
آخییییییی طلفکی ها !؟
اینها تازه فنی هاشونن وضع اینطوریه ! پراید صفر 20 سال قبل بهتر از پراید صفر الانه !؟ اگه فنی نبودند دیگه چی می شد؟

ادامه
احمد شناسه نظر: 186857 10 خرداد 1394 - 10:32

پایین ترین کیفیت مدیریت در کشور در بخش خودرو وجود داره. حتی اگه چند تا بچه دبیرستانی باهوش رو در مدیریت خودروسازان ما بکار بگیرند نتیجه ای به مراتب بهتر از کار مدیران فعلی به همراه خواهند داشت.

ادامه
فری شناسه نظر: 186859 10 خرداد 1394 - 10:34

بابا تورو خدا در اون مجموعه رو با خودروهایی که مثل تابوت عمل می کنند و هیچ امنیت و استحکامی ندارند ببندید.به جاش روی صنعت گردشگری سرمایه گذاری کنید ببینید ارزش افزوده اش پس از چند سال چقدره و چقدر اشتغال برای بخش خصوصی و هم خود دولت ایجاد میکنه.تاریخ ثابت کرده خودروساز نیستیم آقا.اینکاره نیستیم و فقط مونتاژ کاریم.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...