' غلامرضا صادقیان ' روز پنجشنبه در گفت و گو افزود: بر اساس نامه شماره 103648 بیست و سوم اسفند ماه جاری سازمان ملی استاندارد ایران، پیکان وانت باردو توانست استانداردهای 36 گانه اجباری وانت را دریافت و مجوز ادامه تولید را بگیرد.
وی گفت: با تلاش بخش های مهندسی محصول، کیفیت، ساپکو و مونتاژ شرکت ایران خودرو، توانستیم با ارتقای سطح کیفی پیکان وانت باردو، مجوزهای لازم برای ادامه تولید در سال 91 را کسب کنیم.
وی اضافه کرد: با تلاش مهندسین شرکت توانستیم در سال جهاد اقتصادی تولید خود را به رغم مشکلات پیش آمده افزایش و اعتماد دولت و مجلس مبنی بر ادامه تولید، پس از وقفه ایجاد شده را پاسخ دهیم.
صادقیان ابراز امیدواری کرد با اقداماتی که در سال جدید بر روی پیکان وانت انجام می شود، این خودرو هم به لحاظ کیفیت و هم به لحاظ امنیت در سطح بالایی قرار گیرد.
پیشتر مقاومت پلیس در مقابل مصوبه هیات دولت مبنی بر ادامه تولید پیکان وانت و عدم شماره گذاری این خودرو موجب تعطیلی خط تولید ایران خودرو تبریز شده بود.
پس از رایزنی های دولت و کمیسیون صنایع و معادن مجلس با مسوولین پلیس و سازمان ملی استاندارد، تولید این خودرو به شرط رعایت استانداردهای 36 گانه تا پایان سال تمدید شد.
از اواخر آذرماه امسال که این تصمیم گرفته شد، شرکت ایران خودرو تبریز توانسته استانداردهای مد نظر را دریافت و مجوز ادامه تولید را در سال 91 کسب کند.
پیکان وانت تنها پلت فورم تولیدی شرکت ایران خودرو تبریز می باشد.
در حال حاضر یکهزار و 500 کارگر در سه نوبت کاری به صورت مستقیم و 15 هزار نفر در شرکت های قطعه سازی به صورت غیر مستقیم با ایران خودرو تبریز مشغول به کار هستند.
پیکان وانت باردو تنها خودرو تولید داخل است که 100 درصد قطعات آن در کشور تولید می شود.
خبرگزاری ایرنا