انتقادهای مردم را می‌پذیریم

متاسفاه خیلی دیر به فکر افتاده اند آقایان- تا سالهای سال مردم با این لگن هایی که طی چند سال اخیر تحویل مردم داده اند درگیر هستند. متاسفانه خانه از پای بست ویران است.

به اعتقاد من تنها راه نجات و پیشرفت صنعت خودروی ایران انتقال سرمایه و فن آوری از شرکتهای معتبر دنیا مانند فولکس واگن آلمان و همکاری برای تولید مشترک خودرو و گسترش بخش تحقیق و توسعه می باشد همان راهی که کره جنوبی آن را رفت.

فقط نواقص وجود داره و محصولات بی کیفیت هستن؟؟؟ قیمت چی ؟ قیمت مناسبه ؟ نباید کم بشه ؟ راجع به قیمت میخواین چکار کنین؟ مگه ماشین با کیفیت عالی الان نداریم؟ شما قیمت و درست کن

همین که میگی """احیانا """وجود داره معلوم میکنه چقدر بهش عمل خواهید کرد ولی ما ایرانیان گول این وعده های پوچ را نخواهیم خورد

پاچه خاری بنحو چندش آور!
هر چی بگید بدترش می کنید بهتره ساکت باشید
مردم بهتر میدونند چکار می کنند.

معلومه انتقاد پذیر هستید! با خائن خواندن و انگل خواندن مردمی که از کیفیت خودرو به ستوه آمده اند!!!!

این شرکتهای خودروسازی هر روز یکی رو میندازن جلو حرف بزنه شاید فرجی بشه ماشینهای آشغالشونو بتونن بفروشن

تو چی میگی دیگه! یرو رده کارت باد بیاد.

جدی میگی!!!

چه کار عملی می کنید؟گارانتی رو افزایش دهید تا 5 سال هم مثل بی ام و کلیه هزینه های سرویس های دوره را رایگان انجام دهید.شاید با این کار ارزش فکر کردن به خریدن ماشین ایرانی برگردد.

یکی گند زده، حالا هزار نفر هی میان گندش رو جمع کنن.

بابا نمیخریم، چه با غلط کردن چه بی غلط کردن!

ارز بری هر چقدر داشته خودروی وارداتی همون قدر ریالیش نصیب دولت شده بعدشم به نظر من توی دراز مدت واردات خودو به صرفه تره چون خودروهای خارجی به مراتب کم مصرف تر و کم استهلاک تره

باور کنید پژو پرشیا صفر 94 خریدم 2000 تا کار نکرده بود تمامی سنسورها (سنسور سرعت پینیون سرعت سنسور میل بادامک سنسور اکسیژن )را با چند روز معطلی و منت عوض کردم اما باز هم ماشین راه نمیره !جون نداره ....چون حتی سنسورهای تعویضی هم خرابن ...حوصله و وقت تعویض مجدد رو هم ندارم چون باید چونه بزنم آخه متخصصینشون ! زیر بار نمیرن هر وقت هر جا میرم با توکل بر خدا و تکیه بر قران کوچیک تو ماشین میرم نه به امید کیفیت ساخت ماشین

یه نکته ای رو باید توجه کنیم، اینکه هدف اصلی بالا بردن اشتغال یا بهبود تراز تجاری کشور و ... افزایش رفاه عموم مردم در دراز مدته. پس اینکه ما بیاییم و رفاه دهها میلیون مالک خودرو رو کاهش بدیم که به فرض رفاه یک میلیون آدم رو بالا ببریم، کاری غیر منطق و غلطه. نکته بعدی اینکه اگه این ارز از کشور خارج نشه آیا استفاده مطلوبی به نفع عموم مردم ازش خواهد شد، خب پاسخ این سوال رو بیشترمون میدونیم متاسفانه.

واردات قطعات بی کیفیت و یکبار مصرف چینی ارزبری حساب نمیشه ولی واردات خودروی با کیفیت که منجر به صرفه جویی هزینه ها میشه ارز بریه؟
آقا اصلا خودرو هم وارد نکنین ولی برنامه ریزی کنین که خودروهای با کیفیت و با استاندارد روز دنیا تولید بشه و البته با قیمت منطقی نه خودروهای از رده خارج شده اونم با سه برابر قیمت!!!
با اجازتون یه اصلاحی هم میذارم رو جمله آخر پاراگراف دوم:
چنانچه جلوی خروج ارز برای واردات خودرو گرفته شود، این ارزها صرف پر کردن جیب عزیزان و وابستگان صنعت لگن سازی میشود.

جداً از کیفیت محصول نکته ای که هیچگاه مسؤولین در نظر نمی گیر ند قدرت خرید مردم هست بطور مثال مردم إمارات یا سایر کشور ها درامد بالای دارند و به راحتی می توانند بهترین ماشین روز دنیا رو با بیست و دو هزار دولار خریداری کنند اما مردم ما با دارمد پایین باید حدودا دویست میلیون تؤمان همون ماشین رو خریداری کنند. چطوری مسؤولین به مردم مظلوم ایران إجحاف می کنند

مردم باید با هم همسو باشند و تحریم را تا رسیدن به هدف نهایی که همان محصول با کیفیت و بروز و ارزان به نسبت خودروی خارجی است ادامه دهند
البته واضح است صنعتی که فاسد و تن پرور بوده امکان تولید خودروی بروز و با کیفیت و ارزان را ندارد یا حداقل به این زودی ها نباید انتظار داشت پس در کوتاه مدت باید مونتاژ خودروهای بروز و با کیفیت اروپایی ، کره ای و ژاپنی را از این صنعت طلب کنیم تا هم بهانه اشتغالزایی مرتفع بشود و هم مصرف کننده به خودروی مدرن و با کیفیت و با قیمت کمتر از خودروی وارداتی برسد ، در غیر اینصورت خرید خودروی دست دوم و در نهایت خودروی خارجی به نفع مردم است که مسلما این کار بنفع خودروساز فاسد نخواهد بود و مردم هم قرار نیست سودی به مفسدان برسانند مگر اینکه مجبور باشند که درآن حالت هم نخریدن بهترین گزینه برای مردم بی دفاع است.

با امید به صنعتی پویا و مشتری مدار که قابلیت رقابت در سطح جهانی را داشته باشد که صد البته افتخار همه ما ایرانی ها خواهد بود و ایرانی چنین میخواهد نه زالوهای وطن فروشی که جز ننگ و خجالت چیزی برایشان نداشته باشند.

من موندم جواب این آقا رو چی بدم . اگه واردات 130 هزار خودرو به اندازه 1200000 هزار خودرو ارزبری داره پس شما واقعا دارین سر مردم رو کلاه می زارین و خودرو باید خیلی کمتر از اون چیزی که فکر می کنین به دست مردم برسه الان قیمت یه دنا برابری می کنه با یه مزدا3 یعنی اگه دلاری حساب کنیم قیمتشون یکیه اگه اینقدر ارزبری داشته باشه پس ماشین خارجی باید حداقل 3 برابر ماشین داخلی بدون عوارض باشه ولی اینطوری نیست واقعا متاسفم برای این مدیران خودروساز

از این 15 میلیارد دلاری که جنابپعالی فرمودبن حداقل 14 میلیارد دلارش دلال بازیه....بخاطر همین رکود بارار دلالی هم هست که الان آقایون به التماس افتادن...

بی خودی دست وپا نزنید من خودرو احتیاج دارم ولی نمی خرم

به نظر من درستش اینه که وزیر مربوطه که ماهیت ضد مردمیش رو آشکار کرد رو سریعا کنار بزارند.
ای میشه جبران توهین به مردم نه ماله کشیدن به کارا توسط معاون