اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ایران بیست و دومین قدرت تجارت دریایی جهان شناخته شد + جدولراه و ساختمان 

ایران بیست و دومین قدرت تجارت دریایی جهان شناخته شد + جدول

کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل رتبه ایران از نظر ظرفیت ناوگان کشتیرانی در جهان را ۲۲ اعلام کرد، رتبه‌ای که ناوگان کشتیرانی ایران را بالاتر از برخی کشورهای صنعتی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا قرار می‌دهد.

کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) در جدیدترین گزارش خود از وضعیت صنعت حمل‌ونقل دریایی جهان اعلام کرد که رشد تجارت دریایی جهان در سال 2019 به کمترین میزان طی 10 سال پیش از آن رسیده است.

تجارت دریایی جهان که از زمان رکود سال 2009-2008 دوباره رونق یافته بود و رشد خوبی را تجربه می‌کرد، در سال 2019 تحت تأثیر تنش تجاری آمریکا با شرکا و بروز اختلال در فعالیت‌های اقتصادی جهان، تنها رشد 0.5 درصدی را شاهد بوده است. تجارت دریایی جهان در سال 2018 رشد 2.8 درصدی را تجربه کرده بود.

در سال 2019 نیز بالغ بر 11.08 میلیارد تن کالا از طریق دریا در جهان جابه‌جا شد.

بر اساس این گزارش، شیوع کرونا به همراه تداوم جنگ تجاری آمریکا با کشورهای دیگر باعث تضعیف بیش‌ازپیش تجارت جهانی و به طور ویژه تجارت دریایی جهان در سال 2020 شده است. آنکتاد برآورد کرده که تجارت دریایی جهان در این سال با افت 4.1 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده است. بر اساس پیش‌بینی این نهاد بین‌المللی، تجارت دریایی جهان در سال 2021 دوباره احیا شده و رشد 4.8 درصدی را تجربه خواهد کرد.

*ناوگان کشتیرانی ایران بزرگ‌تر از ناوگان فرانسه، ایتالیا و کاناداست

آنکتاد در بخش دیگری از گزارش خود بر اساس جدیدترین آمارها، به بررسی وضعیت ناوگان کشتیرانی جهان پرداخته است. بر اساس این گزارش کل کشتی‌های باری موجود در جهان مانند نفتکش‌ها، کشتی‌های فله‌بر و کشتی‌های کانتینری 52، 961 فروند محاسبه شده است. ظرفیت حمل بار این کشتی‌ها بالغ بر 2 میلیارد و 47 میلیون و 975 تن برآورد شده است.

این گزارش تعداد کشتی‌های ایران را 246 فروند اعلام و کل ظرفیت حمل بار ناوگان کشتیرانی ایران را 18 میلیون و 599 هزار تن برآورد کرده است.

مقایسه ایران با سایر کشورها نشان می‌دهد این کشور از نظر ظرفیت حمل بار دریایی در رتبه 22 جهان قرار دارد. ظرفیت ناوگان کشتیرانی ایران بیشتر از کشورهایی مثل هلند، عربستان، ایتالیا، برزیل، فرانسه، کانادا و سوئد است.

برخورداری از یک ناوگان دریایی بزرگ و متنوع یکی از نقاط قوت ایران در مقابله با تحریم‌های آمریکا بوده و تأثیر قابل‌توجهی در ناکامی سیاست تحریم ایران داشته است.

*یونان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی جهان را دارد

بر اساس گزارش رادار اقتصاد، آنکتاد عنوان بزرگ‌ترین ناوگان دریایی جهان از نظر ظرفیت حمل بار را به یونان اختصاص داده است. ظرفیت حمل بار کل کشتی‌های یونانی 363 میلیون و 854 هزار تن اعلام شده است. تعداد کل کشتی‌های یونان 4، 648 فروند است.

ژاپن با ناوگانی با ظرفیت حمل بار 233 میلیون و 134 هزار تنی در رتبه دوم و چین با 228 میلیون و 376 هزار تن در رتبه سوم از این نظر قرار گرفته‌اند. کشورهای سنگاپور، هنگ‌کنگ، آلمان، کره جنوبی، نروژ و برمودا رتبه‌های چهارم تا دهم را به خود اختصاص داده‌اند.

تسنیم

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...