اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ایران خودرو جدول جزئیات افزایش قیمت محصولات خود را منتشر کرد

ایران خودرو جدول جزئیات افزایش قیمت محصولات خود را منتشر کرد

گروه صنعتی ایران خودرو جدول جزئیات افزایش قیمت محصولات خود را منتشر کرد.

ایران خودرو با انتشار جدولی از آنالیز قیمت محصولات این شرکت اعلام کرد که جدول مقایسه ای جزئیات قیمت نهایی محصولات ایران خودرو در اسفند 92 و تیر 93 نشان می دهد از میانگین هفت درصدی افزایش قیمت، 3.94 درصد مربوط به افزایش بهای کارخانه ای بوده و باقی مانده مرتبط با عوارض دولتی-ناشی از مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث و مالیات شماره گذاری- است.

براین اساس عنوان شده است: بخشی از افزایش قیمت محصولات ایران خودرو که از سوی شورای رقابت اعلام شده ناشی از عواملی مانند افزایش مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، بیمه و...است که هیچ ارتباطی با خودروساز ندارد.میزان افزایش قیمت مربوط به خودرو ساز از 0.4تا 6.78 بوده است.

جدول جزییات افزایش قیمت محصولات به تفکیک کارخانه ای و غیر کارخانه ای به این شرح است.

 

خبرگزاری فارس

  • مطالب مرتبط
نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
داوود شناسه نظر: 136223 30 تیر 1393 - 11:29

به نظر من اصلا بحث در مورد افزایش قیمت اشتباهه
اصول کار ایراد دارد. یعنی در صنایع خودرویی ما، برنامه ریزی برای کم کردن هزینه های سربار و افزایش راندمان وجود ندارد.
سازمانهای عریض و طویلی چون ساپکو و سازه گستر آنقدر هزینه های اضافه بر صنعت خودرو تحمیل میکنند که نه خودرو ساز سود میبرد و نه مصرف کننده بهای واقعی خودرو را میپردازد.
برای تعیین قیمت مناسب برای خودرو، باید ابتداء به عوامل افزاینده قیمتها توجه کرد و هزینه های اضافه را کم کرد و راندمان را بالا برد.
سپس در خصوص قیمتها بحث کرد
تولید خودرو در ایران فعلا یک استراتژی باخت - باخت است که کسی هم توان یا جسارت تغییر آن را ندارد.

ادامه
نادر شناسه نظر: 136226 30 تیر 1393 - 11:42

خیلی جالبه .

دوستان به قیمتها دقت کنید. همه ماشینها داره به 2-برابر قیمت کارخانه به مصرف کننده فروش میره . مثلا اولین گزینه : قیمت نهایی شرکت 9-میلیون و قیمت نهایی عرضه به مشتری 18-میلیون .

بقیه تو جیبه کی میره ؟؟؟؟؟؟؟ !!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
فرشاد شناسه نظر: 136263 30 تیر 1393 - 16:29

آقای نادر ... تیتر جدول رو دقت کنید!
قیمت ها به ریال هستن و اصلا ماشین 18 میلیونی هم داریم مگه!!!!

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...