نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی

این بهره های بانکی رو خیلی خوب اومدید.
الان تولید کنندگان بزرگ و کوچک مجبورند که از کیفیت کار بزنند تا بتونند بازپرداخت های وام های بانک ها رو بدهند.
همون بانک هایی که شب توی تلویزیون تبلیغ های گوگولی نشون می دهند که مثلا به فلان سرطانی کمک کردیم یا فلان نقطه یک مدرسه کوچک ساختیم.
همین بانک ها الان شده بلای تولید و صنعت کشور....

آقای بهره های وام بانکی واقعا ناجوانمردانه بالاست....
تازه اسم بانکداری اسلامی رو هم که یدک می کشید...

من نمی دانم ایران خودرو و سایپا برای پی وام بانکی می گیرند

اینها که اتومبیلهای تولیدی خود را تقریبا بطور کامل پیش فروش می کنند و فروش نقدی انها نیز اگر به قرادادشان پابند باشند خداقل یک ماهه هست یعنی تمام امورشان را با پول مردم می گذرد
من نمی دانم این وامها را برای پی می گیرند شاید هزینه های دیگری خارج از کارخانه دارند.

به گاری که باید دوتا جوون این مملکت اونا بکشن و روی اون اتاق پراید وانته می گید خط تولید ؟

با این محصولات بی کیفیت خودروسازها و قیمت هایى که به خورد مردم میدهند
مطمئن باشید با بهره دو برابر بیشتر از الان هم، سود کسب میکنن
لازم نیست بیخود توپ رو بندازن تو زمین بانک ها
یه نگاه به قیمت خودرو ها تو ایران و خارج از ایران بندازید

جالبه که اینها هنوز به بازار خودرو ایران پا نگذاشته اشکالات بازار را میدانند اما مدیران خودروسازی ما نه

برای این نمیدانی که فرق ابعاد سرمایه در گردش لازم برای چرخیدن کارخانه و تهیه مواد و قطعات اولیه رو با سرمایه لازم برای طراحی یک محصول جدید یا راه اندازی خطوط تولید جدید نمیدونی

آقا کی گفته ایران باید خودرو ساز باشه مگه چند تا کشود خودرو میسازند با این نیروی انسانی یا با تکنولوژی بالامون یا با مدیران فاسد ، ایرانی تو خون دلاللی نه تولید از قدیم هم ایرانی ها در جاده ابریشم جنس به خلق خدا میفروختند بچسبیم به فرض و پسته و زعفران و... چرا خودرو چون توش واردات داره و نان برای خیلی ها

آقا کی گفته ایران باید خودرو ساز باشه مگه چند تا کشود خودرو میسازند با این نیروی انسانی یا با تکنولوژی بالامون یا با مدیران فاسد ، ایرانی تو خون دلاللی نه تولید از قدیم هم ایرانی ها در جاده ابریشم جنس به خلق خدا میفروختند بچسبیم به فرض و پسته و زعفران و... چرا خودرو چون توش واردات داره و نان برای خیلی ها

امیر جان مطمئنا برای خودروسازی نمیگیرن.

اقایون مدیر فنی
نرخ بهره بازپرداخت وام بانکی تابعی از نرخ سود بانکی است و نرخ سود بانکی هم تابعی از نرخ تورم

سواد اقتصادی شما در این حد است که متوجه این موضوع نشده اید و عده ای نااگاه تر از شما هم به شما مثبت دادن

نمیشود که نرخ تورم یک کشوری ١٥ درصد باشد( که نیست و بالا تر است) و نرخ سود پولهای ملت در ان بانکها ٣ درصد باشد و بعد بیایند به شما کارشناسان فنی و فرقون سازهای وطنی بانکها وام با نرخ ٥ درصد بدهند!!

پس این وسط ضرری که به سپرده های مردم نسبت به مابه تفاوت نرخ تورم میخورد چه میشود.
پولهای مردم در بانکها را به شما به عنوان وام میدهند

مشکل از دولتهای پس از انقلاب است که نتوانسته اند بودجه را بالانس کنند و با چاپ بی پشتوانه اسکناس و افزایش بی رویه نقدینگی باعث افزایش نرخ تورم شده اند

خواندن یک جلد کتاب اقتصاد کلان به شما عزیزان کارشناس فنی شدیدا توصیه میکنم

چون ذات اقتصاد ما شده نزول خوری کلا تولید صرفه نداره
و چون استانداردی نیست بهتره که جنس مفت و بنجل با بهره بانکی وارد بشه تا هم به بانکها سودی برسه هم دلال عزیز وابسته
در بعضی کشورها از سپرده بانکی مالیات کسر میکنند تا پول به سمت تولید بره نه اینکه به تولید کننده نزول تحمیل کنند و جایزه بدن به اون نزول خور سپرده گذار

آقا این بحث در مورد سود بانکی کاملا درسته.
بانک ها بایستی در صنعت و تولید شریک بشوند (چه در سود و جه در ضرر)
اونهایی که می گند که نه فلان و بهمان و اقتصاد کلان دارند از نگاه وام به این بحث نگاه می کنند
چون وام بانکی با شما فقط در سود (آن هم سود بالا! با همان بهره بالا) شریک می شود و کاری به ضرر و زیان شما ندارد.
که یعنی بهره های سنگین بانکی، یعنی در آمد زایی از هیچ! (و نه تولید) و به زبان عامیانه .....خوری!

همین می شود که موسسات مالی و بانک های دولتی و خصوصی عین قارچ سر در می آورند و کارخانه ها به جای تمرکز بر تولید فقط متمرکز بر بازپرداخت وام ها آنها هستند
یا ورشکست می شوند و مجبور هستند کارخانه های تولیدی خود را به بانک هایی واگذار کنند که هیچ تجربه ای در اداره آن ندارند...
یا کمال احترام برای کلیه عزیزان بانکدار اما در آمد این همه بانک ها و موسسات رنگارنگ امروزه در کشور ما نه از چرخش تولید و صنعت و کشاورزی بلکه از همان است که در بالا گفتم.

سلام - خارجی ها نقشه کشیدند همین قدر هم که تولید داخلی بوده تعطیل بشه و فقط کار مونتاژ انجام بشه. آقای وزیر هم که سهم را 100 درصد به خارجی ها واگذار کرده - مبارکه !!!

آقا من با نظر " به مدر فنی " موافقم . نرخ سود بانکی در حقیقت رابطه ی مستقیم با نرخ تورم داره . اما واقعا اگر همین بهره ی بالا هم در قسمت های خدماتی و تولیدی واقعا به کار گرفته شود مشکلات حل می شود . البته دوستان در بخش های تولیدی خیلی از وام ها را گرفتند با بهره های پایین درسال های گذشته ، زمین خریدند ، سرمایه گذاری های شخصی کردند و حتی یک سوزن هم تولید نکردند حالا که 1000درصد سود را گرفتند و خوردند می گویند سود بانکی کمرشکن است .

مرسی

واقعا این بهره های زیاد کمر مارو خم کرده چه برسه به اونا که وامایه میلیاردی میگیرند و باز البته جنسایه بی کیفیت تولید میکنند.نه توو بازار خودرو کلا توویه همهی زمینه ها ما همچین مشکلاتی داریم.

اقای کتاب اقتصاد کلان خون ببند او سرچشمه افاضاتت رو اگه تو یه کتاب خوندی بقیه چند تاشو پاس کردن عموجون تو همون کتابا توضیح دادن بازار بایستی رقابت کامل باشه بخدا اگه منظورشونو بفهمی در کشور ما که انحصار کامل رو برای فساد و چاپیدن مردم دایر کردن لگن سازان و بانکها خودشان با توجه به مدیران نالایق ومفسد در هر زمینه ای فعالیت دارند الا کار خودشان مانند مسکن و املاک و ارز و سکه و طلا و ... که نابسامانیهای کلان اقتصادی و مالی را متوجه کشور کرده اند در این میان شورای رفاقت و بقیه دستگاه های نظارتی هم دارند کشک خودشان را میسابن لطفا از کتابهای اقتصادی در کشورمان نام نبرید که هیچ کاربردی ندارن چون در ارتباط با رانت و عدالت و اینجور چیزا مطلب زیادی توشون نیست انحصار و مافیا پدر مستضعفینو در اورده ادمایی عین پیر نظر مثل سرکار فقط بلدن حرف مفت بزنن و با چشم بسته و کور کورانه سنگ طیف خاصی را به سینه بزنند بدبختیشم برای عموم مردمه