منصور آرامی با بیان این که باید برنامه‌ریزی منسجمی برای افزایش بهره‌وری و رقابتی کردن بنادر کشور داشته باشیم به برنامه‌های سازمان بنادر برای این منظور اشاره کرد و افزود: برای بنادر شمالی و جنوبی کشور چنین برنامه‌ای تدوین شده و در حال اجراست و امیدواریم بنادر کشور بتوانند خود را به سطح استانداردهای جهانی ارتقا دهند.
وی تصریح کرد: هرچقدر بنادر شمالی فعال‌تر و توسعه یافته‌تر باشند مراجعه به بنادر سایر کشورها کمتر می‌شود یعنی ساختار قوی بنادر شمالی باعث ایجاد رقابت بین بنادر داخلی شده و این برای اقتصاد کشور خوب است.
وی سیاست سازمان بنادر را افزایش افزایش ظرفیت بنادر جنوبی با هدف افزایش سهم ایران از منطقه اعلام و اظهار کرد: در این راستا در حال ظرفیت سازی در بنادر شهید بهشتی چابهار، رجایی و بندر امام خمینی (ره) با استفاده از سرمایه‌های بخش خصوصی هستیم.
وی در ادامه با بیان این‌که در حال سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستیم از خرید تجهیزات برای این بندر از محل فاینانس خبر داد و گفت: می‌توان نگاه جدی‌تری به بندر چابهار داشت چرا که ورودی دریای عمان است و اهمیت زیادی برای ایران دارد، از این رو باید ظرفیت‌های بیشتری به آن اضافه کرد.
معاون برنامه‌ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر یادآور شد: در پسابرجام اتفاقات خوبی برای بنادر کشور روی داده و شناورهای ما مشکل پرچم و بیمه ندارند اما هنوز تا ایده‌ال فاصله داریم و این را خودمان بیش از همه می دانیم.
تسنیم